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ノアのオーナー、10sho01様にご協力いただき、ウィンカーを【T20 抵抗内蔵LEDバルブ】にしていただきました。
取り付け概要
使用した道具 | 10mmソケット |
作業時間 | Total 20分 |
作業難易度 | ★☆☆☆☆ |
作業概要 | フロント・リアの4箇所交換します。 |
それでは、取り付けを見ていきましょう！
今回取り付けた商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
抵抗内蔵LEDウィンカー ハイルーメンタイプ (T20/T20ピンチ部違い/S25/S25ピン角違い )
交換方法
フロントウィンカー
ヘッドライトの裏のウィンカーソケットを反時計回りで外します。
ソケットごと純正バルブが外れます。純正バルブはすこし硬いですが、引っ張れば取れます。
※点灯直後はやけどに注意。
fcl.製T20抵抗内蔵LEDバルブを取り付けます。カチッとなるまで差し込みます。点灯確認してから戻します。もう一方も同じ手順で交換します。これでフロントは完了です。
リアウィンカー
続いてリアの交換をします。ボルトが2箇所留まっているので10ｍｍソケットで外します。プラスネジでも外せますが、ラチェットを使用した方が簡単です。ボルトを外したら、手前に叩きながら引っ張って外します。初めて外す時などはかなり硬いので、ボディーに養生してキズが付かないようにします。
取り外し後、カプラーを反時計回りで外します。
純正バルブを取り外します。引っ張れば取れます。
fcl.製T20抵抗内蔵LEDバルブを取り付けます。カチッとなるまで差し込み、点灯確認してから戻します。もう一方も同じ手順で交換します。これでリアは完了です。
見出し
見出し
ビフォーアフター比較
明るさが一目瞭然です。
まとめ
大して難しい作業ではありません。LEDウインカーといえば、抵抗を取り付けたりと手間になりますが、fcl.製は抵抗内蔵されているのでポン付けするだけです。
簡単作業でクオリティもコストも優れた品物となります。
商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
抵抗内蔵LEDウィンカー ハイルーメンタイプ (T20/T20ピンチ部違い/S25/S25ピン角違い )
- 商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様などは、モデルの変更に応じて、変わります。必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が必要になりますので、予めご了承下さい。
- 記載の情報はあくまで一例となります。取り付けの際に起こった損害や、バルブ形状が異なるなどの責任は負いかねます、予めご了承ください。
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