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「HIDパワーアップキットを付けているけど、今どきのLEDにも替えてみたい」。そう思って調べ始めたものの、「どのLEDバルブを買えばいいの？」「そもそも自分の車に付くの？」と、情報が多すぎて手が止まっていませんか。
実は、HIDパワーアップキットからのLED化は、あなたの「キットのタイプ」と「バラストの状態」によって、進むべき道が変わります。 やみくもにLEDを買うと、「取り付けできなかった」「点灯しなかった」という失敗につながりかねません。
この記事では、HIDパワーアップキットをお使いの方へLED化の進め方を、たった数個の質問で分かる「ルート診断」形式でご案内します。読み終えるころには、あなたの愛車に最適なLED化の方法が、はっきり1つに決まっているはずです。
- まず「あなたのキットのタイプ」を確認しましょう
- HIDパワーアップキットは「純正型」と「加工型」の2種類
- 加工型HIDパワーアップキットの方は「LED化キット加工型」一択
- 純正型HIDパワーアップキットの方は、この先をじっくり
- LED化キットも2種類。違いは「バラストを使うかどうか」
- 注意：バルブ交換タイプは「純正35W用」設計です
- バルブ交換タイプは35Wに合わせて作られている
- パワーアップバラスト（45/55W）につなぐと製品を痛めます
- 【ルート診断】あなたはどの進み方？
- ルート①：純正35Wバラストに戻して取付（一番低コスト）
- 純正バラストがない方へ｜ここで道が2つに分かれます
- ルート②：タイプAの方はエフシーエルの35Wバラストを使う
- ＼ 適合表なら今すぐチェックできます！／
- ルート③：タイプA以外ならLED化キット加工型
- ルート早わかり比較表
- まとめ｜これまでの明るさに感謝を込めて、次のステージへ
- 商品はこちら
まず「あなたのキットのタイプ」を確認しましょう
「明るさが自慢のHIDパワーアップキット。でも、流行のLEDにも替えてみたい」。そう考えるオーナーは、とても多くいらっしゃいます。
最初に結論をお伝えします。HIDパワーアップキットを使っている車も、LED化は可能です。
ただし、進め方は人によって変わります。そして、その分かれ道の一番最初のポイントが「あなたのHIDパワーアップキットのタイプ」です。
実は、HIDパワーアップキットにも「純正型」と「加工型」の2種類があります。まずはここから見ていきましょう。
HIDパワーアップキットは「純正型」と「加工型」の2種類
ご自身がどちらのHIDパワーアップキットを使っているかで、LED化の進め方は大きく変わります。
バラストの形状 | ワット数 | 配線加工 | |
加工型
HIDパワーアップ
キット | fcl.汎用タイプ | 55W | あり |
純正型
HIDパワーアップ
キット | 純正と同形状
（タイプA～F） | 45/55W | なし（カプラーオン） |
この違いが、LED化の出発点になります。
加工型HIDパワーアップキットの方は「LED化キット加工型」一択
先に、シンプルな方からお伝えします。
加工型HIDパワーアップキットを使っている方は、LED化も「LED化キット加工型」一択です。
理由は明快で、すでに車両側の配線加工が済んでいるからです。バラストを介さない加工型LED化キットへ、そのまま進むのが自然な流れになります。迷う必要はありません。
純正HID用LED化キット加工型 (D2R/D4R/D2S/D4S) ホワイト・電球色・イエロー
※配線加工が必要です。
純正型HIDパワーアップキットの方は、この先をじっくり
一方、純正型HIDパワーアップキットを使っている方は、ここから少し考える必要があります。
選べる道が複数あるからです。このあとの内容は、主にこの「純正型」の方に向けたものです。
それでは、純正型の方が押さえるべき次のポイント、「LED化キットの種類」に進みましょう。
LED化キットも2種類。違いは「バラストを使うかどうか」
エフシーエル（fcl.）の純正HID用LED化キットにも、大きく分けて2つのタイプがあります。
HIDバラストの接続 | 配線加工 | 備考 | |
LED化キット
バルブ交換タイプ | 必要（HIDバラストの電力を利用） | なし | HIDバルブをLEDバルブに交換するだけ |
LED化キット
加工型 | 不要（バラストを撤去する） | あり | 車両側の12V配線から直接電力を取る |
手軽さで選ぶなら、圧倒的にLED化キットバルブ交換タイプです。バルブを差し替えるだけで完了します。
ところが、このバルブ交換タイプには、純正型HIDパワーアップキット使用者が必ず知っておくべき注意点があります。
注意：バルブ交換タイプは「純正35W用」設計です
結論からお伝えします。手軽なバルブ交換タイプは、HIDパワーアップキットのバラストには取り付けできません。
これが、純正型HIDパワーアップキット使用者がLED化でつまずく、最大のポイントです。
バルブ交換タイプは35Wに合わせて作られている
バルブ交換タイプは、純正HIDと同じ「35Wバラスト」で使うことを前提に設計されています。35Wから流れてくる電力に合わせて、内部の回路が作られているのです。
パワーアップバラスト（45/55W）につなぐと製品を痛めます
一方、HIDパワーアップキットの明るさは、純正より高い出力から生まれています。そのワット数は、45Wまたは55Wです。
ここに落とし穴があります。バルブ交換タイプは、純正バラスト（35W）に接続して使うことを前提に設計された商品です。パワーアップバラスト（55Wまたは45W）との併用はできません。
もしパワーアップバラストに接続した場合、バラストやLEDキットに余分な負荷がかかり、製品を短命化させる恐れがあります。さらに、最悪の場合は車両火災につながる恐れもゼロではありません。 そのため、純正バラスト（35W）以外での使用はおすすめできません。
だからこそ、パワーアップバラストを付けたままでは、手軽なバルブ交換タイプは使えません。LED化を成功させる道は2つです。
- 純正バラスト（35W）に戻して、バルブ交換タイプを使う
- バラストを使わない「加工型LED化キット」を選ぶ
このどちらに進むかが、次の2つの質問で決まります。
【ルート診断】あなたはどの進み方？
下のチャートが、今回のすべてです。「LED化したい」からスタートし、まずHIDパワーアップキットのタイプで分かれ、純正型の方はさらに2つの質問に答えることで、ルート①〜③のどれに進むかが決まります。
- 加工型HIDパワーアップキットの方 → ルート③（LED化キット加工型）へ
- 純正型HIDパワーアップキットの方 → 下の質問へ
- 質問1：純正35Wバラストは手元にある？
- ある → ルート①（純正35Wに戻す）へ
- ない → 質問2へ
- 質問2：バラストのタイプは？（純正がない方）
- タイプA（トヨタ・ダイハツ系） → ルート②（タイプA 35Wバラスト）へ
- タイプA以外（タイプB～F） → ルート③（LED化キット加工型）へ
それでは、ルートごとに詳細を見ていきましょう。
ルート①：純正35Wバラストに戻して取付（一番低コスト）
純正型HIDパワーアップキットをお使いで、最初の質問に「純正バラストがある」と答えた方は、これが一番コストを抑えられます。
やることは、HIDパワーアップキットを外し、保管していた純正35Wバラストに戻すだけ。（※バラスト交換の際、車種によってはバンパーやヘッドライトの脱着作業が必要になります） これで35Wの環境が整うため、手軽な「バルブ交換タイプLED」がそのまま使えるようになります。
- HIDパワーアップキットを取り外す
- 純正35Wバラストに付け替える
- バルブをLED（バルブ交換タイプ）に差し替える
カプラーオンの設計なので、バラストさえ35Wに戻れば、車両配線のカットなどの面倒な加工はいりません。
純正HID用LED化キットバルブ交換タイプ
バルブ交換タイプ D1S/D2S/D2R/D3S/D4S/D4R
純正バラストがない方へ｜ここで道が2つに分かれます
純正型HIDパワーアップキットで、最初の質問に「純正バラストがない」と答えた方は、ここからもう一段、道が分かれます。
決め手は2つ目の質問、「あなたの車のバラストはタイプAか」です。
- タイプA（トヨタ・ダイハツ系）の方 → ルート②へ
- タイプA以外（タイプB～F）の方 → ルート③へ
バラストのタイプがわからない場合は、車種別適合表で確認できます。 それぞれ見ていきましょう。
ルート②：タイプAの方はエフシーエルの35Wバラストを使う
「純正型キットだけど、外した純正バラストを処分してしまって手元にない…」という方でも、お使いの車がトヨタ・ダイハツ系の「タイプAバラスト」であれば、35Wの環境を作り直せます。
エフシーエル（fcl.）では、多くのトヨタ・ダイハツ車に適合する形状の「純正型 35W HIDバラスト タイプA」を取り扱っています。
この補修用35WタイプAバラストを取り付ければ、ルート①と同じく、手軽なバルブ交換タイプが使えるようになります。純正と同じ形のボルトオン設計なので、配線加工もいりません。
純正バラストは1個30,000円以上してしまいますが、エフシーエル（fcl.）ならその半額以下でお求めいただけます。
ただし、1つだけ注意点があります。タイプAは幅広い車種に対応していますが、年式やグレードで形状が変わります。 購入前に、最新の適合表でご自身の車が当てはまるかを必ずご確認ください。
＼ 適合表なら今すぐチェックできます！／
補修用バラスト
ルート③：タイプA以外ならLED化キット加工型
「純正バラストもなく、タイプAにも当てはまらない」。 そんな方の解決策が、もう一つのキット「LED化キット 加工型」です。最初にお伝えした加工型HIDパワーアップキットの方も、このルートに進みます。
このタイプの最大の特長は、HIDバラストを一切使わない（撤去する）こと。
車側の12V配線に、LED化キットを直接つなぐだけで点灯します。バラストが45Wでも55Wでも関係ありません。
さらに、LED化キット加工型にはカラー展開が豊富という魅力もあります。ホワイト・イエロー・ハロゲン／電球色の3色から選べるため、雪道で見やすいイエローや、純正風の落ち着いた電球色など、好みや用途に合わせた色味が選べます。 バルブ交換タイプはホワイト1色のみのため、色にこだわりたい方にも加工型はおすすめです。
ただし、その分だけひと手間かかります。バラストを通していた配線を、LED用につなぎ替える車両側の加工が必要です（加工型HIDパワーアップキットの方は、すでに加工済みのためスムーズに進められます）。
具体的には、ギボシ端子などを使って12V電源からLEDへ直接つなぎ直す作業を行います。バラストの形状を問わずLED化できるのが強みですが、DIYに慣れていない方には少しハードルが上がります。 配線作業やバンパー脱着に不安があれば、無理せずカーショップなどの取り付け業者に依頼するのがおすすめです。
純正HID用LED化キット加工型 (D2R/D4R/D2S/D4S) ホワイト・電球色・イエロー
※配線加工が必要です。
ルート早わかり比較表
ここまでの3ルートを、ひと目で比べられるようにまとめました。
ルート | ルート①
純正バラストに戻す | ルート②
35WタイプAを使う | ルート③
加工型LED化キット |
対象となる方 | 純正型キットを使用＋純正バラストあり | 純正型キットを使用＋タイプA（純正なし） | 加工型キットを使用または純正型（タイプA以外で純正なし） |
必要な
LED化キット | バルブ交換タイプ | バルブ交換タイプ+タイプAバラスト（左右2個） | LED化キット加工型 |
配線加工 | 不要（カプラーオン） | 不要（カプラーオン） | 必要（12V直結加工） |
手軽さ | ◯ 配線加工なし | ◯ 配線加工なし | △要加工 |
コストの目安 | ◎ 12,800円〜（LED代のみで最安） | △ 32,500円〜（バラスト追加のため） | ◯ 19,800円〜 |
カラー | ホワイト | ホワイト | ホワイト
イエロー
ハロゲン／電球色 |
※記載の価格は2026年6月の価格です。最新の価格は各商品ページで必ずご確認ください。
※バラスト交換や配線加工に伴い、車種によってはバンパーやヘッドライトの脱着工賃（またはDIYの手間）が別途発生します。
まとめ｜これまでの明るさに感謝を込めて、次のステージへ
これまで愛車の夜道を力強く照らし、ドライブを支えてくれたエフシーエル（fcl.）のHIDパワーアップキット。「もっと明るくしたい！」というオーナー様のこだわりに応えてきた相棒だからこそ、長く使っていただけたことに、まずは心から感謝申し上げます。本当にありがとうございます。
そして今、技術はさらに進化し、LEDはHIDに匹敵する明るさと、瞬時に100%点灯するキレの良さを手に入れました。そんな「今どきのLED」へステップアップするのも、愛車と長く付き合うための賢い選択ですです。
最後に、あなたの愛車がどのルートでLED化へ進むべきか、もう一度おさらいしておきましょう。
- 【ルート①】純正型キットで、純正35Wバラストが手元にある方 → 35Wに戻して「バルブ交換タイプ」を取り付け（配線加工なし・低コスト）
- 【ルート②】純正型キットで、トヨタ・ダイハツ等のタイプAの方 → fcl.の35Wバラストに交換して「バルブ交換タイプ」を取り付け（配線加工なし）
- 【ルート③】加工型キットの方 ／ 純正型でタイプA以外かつ純正バラストがない方 → バラスト不要の「加工型LED化キット」で直結（要配線加工）
大切な前提は、「手軽なバルブ交換タイプは35W専用」ということ。パワーアップバラスト（45W/55W）のまま取り付けると故障の原因になるため、お伝えした3つの道から正しい方法を見極めてくださいね。
「パワーアップHIDの明るさも良かったけれど、LEDのキレと新しさも試してみたい！」 そんなあなたの熱いこだわりを、私たちは最後までサポートします。
「自分の車はどれが正解？」「適合表を見ても形状に自信がない…」。そんなときは、どうぞお気軽にエフシーエル（fcl.）へご相談ください。全国送料無料・安心の1年保証で、あなたの新しいLEDライフを最後までサポートします。
商品はこちら
記事について
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
- ページ内に掲載している画像は基本的にユーザー様からご提供いただいた写真を使用していますが、一部AI生成の画像の場合がございます。あらかじめご了承ください。
エフシーエルは、高品質素材の厳選＆高い技術力で皆様と一緒に愛車を育てるブランドです。
オンラインショップは全国送料無料・安心の１年保証！商品選びにお困りの際は、お気軽にお問い合わせください。
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