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私のVOXY-80系後期-煌のバックランプはハロゲン球仕様となっており、バック時に視認性が悪く安全面で不安が有りました。また、ハロゲン球のアンバー色が古臭さを感じさせ今時のクルマには相応しく無いと思います。
視認性向上、格好良さを求め『 fcl－プロジェクタータイプLED』の取り付けを行いました。バック時の視認性を上げたと思われている方は取付け手順、純正バルブと比較をしていますので参考にしてください。
取り付け概要
使用した道具 | なし |
作業時間 | 30分程度 |
作業難易度 | ★☆☆☆☆ |
作業概要 | 純正バルブからLEDバルブに交換 |
今回取り付けた商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
LEDバックランプ バルブタイプ T16・T20
純正球と同等サイズだからほぼすべての車種で取付可！
交換方法
テールランプユニットを取り外します。
テールランプユニットを取り外した時にボディに接触して傷付く危険性が有りますので養生はした方が良いです。上側、側面、下側を養生した方が良いです。
3列目を跳ね上げて作業スペースを確保しておくと作業しやすくなります。赤丸部のネジ2ヶ所をラチェットレンチで外します。
テールランプユニットは赤丸部のピン2ヶ所で固定されています。テールランプユニットを上下に揺すりながら手前に引くと外れます。
テールランプユニットは青丸部のカプラーで車体側の配線と繋がっています。このカプラーを外す事でテールランプユニットが完全に分離します。慣れない内はカプラー外して車体側配線と分離して作業しましょう。
バックランプのソケットは赤丸部分になります。ソケットを半時計周りに回すとソケットが抜け、純正バルブが出てきます。
純正バルブをLEDバルブに交換し、外したカプラーをはめ込み、点灯確認を行います。※LEDバルブは極性があるので点灯しない場合はLEDバルブを180度反転します。
ビフォーアフター比較
純正バルブ
fcl.LEDバルブ
バルブ交換前後の点灯画像です。LEDバルブは明らかに光量が増しています。左右の色味の違いも発生していません。
まとめ
LEDバックランプへの交換でバックモニターの視認性も向上し、安全面での不安も解消されました。 鮮やかな白色で見た目も格好良くなりました！やっぱり今時のクルマにはLEDが似合いますね!!
商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
LEDバックランプ バルブタイプ T16・T20
純正球と同等サイズだからほぼすべての車種で取付可！
- 商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様などは、モデルの変更に応じて、変わります。必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が必要になりますので、予めご了承下さい。
- 記載の情報はあくまで一例となります。取り付けの際に起こった損害や、バルブ形状が異なるなどの責任は負いかねます、予めご了承ください。
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