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今回はステップワゴンスパーダ RK5のえんちゃん様にご協いただき、コーナリングランプをLEDバルブに交換していただきました。
フロントは全面LED化したけど、コーナリングだけハロゲンのままという方も多いのでは？一箇所だけオレンジがかっているとかなり目立つので、一緒に合わせて交換するがおすすめです。
また、夜間にウィンカーやバックランプと連動して点灯するコーナーランプは影の功労パーツです。LED化により光量が増してコーナーの先まで幅広く照らす事ができるので、ファッション性、機能性ともに格段とUPしますよ。
取り付け概要
はじめまして。ステップワゴンに乗っているえんちゃんと申します。ファミリーカー利用がメインなのでシンプルなカスタムを目指しています！基本的に作業は、DIYをメインとしたカスタマイズを楽しんでいます。
使用した道具 | 作業手袋 |
作業時間 | Total 30分 |
作業難易度 | ★☆☆☆☆ |
作業概要 | 社外品ハロゲンバルブをfcl.LEDバルブに交換 |
それでは、取り付けを見ていきましょう！
今回取り付けた商品はこちら
今回取り付けを行う商品は、【フォグランプ専用LEDバルブ H8/H11/H16】です。
バルブはスタイリッシュでシンプルです。
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
フォグランプ・コーナリング専用 LEDバルブ (H8/H11/H16 HB4 PSX26W)
交換方法
先ずは、ボンネットを開けます。
運転席側コーナリングランプの場所は、矢印の奥の方になります。はじめて外される場合は、カバーが硬く、狭いので少し苦労するかもしれません。
カバー → カプラー → バルブ の順番で外していきますが、手探りとなりますので、カプラーごとバルブを外してから、バルブへの電源カプラーを外した方がやりやすいかもしれません。カバーも、バルブも反時計回りに回したら外れます。電源カプラーは爪を起こしながらバルブを抜きます。
fcl.LEDバルブは、右側の社外品ハロゲンバルブ(純正同サイズ)と比べ少し大きくなりますが、問題なく取り付け可能です。
社外品ハロゲンバルブをfcl.のLEDバルブに交換します。取り付け前に点灯確認をします。
バルブの取り付けは、時計回りに回して取り付けます。
配線はライトケース内に収め、取り外しと逆の手順で元に戻し完成です。 ※助手席側も同じ手順で作業します。
ビフォーアフター比較
ライト消灯時、外観の見え方の比較です。
LEDバルブはハロゲンよりも目立たないので、スッキリとした外観になりました。
まとめ
取り付けは、加工が必要なく、工具も要らずで、カプラーオンなので簡単でした。
当方は、社外品ハロゲンバルブを使い、点灯時の色合いを他の灯火類に似せてましたが、外からバルブ本体の青色が見えるので、理想とは違う感じでした。
LEDに変えたことにより、色合いも統一されつつ、LEDバルブ本体もメッキなのでステルス性も良くなりました。光量も増して、幅広く照す事が可能になり、機能性も上がりました。
以上、えんちゃん様の取付レポートでした！その他のカスタムレポートも多数いただいております。そちらもぜひご覧ください♪
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フォグランプ・コーナリング専用 LEDバルブ (H8/H11/H16 HB4 PSX26W)
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
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