純正型バラスト HIDパワーアップキット(D2S,D2R,D4S,D4R)


\喜びの声を多数いただいております。/
Watarun.様より

車種 | トヨタ 86 |
---|---|
年式・型式 | H.24 ZN6 |
W/バラスト | 55W / タイプA |
バルブ | D4S 6000K |
バーナーだけを交換する製品とは違い、とても明るくなります!
HIDは雨が降ったりすると暗く感じることが多いのですが、55w化に伴い雨の日でも路面がはっきりと見えて大満足です(*’ω’ *) また、嬉しい副作用として点灯開始→安定までのボワーっとした感じが楽しめます♪ 純正HIDは一瞬で安定するので退化といえば退化なのですが…。個人的にはボワーっとついてくれる方がHIDらしくて大好きです! トータル的にも大満足な一品でした。
やっさん(改)様より

車種 | デリカD5 |
---|---|
年式・型式 | CV1W |
W/バラスト | 45W / タイプE |
バルブ | D2S 6000K |
【総評】
高級感漂う、しっかりとした箱の中にはバラストとバーナーが収まっています。
【満足している点】
待ってましたのポン付けキット。パワーアップしたくても加工が必要だとやはり躊躇してしまいますがこちらは純正と取り換えるだけの簡単パワーアップキット、最高です!本当に明るいです。
55Wではなく45Wなので10W程度か~なんて思っていましたが点灯してみると違いが歴然!
これほど明るくなるなんて思っていませんでしたので街灯のない農道を安心して走れるようになります。
taku★様より

車種 | エスティマ |
---|---|
年式・型式 | H.25 ACR50W |
W/バラスト | 55W / タイプA |
バルブ | D4S 6000K |
他社のLEDヘッドライトからの交換ですが、さらに明るくなりまし。
バンパー、ヘッドライトの取外しは必要ですが、キット自体はポン付けなのでとても簡単です。色味も外から見た感じは少し青白くスタイリッシュです。
運転席から見た照射光は純白で見やすいです^^
またfclの汎用タイプ55W化キットのものと違い、バラスト~イグナイターまでの配線が柔らかく、取り回し性にも優れています。
定価のお値段は少し張りますが作りもしっかりしており高品質に思えます。満足度がとても高い商品です♪
はなりょう様より

車種 | ヴェルファイア |
---|---|
年式・型式 | H.26 ATH20W |
W/バラスト | 55W / タイプA |
バルブ | D4S 6000K |
バーナーだけを交換する製品とは違い、とても明るくなります!
HIDは雨が降ったりすると暗く感じることが多いのですが、55w化に伴い雨の日でも路面がはっきりと見えて大満足です(*’ω’ *) また、嬉しい副作用として点灯開始→安定までのボワーっとした感じが楽しめます♪ 純正HIDは一瞬で安定するので退化といえば退化なのですが…。個人的にはボワーっとついてくれる方がHIDらしくて大好きです! トータル的にも大満足な一品でした。
kemji@様より

車種 | エスティマ |
---|---|
年式・型式 | AHR20W |
W/バラスト | 55W / タイプA |
バルブ | D4S 6000K |
加工不要で55wにできる唯一の商品で品質も良いと思います。
高ケルビン化すると暗くなると悪評判のD4Sですが、
やはり55wのおかげか、明るい白色になりました。
244様より

車種 | ノート |
---|---|
年式・型式 | H.22 |
W/バラスト | 45W / タイプC |
バルブ | D2R 8000K |
写真で見たとおり、かなり明るくなりました。色味も真っ白で、とても見やすいです。あとはバーナー、バラスとの耐久性ですかね。
交換はバンパー外しての作業で大変でしたが、交換しての効果はかなり大きいです。今まで暗くて不満のあったライトも、これで解消されそうです。

純正HID用 パワーアップキット 純正型バラスト

\加工タイプはこちら/
純正HID用 パワーアップキット加工型
(D2S/D2R/D4S/D4R)
