選び方
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装着例
1972年の誕生以来、ホンダの、そして世界の「FFスポーツ」を牽引し続けてきたシビック。 VTECエンジンを搭載しサーキットを沸かせた「FD2」、ニュルブルクリンク最速を掲げた「FK8」、そして究極の純内燃機関スポーツ「FL5 Type R」。さらに、爽快な走りを追求した「RS」の登場など、シビックの進化は止まりません。
しかし、オーナー様からよく耳にするのが「純正ライトの光量不足」や「もっと自分らしい個性が欲しい」という声です。
- 「FK7/FK8後期の純正フォグが暗くて、夜の峠道が見えにくい」
- 「FD2の純正HIDが経年劣化で黄ばんでしまった」
- 「FL5は純正LEDでいじれる場所が少ないけれど、どこかカスタムしたい」
本記事では、歴代シビック（FL・FK・FC・FD・EK/EG系）のライトカスタムを徹底解説します。 夜間の視認性を高めて安全に走りたい方も、JDMスタイルを極めたい方も、ぜひ愛車カスタムの参考にしてください。
ライト交換可能部位
シビックのおすすめライトカスタムを紹介していきます。 シビックは長い歴史の中で多くのモデルチェンジを経ており、年式やグレード（タイプR、セダン、ハッチバック）によって適合が細かく異なります。まずは下のチャートで愛車のバルブ形状をご確認ください。
必ずご確認ください。
- 純正オプション・グレードにより純正LEDの場合があります。その場合は商品の装着ができない場合がございます。必ず現車をご確認ください。
- 一部割愛しているモデルや型式がございます。本記事に掲載されていないモデル/最新情報は適合表よりご確認ください。
- 本記事では「純正バルブ形状」を基準に商品をご提案しています。ただし、取り付けスペースの制約などにより、一部の商品が装着できない場合があります。各商品の具体的な装着可否は、適合表に詳細を記載していますので、必ずご確認ください。
モデル・グレードによって装着可能商品が異なりますので、下のチャートをご確認ください。
シビック
FL・FK・FC系
ブレーキ | - | - | |
R8.6～
FL4 | R3.9〜R8.5
FL1/FL4 | H29.7〜R3.8
FK7・FC1 | |
eHEV RSを含む | ハッチバック
/e:HEV含む | ハッチバック
/セダン | |
フォグランプ | |||
サイド
ウィンカー | - | - | |
リア
ウィンカー | |||
バックランプ | |||
ライセンス | - | - | - |
その他 |
↑表内のバルブ形状をクリックすると項目へ飛ぶよ！
(※1) フォグランプ装着車に限り取付可能。
フォグレンズの表面の品番ご確認ください。
【VALEO 19111PL】 or 【ホンダ純正部品番号P30300-25009192】の印字がある場合はタイプDレンズユニットへの交換も必要となります
FD・ES系
H17.9〜H22.9 | H13.12〜H17.8 | |
FD系 | ES系 | |
ロービーム | ||
ハイビーム | ||
フォグランプ | ||
フロント
ウィンカー | ||
サイド
ウィンカー | T10 or ASSY | |
リア
ウィンカー | ||
テール＆ブレーキ | ||
テール | ||
ポジション | ||
バックランプ | ||
ライセンス | ||
その他 |
EU系
HID仕様車
スペシャル
エディション
含む | ハロゲン仕様車
スペシャル
エディション
含む | HID仕様車 | ハロゲン
仕様車
| |
H15.9〜H17.8 | H15.9〜H17.8 | H12.9〜H15.8 | H12.9〜H15.8 | |
ロービーム | ||||
ハイビーム | - | - | ||
フロント
ウィンカー | ||||
リア
ウィンカー | ||||
テール
＆ブレーキ | ||||
テール | - | - | ||
ポジション | ||||
バックランプ | ||||
ライセンス | ||||
その他 |
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EK・EJ系
H10.9〜H12.8 | H7.9〜H10.8 | H8.1〜H10.12 | |
EK | EK | EJ
クーペ | |
ロービーム | |||
フォグランプ | - | ||
フロント
ウィンカー | |||
サイド
ウィンカー | |||
リア
ウィンカー | |||
テール
＆ブレーキ | |||
テール | - | ||
ポジション | |||
バックランプ | |||
ライセンス | |||
その他 |
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EG・EF系
H3.9〜H7.8 | S62.9〜H3.8 | S62.9〜H3.8 | |
EG
クーペ含む | EF
シャトル含む | EF
セダン | |
ロービーム | |||
フォグランプ | |||
フロント
ウィンカー | |||
サイド
ウィンカー | |||
リア
ウィンカー | |||
テール
＆ブレーキ | |||
テール | - | - | |
ポジション | |||
バックランプ | |||
ライセンス | |||
その他 |
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シビック TYPE R
FL・FK系
R4.9〜 | H29.7〜R3.7 | H27.10〜 | |
FL5 | FK8 | FK2 | |
ハイビーム | - | - | |
フォグランプ | - | ||
フロント
ウィンカー | - | - | |
サイド
ウィンカー | - | - | |
リア
ウィンカー | |||
ブレーキ | - | - | |
バックランプ | |||
ライセンス | - | - | |
その他 |
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FN・FD系
H21.11〜H24.6 | H19.3〜H22.8 | |
FN2
ユーロ含む | FD2 | |
ロービーム | ||
ハイビーム | ||
フォグランプ | - | |
フロント
ウィンカー | ||
サイド
ウィンカー | - | |
リア
ウィンカー | ||
テール
＆ブレーキ | ||
ポジション | ||
バックランプ | ||
ライセンス | ||
その他 |
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ヘッドライト
シビックのフェイスリフトに欠かせないのがヘッドライトのLED化。 特にハロゲン仕様車の場合、LEDに交換するだけで、古さを感じさせないシャープな顔つきへと生まれ変わります。 FL5やFK8などの純正LED車でも、ハイビームをLED化することで、夜間の山道やサーキット走行での視界確保に大きく貢献します。
H1・H7
HB3・HB4
H4 Hi/Lo
今なお世界中で愛される「VTEC黄金期」のシビックたち。 ネオクラシックカーとして大切に乗られている車両も多いですが、当時のハロゲンライトは現代の交通事情では暗く感じがちです。 LED化することで、当時のスタイルを崩さずに現代車同等の明るさを手に入れられます。「電球色LED」を選べば、レトロな雰囲気をそのままに視認性だけをアップデート可能です。
D2S・D2R
フォグランプ
H8/H11
シビックでスポーツ走行を楽しむ方にとって、フォグランプは単なる飾りではありません。 悪天候時の視界確保はもちろん、イエローフォグにすることで路面の凹凸が見やすくなり、ドライビングの集中力を高めてくれます。 「サーキットや峠はイエロー、街乗りはホワイト」と使い分けられる2色切り替えモデルが、シビックオーナーに絶大な人気を誇ります。
H1/H3
フォグランプ＜純正LED タイプCレンズ＋配線セット＞
L1B
最新のL1B車のオーナー様から最も相談が多いのが、この「L1B」形状の純正LEDフォグです。 純正は非常に小型で、明るさは約550ルーメン程度と「暗い」のが実情です。 「純正LEDだから交換できない」と諦めていませんか？ fcl.なら、特殊な工具不要でバルブ交換だけで爆光化が可能。 ライムイエローを選べば、シビックの攻撃的なデザインに負けない、強烈な個性を放つことができます。
フォグランプ<タイプDユニット＋L1B>
ウィンカー
「ステルス化」で、消灯時もクールな表情に シビックのシャープなボディラインには、キレのあるLEDウィンカーが似合います。 特にクリアレンズを採用しているモデルでは、純正のオレンジ電球がリフレクターに映り込んでしまいがち（通称：目玉焼き現象）。 fcl.の抵抗内蔵LEDなら、消灯時はシルバーボディでステルス化され、ヘッドライトやテール周りがクールに引き締まります。
バックランプ
デザイン優先のリア周りに、確かな「視界」を
クーペスタイルやハッチバック形状、大型リアスポイラーなどを備えたシビックは、どうしても後方視界が限られがちです。 特に夜間の雨の日や、スモークフィルムを貼っている車などは、バック駐車に神経を使います。 バックランプを「爆光LED」に交換することは、ドレスアップだけでなく、大切な愛車をぶつけないための安全対策でもあります。バックモニターの映像も驚くほど鮮明になります。
ポジション＆ナンバー灯
リアビューを洗練させる、最初の一歩
ナンバー灯（ライセンスランプ）のLED化は、最も手軽で満足度の高いカスタムの一つです。 黄色っぽい純正球から純白のLEDに変えるだけで、夜間のリアビューが一気に洗練されます。 こだわりのエアロパーツやマフラーが装着された迫力あるリアスタイルには、クリーンな白色LEDがベストマッチ。 DIY初心者の方の「初めてのカスタム」にも最適です。
テール&ブレーキ
外装パーツ
ライト交換が難しい場合や、＋αの個性に
「純正LEDばかりで、ライト交換できる場所が少ない…」 そんな場合には、汎用の外装パーツ活用がおすすめです。
工夫次第で、純正にはないオリジナリティを出すことが可能です。「自分だけのシビック」を作り上げる楽しみを見つけてください。
記事について
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
- ページ内に掲載している画像は基本的にユーザー様からご提供いただいた写真を使用していますが、一部AI生成の画像の場合がございます。あらかじめご了承ください。
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