カローラ (スポーツ/クロス/ツーリング/ルミオン/アクシオ/フィールダー他)

選び方

装着例

「新型カローラクロスのフォグ、意外と暗くない？」 「カローラスポーツをもっとスポーティーに見せたい！」 「ツーリングでキャンプに行くけど、夜道が不安…」

そんなカローラシリーズオーナー様のお声、よく伺います😊

カローラは、1966年に初代が登場して以来、50年以上の間に世界中で累計販売台数5000万台以上を達成したトヨタの代表車種です。現在のカローラシリーズは**「カローラ（セダン）」「カローラスポーツ」「カローラツーリング」「カローラクロス」「GR カローラ」**という5つのスタイルに進化し、それぞれが異なる個性と魅力を持っています。

カローラ（セダン）：伝統のスタイルで幅広いシーンに対応
カローラスポーツ：走りを楽しむハッチバック
カローラツーリング：実用性抜群のステーションワゴン
カローラクロス：アウトドアで活躍するコンパクトSUV
カローラフィールダー・アクシオ：長く愛される定番モデル

ただ、「真面目すぎて地味」「もっと個性を出したい」というお悩みも…💦

特に新型カローラシリーズは、ほとんどが純正LEDヘッドライト＆フォグランプ採用。「LEDだから明るいはず」と思いきや、実際には「純正L1Bフォグが暗い」「バックランプが見えづらい」というご相談が多いんです。

今回はそんなカローラシリーズ全モデルのライトカスタムについてまとめてご紹介しちゃいます！取付・交換手順などは関連記事を確認してくださいね！**ライト交換を検討中の方・「どんなカスタムがオススメかわからない！」とお悩みの方は、ぜひ参考にしてみてくださいね✨

ライト交換可能部位
カローラ
カローラクロス
カローラスポーツ
カローラツーリング
カローラフィールダー
カローラアクシオ
フォグランプ
純正LED用<L1B>
純正LED用<タイプBレンズ>
ウィンカー
バックランプ
純正LED：LW5B用
純正白熱球 T16用
ポジション＆ライセンス
ヘッドライト
テール＆ブレーキ
リアフォグ
外装パーツ

ライト交換可能部位

カローラシリーズのおすすめライトカスタムを、車種別に詳しく紹介していきます！

同じ「カローラ」という名前でも、車種・年式・グレードによって装着できる商品が大きく異なります。これがカローラシリーズの特徴でもあり、選ぶ際の注意点でもあります。

車種別のカスタムのしやすさ：

新型カローラシリーズ（セダン・スポーツ・ツーリング・クロス）： 純正LEDが多く、交換可能な部位は限定的。ただし「交換できる部位」を確実にカスタムすることで大きな差がつく
カローラフィールダー・アクシオ： ハロゲン仕様が多く、カスタムの自由度が高い

まずは愛車がどのカローラなのか、年式と型式を確認してから、下のチャートをチェックしてくださいね。

特に最近のカローラ系は、フォグランプに【L1B】、バックランプに【LW5B】などの新しい純正LEDバルブが多く採用されています。「LEDだから明るいはず…」と思いきや、意外と暗くてがっかり…というお声も多いので、交換可能な部位をしっかり押さえておきましょう💡

必ずご確認ください。

純正オプション・グレードにより純正LEDの場合があります。その場合は商品の装着ができない場合がございます。必ず現車をご確認ください。
一部割愛しているモデルや型式がございます。本記事に掲載されていないモデル/最新情報は適合表よりご確認ください。
本記事では「純正バルブ形状」を基準に商品をご提案しています。ただし、取り付けスペースの制約などにより、一部の商品が装着できない場合があります。各商品の具体的な装着可否は、適合表に詳細を記載していますので、必ずご確認ください。

▶適合表はこちら

https://www.fcl-hid.com/view/category/ct_exterior?from=rinker

https://support.fcl-hid.com/sns/handle-lock?from=rinker

カローラ

※セダン/ハイブリッドを含みます。

「カローラといえばセダン」という方も多いはず。現行カローラセダンは、TNGAプラットフォーム採用で走りも大幅に進化しました。ただ、純正LEDヘッドライト＆フォグ採用のため、カスタムできる部位は限定的。だからこそ、「交換できる部位」を確実にカスタムすることで差がつきます！

年式	R7.6～	R4.10～R7.5	R1.10～R4.9
型式	ZWE219 ZWE215	ZWE21# MZEA17	ZWE21# ZRE21＃ NRE21#
フォグランプ	L1B	L1B	L1B
リアウィンカー	T20ピンチ部違い	T20ピンチ部違い	T20ピンチ部違い
バックランプ	T16	T16	T16
ライセンス	T10	T10	T10
その他	外装パーツ	外装パーツ	外装パーツ

↑表内のバルブ形状をクリックすると項目へ飛ぶよ！

カローラクロス

令和3年9月デビューの人気SUV。 「カローラなのにSUV！？」と話題になったカローラクロス。都会的なデザインと使い勝手の良さで大ヒットしました。

ただ、「純正LEDフォグが暗い」「アウトドアで使うから、もっと明るくしたい」というお悩みも。特にキャンプやアウトドアで使う方には、明るいフォグランプとバックランプのLED化がおすすめです✨

年式	R7.6~	R7.6~	R3.9～R7.5
型式	MXGH15	ZVG16	ZVG1#/ZSG1#
タイプ	GR SPORT / Z	ハイブリッド
フォグランプ	L1B	L1B	L1B
フロントウィンカー	-	T20ピンチ部違い	T20ピンチ部違い
リアウィンカー	-	T20ピンチ部違い	T20ピンチ部違い
ポジション	-	T20ダブル ※取扱いなし	T20ダブル ※取扱いなし
バックランプ	-	T16	T16
ライセンス	T10	T10	-
その他	外装パーツ	外装パーツ	外装パーツ

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カローラスポーツ

平成30年6月デビューのスポーティーハッチバック。 「カローラ」の名前からは想像できない、走りを楽しめるホットハッチとして人気です。

「スポーティーな見た目をもっと引き立てたい！」という方には、バックランプ（LW5B×2個）のLED化がおすすめ。リアビューが一気に引き締まります✨

年式	R4.10～	H30.6～R4.9
型式	ZWE219H MZEA12H	ZWE21# NRE21#
フォグランプ	L1B	L1B
バックランプ	LW5B 2個	LW5B 2個
ライセンス	T10	T10
その他	外装パーツ	外装パーツ

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カローラツーリング

ワゴン＆ハイブリッドを含みます。

「ステーションワゴンの復権」として注目されたカローラツーリング。荷室の広さと走りの良さを両立した、実用性抜群のモデルです。

特にアウトドアや車中泊で使う方には、バックランプ（LW5B×2個）とリアウインカーのLED化がおすすめ。夜間の荷物の積み下ろしが格段にラクになりますよ。

年式	R7.6～	R7.6～	R4.10~R7.5	R1.10～R4.9
型式	ZWE219W ZWE215W	ZWE219W ZWE215W	ZWE21#W MZEA17W	ZWE21# NRE21#
タイプ	W×B	W×B以外
フォグランプ	L1B	L1B	L1B	L1B
リアウィンカー	-	T20ピンチ部違い	T20ピンチ部違い	T20ピンチ部違い
バックランプ	LW5B 2個	LW5B 2個	LW5B 2個	LW5B 2個
ライセンス	T10	T10	T10	T10
その他	外装パーツ	外装パーツ	外装パーツ	外装パーツ

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カローラフィールダー

平成12年～令和6年まで販売された、歴代カローラの人気ワゴン。 「フィールダーに長く乗ってる」という方も多いはず。

フィールダーはハロゲン仕様が多く、カスタムの自由度が高いのが魅力！ヘッドライト（H11）やフォグランプ（タイプBレンズ）のLED化で、古さを感じさせない見た目に生まれ変わります✨

年式	R6.4～	H29.10～R6.3
型式	16#系	16#系
ロービーム	-	H11 or 純正LED
ハイビーム	-	HB3
フォグランプ	-	レンズユニットタイプB
フロントウィンカー	T20ピンチ部違い	T20ピンチ部違い
サイドウィンカー	T10	-
リアウィンカー	T20ピンチ部違い	T20ピンチ部違い
テール	T10	T20ダブル
ブレーキ	T20シングル	-
ポジション	T10	T10
バックランプ	T16	T16
ライセンス	T10	T10
リアフォグ	S25	S25
その他	外装パーツ	外装パーツ

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カローラアクシオ

平成18年～令和6年まで販売された、歴代カローラの定番セダン。 「アクシオに長く乗ってる」という方、意外と多いんです。

アクシオもフィールダー同様、ハロゲン仕様が多くカスタムの自由度が高いのが魅力。ヘッドライト・フォグ・ウインカーと、幅広い部位でLED化が楽しめます。

年式	R6.4～	H29.10～R6.3
型式	16#系	16#系
ロービーム	-	H11 or 純正LED
ハイビーム	-	HB3
フォグランプ	-	レンズユニットタイプB
フロントウィンカー	T20ピンチ部違い	T20ピンチ部違い
サイドウィンカー	T10	-
リアウィンカー	T20ピンチ部違い	T20ピンチ部違い
テール	T10	T10
ブレーキ	-	-
ポジション	T10	T10 or 純正LED
バックランプ	T16	T16
ライセンス	T10	T10
リアフォグ	S25	-
その他	外装パーツ	外装パーツ

フォグランプ

カローラシリーズオーナー様から最も多くご相談いただくのが、このフォグランプ！

「純正LEDフォグが暗すぎる」「雨の日や夜道が不安」というお声を本当によく伺います。特にアウトドアに行く方、長距離移動する方、峠道を走る方にとって、明るいフォグランプは必須アイテムですよね💡

カローラシリーズのフォグランプは、車種・年式によって大きく分かれます：

新型カローラシリーズ（セダン・スポーツ・ツーリング・クロス） … 純正LED L1Bフォグの「暗さ」対策に
カローラフィールダー・アクシオ … タイプBユニットでのグレードアップ

どのカローラでも「フォグから始めるカスタム」は満足度が高い部位です。

純正LED用<L1B>

新型カローラシリーズ（セダン・スポーツ・ツーリング・クロス）が対象。 「新型なのにフォグが暗い…」と感じている方、その感覚は正しいです！

純正で採用された新型バルブ【L1B】とは？

トヨタがEC規格（国際規格）での名称を取得した「L1B」という新しいバルブが採用されています。実はこの純正のL1B、明るさが約550ルーメンとハロゲン並みの暗さなんです！

そこでおすすめなのがLED化。交換するだけでグッと明るくなり、夜間の視認性が大幅にアップします✨ ラインナップは以下の3種類。使い方や好みに合わせて選べます！

2色切り替え

fcl.で圧倒的な人気を誇るカラーチェンジシリーズ。気分や天候に合わせて色を切り替えられるので、ドライブ中はもちろん、車写活でも映えるアイテムです。お好みの2色で、機能性と楽しさを両立！

3色切り替え

待望の3色切り替えタイプがL1Bにも登場！ホワイト × ライムイエロー × フロスティブルーの3色または、ホワイト × ライムイエロー ×アンバーの2種類から選べる！、シーンに合わせた光を自在に楽しめます。ファッション性も明るさも妥協したくない方にぴったり✨

単色タイプ

「とにかく明るいタイプが欲しい！」という方にはこちら。純正と比べて圧倒的に明るく、夜間でも遠くまでしっかり照らします。カラーはホワイト・イエロー・ライムイエローの3色展開。見た目も実用性も兼ね備えた高性能モデルです。

とにかく明るいタイプが欲しい！という方はこちらがオススメ！純正よりもかなり明るくなりますよ！色は嬉しい３色展開♪

対応商品はこちら

純正LED用<タイプBレンズ>

カローラフィールダー・アクシオ（H29.10～R6.3）の純正LEDフォグ車が対象。 「純正でLEDだから明るそう！」と思いきや、実際には暗くて物足りない…というお声が多いフォグランプです。

このタイプは、ユニット自体にLEDチップが埋め込まれており、別のバルブを取り付けることはできませんが、ハロゲン用フォグランプユニットを装着することで、社外品の取り付けは可能なタイプです。こちらも、かなり暗いと、お悩みのユーザーさんが多数となっています。

取り付けは少し面倒ですが、一度交換してしまえば楽しくて明るいカーライフが手に入りますよ♪

「大人気の2色切り替えフォグランプ！気分に応じて色を切り替えることができるので、運転はもちろん、車写活でも大活躍のアイテムです。

＼こちらもオススメ！／

2色切り替えLED(H16)＋イエローレンズセット(リフレクタータイプ)

※写真はRAV4でのイメージです。

点灯時だけじゃなく、消灯時もイエローで華やかに！レンズユニットに色がついているから、とても目立ちますよ！オフロード車はもちろん、旧車やスポーツ系のカスタムにも大人気。

レジェンダリーシリーズLED(H16)＋レンズセット(リフレクタータイプ)

とにかく明るいものがほしいという方はこちら！明るさと耐久性を極限まで追求したエフシーエルの最上位シリーズです。嬉しい４色展開！

LEDバルブ (L1B)＋レンズセット(プロジェクタータイプ)

配光を追求したい方はプロジェクタータイプのレンズがおすすめ。

対応商品はこちら

ウィンカー

カローラのイメージを変えたい方におすすめなのが、ウインカーのLED化！

ウィンカーをLED化すると、昼間でも他の車や歩行者に気づいてもらいやすくなるだけでなく、キレのある光でスタイリッシュな印象に。安全性とデザイン性、どちらも手に入ります。

通常、純正球からLEDに交換する場合は、ハイフラ対策としてウィンカーリレーの交換や抵抗の追加が必要になりますが、

抵抗内蔵LEDならバルブを交換するだけでOK！ 誰でも簡単にLED化を楽しめます✨

バルブ交換だけの簡単作業で取り付け可能。濃いめのアンバーが昼間でもしっかり発色し、視認性が高いのが特徴です。また、消灯時にはバルブが目立たないステルスデザインで、見た目もスマート。初めてのLEDカスタムにもおすすめです。

＼ハイルーメンタイプ・ステルスタイプ、あなたはどっち派？！／

抵抗内蔵LEDウィンカー (T20/T20ピンチ部違い/S25/S25ピン角違い )

明るさ:★★☆～★★★

取付難易度: ★☆☆

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最大2500円オフまとめ割

2色切り替えタイプ

「他と同じはイヤ！」という方にはこちら✨2色切り替えタイプなら、1本でウィンカー＋デイライト／ウィンカーテールの機能を兼ね備えます。

ウィンカー時：アンバーで点灯

通常時（非点滅時）：ホワイトまたはレッドで発光デザイン性と機能性を両立した、ワンランク上のLEDカスタムを楽しみたい方におすすめです。

抵抗内蔵２色切替ウィンカー (T20ピンチ部違い/S25ピン角違い)

ホワイト×アンバー/ フロスティブルー×アンバー

アンバー×アンバー / レッド×アンバ―（３WAY使用）

明るさ:★★☆

取付難易度: ★★☆

公式サイトで見る

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サイドウィンカー

サイドウィンカーをLED化する最大の魅力は、なんといってもシャープでキレのある点滅。普段は目立たないパーツですが、交換するだけで印象が大きく変わる人気のカスタム部位です。

「フロントやリアはLEDに変えたけど、サイドはそのまま…」という方も少なくありません。しかし、サイドもLED化することで全体の統一感が生まれ、ワンランク上の仕上がりになります。

取り付けはバルブ交換だけの簡単作業なので、工具が少ない方や初心者にもおすすめ。

光の立ち上がりが速く、昼夜を問わず視認性がアップするのも大きなメリットです。

ぜひサイドウィンカーのLED化にもチャレンジして、愛車をよりスタイリッシュに仕上げてみてください。

T10 超拡散タイプアンバーサイドウィンカー用

明るさ:★☆☆

取付難易度: ★☆☆

バックランプ

「夜の駐車場でバックモニターが見づらい…」 カローラシリーズは実用車だからこそ、バックランプの明るさが重要です！

特にカローラツーリング・スポーツ（LW5B×2個）とその他のカローラ（T16×1個）で形状が分かれるのがポイント。バックランプが2個あるツーリング・スポーツは、LED化の効果が抜群。アウトドアやキャンプでの夜間の荷物積み下ろしが格段にラクになりますよ😊

純正LED：LW5B用

夜のバック駐車や狭い場所での切り返しで「見えづらい…」と感じたことはありませんか？バックランプをLED化するだけで、バックモニターの映像が格段に明るく見やすくなり、安全性が大幅にアップ！

後方の障害物や歩行者もより早く確認できるので、夜間や雨天時の駐車も安心です。

実際に「家族からも見やすくなったと好評！」という声も多く、安全性とドレスアップを両立できる人気のカスタム部位となっています。

対応商品はこちら

純正白熱球 T16用

後方の障害物や歩行者もより早く確認できるので、夜間や雨天時の駐車も安心です。

実際に「家族からも見やすくなったと好評！」という声も多く、安全性とドレスアップを両立できる人気のカスタム部位となっています。

単色タイプ

純白の光で後方をしっかり照らす定番タイプ。

純正の暗さを手軽に改善でき、初めてのライトカスタムにも最適です。

夜間のバック時の視認性を高めたい方におすすめ。

2色切り替えタイプ(3WAY)

ブレーキ時・テール時はレッド、バック時にはホワイトで発光する3WAY仕様。

一つのバルブで複数の機能を兼ね備え、見た目のカスタム性と安全性を両立します。

夜間の後退時も明るく照らし、後続車からの視認性を高めます。

対応商品はこちら

ポジション＆ライセンス

[左] Before 純正球 [右]fcl. LED

ポジションランプは、ヘッドライトと色味をそろえてLED化するのがおすすめ。

fcl.ではホワイトや電球色、ブルーなど、豊富なカラーバリエーションをラインナップ。

ヘッドライトカスタムに合わせて、最適な光色を選ぶことができます。

また、交換が簡単なナンバー灯も初心者さんに人気。

工具いらずで手軽に交換でき、点灯時の印象がガラッと変わります。

さりげない部分のLED化で、愛車全体の統一感と高級感をプラスしてみてください。

T10 超拡散タイプ (ホワイト / 電球色 / ウォームホワイト / ブルーイッシュホワイト / フロスティブルー)

ナンバー&ポジション＆ルームランプなどに最適！

ヘッドライト

カローラフィールダー・アクシオ（H29.10～R6.3）のハロゲン仕様車が対象。

「カローラに長く乗ってるけど、最近ヘッドライトが暗く感じる…」そんなお悩み、ありませんか？特にH11ロービーム・HB3ハイビームの方は、LED化で劇的に明るくなります！

夜のドライブが、もっと楽しくなる。fcl.のLEDヘッドライトは、明るくキレのある光で前方をしっかり照らし出します。明るさだけでなく、デザイン性と耐久性にもこだわった一品。純正ライトに物足りなさを感じている方におすすめです。

LEDヘッドライト<エフシーエルシリーズ>

明るさと価格のバランスが魅力のスタンダードモデル。純正よりもはっきりとした光で、夜間の走行がぐっと安心に。はじめてのLED化にもおすすめのシリーズです。

LEDヘッドライト<レジェンダリーシリーズ>

「とにかく明るさにこだわりたい」方に。ハイビームを多用する山道や郊外ドライブでも、圧倒的な照射性能を実感できます。電球色の柔らかい光もラインナップし、好みに合わせたカスタムが可能です。

対応商品はこちら

テール＆ブレーキ

カローラフィールダー・アクシオが対象。

テールやブレーキランプのLED化は光害にもなりうる重要な部位。fcl.のLEDレッドは明るすぎてトラブルにならないよう、あえて抑えめに製造しています。色が鮮やかに出て、ブレーキ時のパッと切り替わる感じが、やはり今どきテールランプ＆LEDに近づくのでおすすめです。

対応商品はこちら

リアフォグ

カローラフィールダー・アクシオが対象。

リアフォグのLED化が気になりますか？リアフォグのカスタムには注意が必要！

ぜひ下記記事をご覧ください。

リアフォグ

T20・S25(シングル・ダブル) レッド

ブレーキ/テール/リアフォグ用

外装パーツ

「新型カローラシリーズは純正LEDが多くて、カスタムできる部位が少ない…」 そんな方におすすめなのが外装パーツです！

fcl.のアクセサリーパーツが、あなたのカーライフに新しい楽しさと自由な発想をもたらします。外装パーツは特定の車種を選ばない仕様のため、幅広い車種に装着可能。固定観念にとらわれず、アイデア次第でさまざまな取付方法を楽しめます。

それこそが、カスタムの本当の醍醐味ではないでしょうか。世界に一台だけの、あなたらしい特別な愛車へ。

記事について

商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。

エフシーエルは、高品質素材の厳選＆高い技術力で皆様と一緒に愛車を育てるブランドです。

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