カローラ(スポーツ/クロス/ツーリング) おすすめのLEDライト カスタム特集 ~愛車をさらにカッコよく!~ - fcl. (エフシーエル)
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カローラ (スポーツ/クロス/ツーリング)

カローラは、1966年に初代が登場して以来、50年以上の間に世界中で累計販売台数5000万台以上を達成したトヨタの車種です。カローラシリーズは、「カローラ」「カローラ スポーツ」「カローラ ツーリング」「カローラ クロス」「GR カローラ」という5つのスタイルに進化しました。
今回はそんなカローラシリーズのライトカスタムについてまとめてご紹介しちゃいます!取付・交換手順などは関連記事を確認してくださいね!ライト交換を検討中の方・「どんなカスタムがオススメかわからない!」とお悩みの方は、ぜひ参考にしてみてくださいね。

ライト交換可能部位

カローラシリーズののおすすめライトカスタムを紹介していきたいと思います。モデル・グレードによって装着可能商品が異なりますので下のチャートをご覧くださいね。
必ずご確認ください。
  • 純正オプション・グレードにより純正LEDの場合があります。その場合は商品の装着ができない場合がございます。必ず現車をご確認ください。
  • 一部割愛しているモデルや型式がございます。本記事に掲載されていないモデル/最新情報は適合表よりご確認ください。
  • 本記事はあくまでも、「純正バルブ形状」を元に商品をご提案させていただいております。取り付けスペース不足により、特定の商品が取り付けできない場合がございます。商品ごとの装着可否については、適合表にて詳しく説明しております。適合表をご確認ください。

カローラ

セダン/ハイブリッドを含みます。
年式R4.10~R1.10~R4.9
型式ZWE21#/MZEA17ZWE21#/ZRE21#/NRE21#
フォグランプL1BL1B
リアウィンカーT20ピンチ部違いT20ピンチ部違い
バックランプT16T16
ライセンスT10T10
↑表内のバルブ形状をクリックすると項目へ飛ぶよ!

カローラ クロス

年式R3.9~
型式ZVG1#/ZSG1#
フォグランプL1B
フロントウィンカーT20ピンチ部違い
リアウィンカーT20ピンチ部違い
バックランプT16
ポジションT20ダブル ※fclでの取扱はありません
↑表内のバルブ形状をクリックすると項目へ飛ぶよ!

カローラ スポーツ

年式R4.10~ H30.6~R4.9
型式ZWE219H/MZEA12HZWE21#/NRE21#
フォグランプL1BL1B
バックランプLW5B 2個LW5B 2個
ライセンスT10T10
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カローラ ツーリング

ワゴン&ハイブリッドを含みます。
年式R4.10~R1.10~R4.9
型式ZWE21#W/MZEA17WZWE21#/NRE21#
フォグランプL1BL1B
リアウィンカーT20ピンチ部違いT20ピンチ部違い
バックランプLW5B 2個LW5B 2個
ライセンスT10T10
↑表内のバルブ形状をクリックすると項目へ飛ぶよ!

カローラ フィールダー

年式R6.4~H29.10~R6.3
型式NKE/NRE/NZE/ZRE16#系NKE/NRE/NZE/ZRE16#系
ロービーム-H11 or 純正LED
ハイビーム-HB3
フォグランプ-レンズユニット タイプB
フロントウィンカーT20ピンチ部違いT20ピンチ部違い
サイドウィンカーT10-
リアウィンカーT20ピンチ部違いT20ピンチ部違い
テールT10T20ダブル
ブレーキT20シングル-
ポジションT10T10
バックランプT16T16
ライセンスT10T10
リアフォグS25S25
↑表内のバルブ形状をクリックすると項目へ飛ぶよ!

カローラ アクシオ

年式R6.4~H29.10~R6.3
型式NZE/NRE/NKE16#NKE/NRE/NZE/ZRE16#系
ロービーム-H11 or 純正LED
ハイビーム-HB3
フォグランプ-レンズユニット タイプB
フロントウィンカーT20ピンチ部違いT20ピンチ部違い
サイドウィンカーT10-
リアウィンカーT20ピンチ部違いT20ピンチ部違い
テールT10T10
ブレーキ--
ポジションT10T10 or 純正LED
バックランプT16T16
ライセンスT10T10
リアフォグS25-

フォグランプ

純正LED用<L1B>

トヨタがEC規格(国際規格)での名称を取得した【L1B】という新しいバルブが採用されています実はこの純正のL1Bは550ルーメンと、ハロゲン並みの暗さ!
LED化をすることでかなり明るくすることができますよ!ラインナップは2色切替タイプと、単色で明るいタイプの2種類!お好みでお選びくださいね!
2色切り替え
エフシーエルで圧倒的な人気を誇るカラーチェンジシリーズ♪気分に応じて色を切り替えることができるので、運転はもちろん、車写活でも大活躍のアイテムです。
 
単色タイプ
とにかく明るいタイプが欲しい!という方はこちらがオススメ!純正よりもかなり明るくなりますよ!色は嬉しい3色展開♪
対応商品はこちら

純正LED用<タイプBレンズ>

ユニット自体にLEDチップが埋め込まれており、別のバルブを取り付けることはできませんが、ハロゲン用フォグランプユニットを装着することで、社外品の取り付けは可能なタイプです。こちらも、かなり暗いと、お悩みのユーザーさんが多数となっています。
取り付けは少し面倒ですが、一度交換してしまえば楽しくて明るいカーライフが手に入りますよ♪
2色切り替えLED+レンズセット
 
「大人気の2色切り替えフォグランプ!気分に応じて色を切り替えることができるので、運転はもちろん、車写活でも大活躍のアイテムです。
\こちらもオススメ!/
※写真はRAV4でのイメージです。
※写真はRAV4でのイメージです。
点灯時だけじゃなく、消灯時もイエローで華やかに!レンズユニットに色がついているから、とても目立ちますよ!オフロード車はもちろん、旧車やスポーツ系のカスタムにも大人気。
レジェンダリーシリーズLED+レンズセット
とにかく明るいものがほしいという方はこちら!明るさと耐久性を極限まで追求したエフシーエルの最上位シリーズです。嬉しい4色展開!
対応商品はこちら

ウィンカー

ウィンカーをLED化すると、昼間でも他の車や歩行者に気づいてもらいやすくなる・キレのある光になってかっこいい!など、メリットがたくさん。通常、純正球からLED化する場合、ハイフラ対策としてウィンカーリレーをLED対応の物に交換したり、抵抗を追加したりする必要がありますが、抵抗内蔵LEDならバルブを交換するだけなので、とても簡単です。
バルブ交換だけの簡単作業なので、カスタム初心者さんにも調整しやすい商品です!昼間でも、くっきり見える濃アンバーが特徴!消灯時のステルス性もUPしますよ!
2色切り替えタイプ
他の車と差別化したい方におすすめ!抵抗内蔵2色切り替えタイプなら簡単にウィンカーポジション/ウィンカーテール化が可能に!ウィンカー時は通常通りアンバーで点灯し、ウィンカー時以外はホワイトやレッドて光らせることができます!デイライトやテールの増設ができるのですごくかっこよくなりますよ!
 
サイドウィンカー
サイドウィンカーLED化の最大のメリットは、なんといってもキレのある点滅。小さなライトだからと手を付けていない方も多いのではないでしょうか?
フロントもリアもすでにウィンカーをLED化されているならば、サイドもLED化することで、ワンランク上のドレスアップ間違いなし。バルブを交換するだけなので、作業はとても簡単です。是非チャレンジしてみてくださいね。
T10 超拡散タイプ アンバー サイドウィンカー用
 

バックランプ

純正LED:LW5B用

バックランプのLED化は安全性向上につながる!!と近年大人気のカスタム部位となっています。特にファミリーカーからの評判が高いです。実は純正LEDって白熱球並みに暗いんですよね。明るくなることで、バックモニターの視界が劇的に変化し、歩行者へのアピールにもなりますよ。
対応商品はこちら

純正白熱球 T16用

「バック」や「駐車」が苦手という方におすすめ。純正よりも約4倍も明るいので、バックモニターが格段に見えやすくなり、駐車時も安心です。「家族からも好評だった!」というお声をたくさん頂いています。明るくなることで、バックモニターの視界が劇的に変化し、歩行者へのアピールにもなりますよ。
単色タイプ
ご家族の車のカスタムとしても人気の部位になっています!
2色切り替えタイプ(3WAY)
テール時&ブレーキ時はレッドに光り、バックランプ時はホワイトに光る3WAY仕様!
対応商品はこちら

ポジション&ライセンス

[左] Before 純正球  [右]fcl. LED
[左] Before 純正球 [右]fcl. LED
ポジションランプはヘッドライトと色味をあわせてLEDへ交換がおすすめ!エフシーエルでは様々なカラーラインナップを取り揃えていますので、ヘッドライトカスタムに合わせた最適なライトを選ぶことができますよ。
また、交換が簡単なナンバー灯は初心者さんにもおすすめ。手軽に交換できて、愛車の雰囲気がカラッと変わるのでおすすめです。
T10 超拡散タイプ (ホワイト / 電球色 / ウォームホワイト / ブルーイッシュホワイト / フロスティブルー)
ナンバー&ポジション&ルームランプなどに最適!
 
 

ヘッドライト

LEDなら、スイッチONで瞬時にMAX光量で点灯するので、運転がもっと楽しく快適に!特に、ハイビームのLED化はおすすめです。山道や街灯の少ない道を走行する機会の多い方は、ハイビームの出番も多いですよね。LED化をすれば、バルブの寿命もUP、視認性もUP、まさに良いこと尽くめです!
 
LEDヘッドライト<エフシーエルシリーズ>
明るさとコスパを両立したシリーズ!ご覧の通り、純正よりもしっかり明るくなりますが、お求めやすい価格となっているので大人気となっております。
LEDヘッドライト<レジェンダリーシリーズ>
とにかく明るいものがほしいという方&電球色を希望の方はこちら!明るさと耐久性を極限まで追求したエフシーエルの最上位シリーズです。
対応商品はこちら

テール&ブレーキ

テールやブレーキランプのLED化は光害にもなりうる重要な部位。fcl.のLEDレッドは明るすぎてトラブルにならないよう、あえて抑えめに製造しています。色が鮮やかに出て、ブレーキ時のパッと切り替わる感じが、やはり今どきテールランプ&LEDに近づくのでおすすめです。
対応商品はこちら
 
 

リアフォグ

リアフォグのLED化が気になりますか?リアフォグのカスタムには注意が必要!
ぜひ下記記事をご覧ください。
T20・S25(シングル・ダブル) レッド
ブレーキ/テール/リアフォグ用

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カローラ カスタム事例 写真

 
記事について
  • 商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様などは、モデルの変更に応じて、変わります。必ず最新の商品ページをご確認ください。
  • 取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
  • HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
  • お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が必要になりますので、予めご了承下さい。
  • 記載の情報はあくまで一例となります。取り付けの際に起こった損害や、バルブ形状が異なるなどの責任は負いかねます、予めご了承ください。
 
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