プリウス 愛車カスタム特集 ~愛車をさらにカッコよく!~ - fcl. (エフシーエル)
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プリウス

今回は大人気のプリウスのライトカスタムについて、まとめてご紹介しちゃいます!取付・交換手順などは関連記事を確認してくださいね!ライト交換を検討中の方・「どんなカスタムが似合うかわからない!」とお悩みの方は、ぜひ参考にしてみてくださいね。
プリウスの個性をより一層引き立てる方法をご紹介します。ライト交換を検討中の方や「どんなカスタムが似合うかわからない!」とお悩みの方は、ぜひ参考にしてみてくださいね。

ライト交換可能部位

新型プリウス・50系プリウスのオススメライトカスタムを紹介していきたいと思います。モデル・グレードによって装着可能商品が異なりますので下のチャートを御覧くださいね。
必ずご確認ください。
  • 純正オプション・グレードにより純正LEDの場合があります。その場合は商品の装着ができない場合がございます。必ず現車をご確認ください。
  • 一部割愛しているモデルや型式がございます。本記事に掲載されていないモデル/最新情報は適合表よりご確認ください。
  • 本記事はあくまでも、「純正バルブ形状」を元に商品をご提案させていただいております。取り付けスペース不足により、特定の商品が取り付けできない場合がございます。商品ごとの装着可否については、適合表にて詳しく説明しております。適合表をご確認ください。
60系 R5.1~50系後期 H27.12~H30.1150系前期 H30.12~R4.12
LED仕様車LED仕様車LED仕様車
フォグランプ--L1B
フロントウィンカー-T20ピンチ部違い-
リアウィンカー-T20ピンチ部違いT20ピンチ部違い
バックランプ純正LED タイプB 2個T16T16
ライセンス--T10
その他シーケンシャル ウィンカーシーケンシャル ウィンカーシーケンシャル ウィンカー
↑表内のバルブ形状をクリックすると項目へ飛ぶよ!

フォグランプ<純正LED L1B>

ウィンカー

ウィンカーをLED化すると、昼間でも他の車や歩行者に気づいてもらいやすくなる・キレのある光になってかっこいい!など、メリットがたくさん。通常、純正球からLED化する場合、ハイフラ対策としてウィンカーリレーをLED対応の物に交換したり、抵抗を追加したりする必要がありますが、抵抗内蔵LEDならバルブを交換するだけなので、とても簡単です。
バルブ交換だけの簡単交換なので、カスタム初心者さんにも調整しやすい商品です!昼間でも、くっきり見える濃アンバーが特徴!消灯時のステルス性もUPしますよ!
2色切り替えタイプ
他の車と差別化したい方におすすめ!抵抗内蔵2色切り替えタイプなら簡単にウィンカーポジション/ウィンカーテール化が可能に!ウィンカー時は通常通りアンバーで点灯し、ウィンカー時以外はホワイトやレッドて光らせることができます!デイライトやテールの増設ができるのですごくかっこよくなりますよ!

バックランプ

純正LED用<タイプB>

バックランプのLED化は安全性向上につながる!!と近年大人気のカスタム部位となっています。特にファミリーカーからの評判が高いです。実は純正LEDって白熱球並みに暗いんですよね。明るくなることで、バックモニターの視界が劇的に変化し、歩行者へのアピールにもなりますよ。
対応商品はこちら

白熱球<T16>用

「バック」や「駐車」が苦手という方におすすめ。純正よりも約4倍も明るいので、バックモニターが格段に見えやすくなり、駐車時も安心です。「家族からも好評だった!」というお声をたくさん頂いています。明るくなることで、バックモニターの視界が劇的に変化し、歩行者へのアピールにもなりますよ。
単色タイプ
ご家族の車のカスタムとしても人気の部位になっています!
2色切り替えタイプ(3WAY)
テール時&ブレーキ時はレッドに光り、バックランプ時はホワイトに光る3WAY仕様!
対応商品はこちら
 

ナンバー灯/ライセンス<T10>

ライトカスタムの中でも一番簡単なナンバー灯交換。純正バルブを取り外して交換するだけですので、初めてのライトカスタムにもおすすめですよ。簡単なのに愛車の雰囲気がガラリと替わります!
 
T10 超拡散タイプ (ホワイト / 電球色 / ウォームホワイト / ブルーイッシュホワイト / フロスティブルー)
ナンバー&ポジション&ルームランプなどに最適!
 
 
 
後付のシーケンシャルウィンカー!気になる方はぜひ、チェックしてみてくださいね。
シーケンシャルウィンカー
 

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記事について
  • 商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様などは、モデルの変更に応じて、変わります。必ず最新の商品ページをご確認ください。
  • 取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
  • HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
  • お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が必要になりますので、予めご了承下さい。
  • 記載の情報はあくまで一例となります。取り付けの際に起こった損害や、バルブ形状が異なるなどの責任は負いかねます、予めご了承ください。
 
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