カローラ (スポーツ/クロス/ツーリング)
カローラは、1966年に初代が登場して以来、50年以上の間に世界中で累計販売台数5000万台以上を達成したトヨタの車種です。カローラシリーズは、「カローラ」「カローラ スポーツ」「カローラ ツーリング」「カローラ クロス」「GR カローラ」という5つのスタイルに進化しました。ここでは、おすすめのライトカスタムについてご紹介します。実際のカローラオーナーからの協力を得て、取り付けレポートや装着レビューもいただきました。ライト交換を検討中の方・「どんなカスタムが似合うかわからない！」とお悩みの方は、ぜひ参考にしてみてくださいね。
1. カローラシリーズ 関連記事
2. ライト交換可能部位
カローラシリーズののおすすめライトカスタムを紹介していきたいと思います。モデル・グレードによって装着可能商品が異なりますので下のチャートをご覧くださいね。
必ずご確認ください。
- 純正オプション・グレードにより純正LEDの場合があります。その場合は商品の装着ができない場合がございます。必ず現車をご確認ください。
- 本記事掲載されていないモデル/最新情報は適合表よりご確認ください。
- 本記事はあくまでも、「純正バルブ形状」を元に商品をご提案させていただいております。取り付けスペース不足により、特定の商品が取り付けできない場合がございます。商品ごとの装着可否については、適合表にて詳しく説明しております。適合表をご確認ください。
カローラ
セダン/ハイブリッドを含みます。
| 年式 | R4.10～ | R1.10～R4.9 |
| 型式 | ZWE21#/MZEA17 | ZWE21#/ZRE21＃/NRE21# |
| フォグランプ | L1B | L1B |
| リアウィンカー | T20ピンチ部違い | T20ピンチ部違い |
| バックランプ | T16 | T16 |
| ライセンス | T10 | T10 |
カローラ クロス
| 年式 | R3.9～ |
| 型式 | ZVG1#/ZSG1# |
| フォグランプ | L1B |
| フロントウィンカー | T20ピンチ部違い |
| リアウィンカー | T20ピンチ部違い |
| バックランプ | T16 |
| ポジション | T20ダブル ※fclでの取扱はありません |
カローラ スポーツ
| 年式 | R4.10～ | H30.6～R4.9 |
| 型式 | ZWE219H/MZEA12H | ZWE21#/NRE21# |
| フォグランプ | L1B | L1B |
| バックランプ | LW5B 2個 | LW5B 2個 |
| ライセンス | T10 | T10 |
カローラ ツーリング
ワゴン＆ハイブリッドを含みます。
| 年式 | R4.10～ | R1.10～R4.9 |
| 型式 | ZWE21#W/MZEA17W | ZWE21#/NRE21# |
| フォグランプ | L1B | L1B |
| リアウィンカー | T20ピンチ部違い | T20ピンチ部違い |
| バックランプ | LW5B 2個 | LW5B 2個 |
| ライセンス | T10 | T10 |
3. フォグランプ
トヨタがEC規格(国際規格)での名称を取得した【L1B】という新しいバルブが採用されています。実はこの純正のL1Bは550ルーメンと、ハロゲン並みの暗さ！LED化をすることでかなり明るくすることができますよ！
ラインナップは２色切替タイプと、単色で明るいタイプの２種類！お好みでお選びくださいね！
オーナー様の声
白色から黄色に変わり見た目の変化が大きい。また、純正よりも広範囲を照らしてくれるため視認性確保に優れます！周りからも、明るく、イエローになり、迫力が増したと反応がありました。待望のfcl様からトヨタ対応フォグです。装着して後悔しない商品です。皆様もぜひ！
＼ライムイエローフォグも大人気！／
純正LED車用 L1B ２色切替
＼単色タイプはこちら／
純正LED車用 L1B パワーアップバルブ
4. ウィンカー
ウィンカーをLED化すると、昼間でも他の車や歩行者に気づいてもらいやすくなる・キレのある光になってかっこいい！など、メリットがたくさん。通常、純正球からLED化する場合、ハイフラ対策としてウィンカーリレーをLED対応の物に交換したり、抵抗を追加したりする必要がありますが、抵抗内蔵LEDならバルブを交換するだけなので、とても簡単です。
タイプは単色ver.ウイポジver.の２種類！
オーナー様コメント
ハイフラも無くキレのいい発光で満足しています。
取り付けはとっても簡単なので、カスタム初心者さんにも調整しやすい商品です！
抵抗内蔵LEDウィンカー
(T20/T20ピンチ部違い/S25/S25ピン角違い )
他の車と差別化したい方におすすめ！抵抗内蔵２色切り替えタイプなら簡単にウィンカーポジション/ウィンカーテール化が可能に！ウィンカー時は通常通りアンバーで点灯し、ウィンカー時以外はホワイトやレッドに光らせることができます！デイライトやテールの増設ができるのですごくかっこよくなりますよ！
オーナー様コメント
かなり明るくなって視認性が良くなりました。ファンが付いていて熱を逃す作りなので、耐久性も良さそうだと感じました。ヘッドライトのポジションランプとしては充分な存在感があります。
※他車での取り付け事例です。
抵抗内蔵２色切替ウィンカー (T20ピンチ部違い/S25ピン角違い)
ホワイト×アンバー / レッド×アンバー
＼フロント専用！アンバー×アンバー／
抵抗内蔵2WAY ウィンカーポジション (T20ピンチ部違い/S25ピン角違い)
5. バックランプ
a. 純正LED：LW5B
バルブを交換するだけで、純正の約４倍の明るさに！
純正LED車用 LW5B バックランプ ２個
b. 純正ハロゲン：T16
バックランプのLED化は安全性向上につながる！！と近年大人気のカスタム部位となっています。特にファミリーカーからの評判が高いです。明るくなることで、バックモニターの視界が劇的に変化し、歩行者へのアピールにもなりますよ。昼間でも目視可能な輝度で、周囲周辺への注意喚起に繋がり、より安全なバックが出来る様になりますよ。
T16バックランプは選べる種類もたくさん！明るいタイプや、２色切替などもあるので、下記のページから詳細をご確認ください！
6. ナンバー灯/ライセンス
ライトカスタムの中でも一番簡単なナンバー灯交換。純正バルブを取り外して交換するだけですので、初めてのライトカスタムにもおすすめですよ。また、ヘッドライトをカスタムする予定の方は、色味あわせにポジションランプの交換もお忘れなく！
商品装着後どんな変化がありましたか？
昨今の自動車では、純正でライセンスランプがLEDが採用されるなか、ライセンスランプだけ電球だったので、夜間の見た目の質感がアップしました。
また、今回装着したfcl.のT10LEDバルブは、拡散ドーム型ヘッドを採用しているため、光にムラがなくきれいに照らしてくれました。
大満足です!！
T10 超拡散タイプ
(ホワイト/電球色/ウォームホワイト/アイスブルー)
ナンバー&ポジション＆ルームランプなどに最適！
7. その他
後付のシーケンシャルウィンカー！気になる方はぜひ、チェックしてみてくださいね。
シーケンシャルウィンカー
記事について
- 商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様などは、モデルの変更に応じて、変わります。必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が必要になりますので、予めご了承下さい。
- 記載の情報はあくまで一例となります。取り付けの際に起こった損害や、バルブ形状が異なるなどの責任は負いかねます、予めご了承ください。
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