製品説明書を読む
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![ore_kulture[以前のお車]](https://notion.so/icons/user_gray.svg){kind=icon}
今回はNOAHのallbugmania (ore_kulture)様にご協力いただき、フロントとリアのウィンカーをfcl.抵抗内蔵2色切り替えLEDウィンカーに交換していただきました。
ウィンカーをLED化すると、昼間でも他の車や歩行者に気づいてもらいやすくなる・キレのある光になってかっこいい！など、メリットがたくさんあります。加えて今回のバルブは、2色切替タイプ！フロント用はアンバー⇔ホワイト 、リア用はアンバー⇔レッドで色が変わるので、ウィンカーだけでなくポジションやテールランプとしても役割も担ってくれる優れもの。
通常、純正球からLED化する場合、ハイフラ対策としてウィンカーリレーをLED対応の物に交換したり、抵抗を追加したりする必要がありますよね。抵抗内蔵LEDだから、バルブを交換するだけなので、とても簡単です。他とはちょっと違う愛車になること間違いなし。是非チャレンジしてみてくださいね。
取付情報
80ノア後期に乗ってるore_kulture(オレカルチャー)と申します。只今アゲバン進行中。 何故かノーマル車では我慢出来ず。やれることは工賃節約も兼ねて自分で弄っています。
今回エフシーエルさんの「抵抗内蔵2色切り替えLEDウィンカー」を取付けてみました。交換手順、取付け後のイメージをまとめました。前後2色切り替えLEDウィンカーへの交換です。前後ともにスモール電源を取る為、配線する必要があります。
純正ケーブルを傷付けたくなかったので、フロントはオプションカプラーからイルミネーション電源を、リアは電源取り出しケーブルからの電源供給とさせて頂きました。ギボシ端子取り付け作業が追加になってしまいましたが、LEDバルブ自体は簡単な作業になります。 ※他メーカー抵抗内蔵LEDバルブを元々付けていたので、写真での比較が難しく純正電球に交換してからの作業です。
取付車種： | 80 NOAH後期W×BⅢ ガソリン |
年式： | 2021年 |
型式： | DBA-ZRR80W |
使用した道具： | 敷きマット、M6(10mm)ソケットレンチ、クリップ外し、ニッパー、マイナスマイクロドライバー、養生テープ、ビニールテープ、タイラップ、ワイヤーストリッパ、電工ペンチ、ギボシ端子、電源分岐ハーネス |
作業時間： | 前後交換で1.5時間 |
作業難易度： | ★★☆☆☆ |
作業概要： | フロントウインカー交換は、スモール電源のコネクターがヘッドライト下部にある為、フロントバンパー取り出し作業が有ります。スモール電源ケーブル確認出来れば、抵抗内蔵なのでウインカーLEDバルブ交換は簡単に行えます。リアはテールランプ取り外しからスモール電源のケーブル確認出来れば、純正ウインカーからのLEDウインカーへの交換自体は簡単に行えます。 |
今回取り付けた商品はこちら
今回取り付けた商品は「抵抗内蔵2色切り替えLEDウィンカー」です。毎回感心してますが、キッチリ梱包されてます。
赤線がリアウィンカー レッド/アンバー
白線がフロントウィンカーで ホワイト/アンバー
抵抗内蔵２色切替ウィンカー (T20ピンチ部違い/S25ピン角違い)
ホワイト×アンバー/ フロスティブルー×アンバー
アンバー×アンバー / レッド×アンバ―（３WAY使用）
明るさ:★★☆
取付難易度: ★★☆
アンバー×アンバーのウイポジキットもあります！
交換方法
フロントウィンカーの交換
フロントウィンカーの交換ですが、電源の取り出し作業の為バンパーを取り外します。その前に養生テープを貼りキズ防止です。
ボンネット開けて赤丸のグリル上部のクリップ4ヶ所を外し、黄色丸の電源コネクターも外します。
赤丸M6(10mm)ボルトと、黄色丸フェンダークリップを外します。(クリップ頭のマイナス溝を縦から横に回して抜きます。)
敷きマットを準備して、バンパー下部左右、赤丸M6(10mm)ボルトと黄色丸クリップを外します。
バンパー下部中央、赤丸M6(10mm)ボルトを外します。
サイドリテーナーからバンパーを外します。
バンパーの爪がリテーナーに引っ掛かっているので、手でバンパーを引っ張りながらやると、引っ掛かってる部分が見えます。矢印方向にマイナスドライバ－で外してやる、これを順々に4ヶ所、左右共同じ作業です。
青丸辺りに、バンパーとヘッドライトの引っ掛かり部分があるので、隙間に手を入れ矢印方向に引っ張ると外れます。
青丸部分で、グリルとヘッドライトも固定されていますが、バンパーを引っ張れば外れます。こちらも左右共同じです。
バンパーの固定は外れましたが、この爪左右2ヶ所でぶら下がっている状態です。
緑丸部分を両手で持ち上げると、爪からバンパーが外れて、取り外し完了です。
スモール電源ですが、ヘッドライト下部の赤丸カプラー矢印の薄緑配線です。 ※グレードや型式の違いで、配線の色や配線の場所は異なる場合があります。必ず検電ペンなどを使って、ポジションのプラス電源を探してください。
ここはエレクトロタップで純正配線を傷付けたくなかったので、赤丸(オプションカプラー)から電源取り出しを行います。
※カプラーは先ほどのヘッドライト下部のカプラー下に有ります。
オプションカプラーから電源(常時電源、イグニッション電源、イルミ電源、アース)が取り出せます。オプションカプラーに接続できるカプラーを購入して、4種類の電源がどの端子かを探し当てて、 それに対応するように、カプラーを組みます。これで、純正配線をキズ付けずに、オプションカプラーから電源が取れます。
今回はイルミ電源（スモールランプ、メーター灯などの電装品が点灯するタイミングで通電する電源）につないで、スモールと連動するようにします。この配線ですとグレーの配線です。
ウィンカーバルブを交換します。ヘッドライト裏のウィンカーソケットを反時計回りにまわすと外れます。
外れたら純正バルブを取り外します。
LEDバルブをソケットに差し込みます。こちらは無極性なのでどちら向きでも可です。
先ほどオプションカプラーの電源に、LEDから出てる白線にギボシ端子を付けつなぎます。
点灯確認スモール
点灯確認ウィンカー
確認できたら、付属の防水カバーを引っ張りながらソケットに被せます。
LEDはひねって固定するタイプではなく、押し込むと入るタイプです。
ちょっと力を入れて押し込めば取り付け完了。反対側も同じ作業です。
後はバンパー逆手順で取り付けて、フロントは完了です。
リアウィンカーの交換
次にリアの交換ですが、テールランプを外す前にマスキングで養生します。
赤丸のM6(10MM)ボルト2本取り外します。
赤丸のテールランプ上部をつかみます。
矢印方向に引っ張ると、テールランプが外れます。勢いよく引っ張らないように注意してください。下側に引っ掛かりがあります。
テールランプが外れたら、赤丸の部分にケーブルが挟んであるので、ケーブルを取り外し、テールランプ下側の引っ掛かり部分を寝かして外します。
テールランプ赤丸のカプラーを外します。
車両側の配線確認、白に緑線がスモールになります。 ※グレードや型式の違いで、配線の色や配線の場所は異なる場合があります。必ず検電ペンなどを使って、ポジションのプラス電源を探してください。
赤丸ソケットがウィンカーです。
反時計回りにまわしますと外れます。
ソケットから純正バルブを外します。
LEDをソケットに差し込みます。こちらも無極性なのでどちら向きでも可です。
フロント同様、純正配線をエレクトロタップで傷付けたくなかったので、電源取り出しケーブルを作り、スモール電源を取り出します。ちなみに純正配線の青線がスモールでした。
LEDから出てる赤線にギボシ端子を取り付け、スモール電源線に差し込みます。
点灯確認スモール
点灯確認ウインカー
リアも押し込むタイプなので、ちょっと力を入れて押し込むと取り付け完了です。
リアも同じく引っ張りながら、ソケット部分に防水カバーを取り付けます。
ウインカーの上、赤丸の所にスペースがあるので、この辺りにソケットがあると邪魔になりません。 逆も同じ作業です。テールランプも逆手順で取り付け、元に戻します。
ビフォーアフター比較
まとめ
Q.商品装着後どんな変化がありましたか？
普通は点灯しない部分がスモール点灯している満足感、これに関しては降りてみないとあまりわかりませんが、ウインカーの光量は凄いです。
昼間でもバッチリ確認出来るし、夜も運転席に座った状態で、ウインカーが点灯してるのが ハッキリ確認出来るほど光量アップ
元々ファン付き抵抗内蔵LEDウインカーを付けていたのですが、ファンの音が交換後かなり静かになりました。
Q.ご家族や友人からの反応はありましたか？-ある場合、どんな反応でしたか？
ヘッドライトも、ウインカー部がスモール点灯してて全部光ってていいなって。
リアも光ってるよって教えたら、更に羨ましがってました。
ウインカーにした際の光量で更にビックリしてました。
Q.同車種のオーナー様に一言どうぞ！
ヘッドライトのスモールとライトまで点灯するのに、ウインカー部が点灯しないの寂しく思ってました。
取り付け簡単で光って欲しい部分が点灯しするし、純正テールランプも同様、やはり同系車が多い中で手軽にドレスアップして
差別化出来る最高の商品だと思います。
以上、80 NOAH後期のオーナーore_kulture様の取付レポートでした！
ore_kulture様は、InstagtramやCartune、Twitter、みんカラでも活躍中です。
素敵な投稿が盛りだくさんですので、そちらもぜひご覧ください♪
今回取り付けた商品はこちら
抵抗内蔵２色切替ウィンカー (T20ピンチ部違い/S25ピン角違い)
ホワイト×アンバー/ フロスティブルー×アンバー
アンバー×アンバー / レッド×アンバ―（３WAY使用）
明るさ:★★☆
取付難易度: ★★☆
アンバー×アンバーのウイポジキットもあります！
記事について
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
エフシーエルは、高品質素材の厳選＆高い技術力で皆様と一緒に愛車を育てるブランドです。
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