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今回は90系ヴォクシーを購入したエフシーエルスタッフが、リアのウィンカーをfcl.抵抗内蔵LEDウィンカーバルブに交換しました。
ウィンカーをLED化すると、昼間でも他の車や歩行者に気づいてもらいやすくなる・キレのある光になってかっこいい！など、メリットがたくさん。通常、純正球からLED化する場合、ハイフラ対策としてウィンカーリレーをLED対応の物に交換したり、抵抗を追加したりする必要がありますよね。抵抗内蔵LEDなら、バルブを交換するだけなので、とても簡単です。是非チャレンジしてみてくださいね。
取り付け概要
使用した道具 | ソケットレンチ、マスキングテープ |
作業難易度 | ★☆☆☆☆ |
作業概要 | テールレンズを外して純正球を抵抗内蔵LEDバルブに付け替え |
fcl.商品開発部のスタッフが、新車を購入したため、さっそくウィンカーを装着をしてみました！
ランプ類はほぼLEDですが、リアウィンカーだけが電球で高級感がないためLEDに交換です。
今回取り付けた商品はこちら
今回取り付けた商品は「抵抗内蔵LEDウィンカーバルブ」です。
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
抵抗内蔵LEDウィンカー(ステルス/ハイルーメン)
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交換方法
新車なので、キズ付かないよう、マスキングテープで養生します。
テールゲートを開けると8㎜のボルトが2つ見えます。これを緩めます。
注意したのは、このボルト。車体にスクリューグロメットで止められています。すっごく柔らかいので、戻す時に締めすぎるとすぐにダメになってしまいます。
まっすぐ真後ろにスライドします。レンズを固定しているのは、突起（テールランプ側）と緑のクリップ（車体側）に引っかかっているだけですが、まっすぐ引っ張らないと中々外れません。
レンズユニットが外れたら、ユニット下側にカプラーが見えますので、これを外します。
カプラーが外れたら、ユニットを車体から外すことができます。丸印がウィンカーです。
ウィンカーのソケットを反時計回りに回して、バルブを引っ張って取り外します。
配線がクリップでまとめられていますので、配線をクリップから外してください。クリップから配線を外さないと、長さがギリギリなので、LEDバルブを装着するのに苦労します。
LEDバルブをカチッとなるまでソケットに差し込みます。極性はありません。一旦は下側のカプラーを接続して、点灯確認をします。
外した時と逆の手順で元に戻して完了です。反対側も同じ手順で交換してください。
ビフォーアフター比較
まとめ
純正がスモークレンズで、純正球では暗く、他のランプが全部LEDなので、統一感がない。交換後は統一感が出て、高級感も増し、何より明るくなって、より安全になったと思います。
奥さんが「あっかる～い！」の一言。
中々DIYで交換する部位は少ないのですが、交換後は他の同車種の車と明らかに差別化できます。
以上、90系ヴォクシーオーナー、エフシーエル商品開発部のスタッフの取付レポートでした！
商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
抵抗内蔵LEDウィンカー(ステルス/ハイルーメン)
記事について
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
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