<N-BOX JF1>バックランプをLED化
N-boxのオーナー koichikajikawa 様にご協力いただき、ハイパワーバックランプの取付レポートをいただきました。元々純正ハロゲンバルブからfclのLEDバックランプへ交換いただいており、十分明るかったのですが、「さらに明るく」ということでハイパワーバックランプを取り付けしていただきました。
取り付け概要
こんにちは、koichikajikawaです！ヴェルファイアおよびN-BOXを所有しており、ヘッドライトなどヒカリモノ系を中心にDIYスタイルでカーライフを満喫中。最近は一眼レフカメラでの車撮影にハマっています。
| 使用した道具 | プラスドライバー（10㎜のソケットレンチがあればなおよい） |
| 作業時間 | Total 10分 |
| 作業難易度 | ★☆☆☆☆ |
| 作業概要 | 片側2つのビスを外してテールランプを引き抜き、バックランプのバルブをソケットから抜き、ハイパワーバックランプへ付け替える。 |
今回の交換作業は、テールランプのビスを2つ取って、バルブを付け替えるだけの作業です。DIY初心者の方でも簡単に実施でき、明るいランプを手に入れられるので達成感のあるお得なパーツ交換です。
今回取り付けた商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
ハイパワーLEDバックランプ T16
今回の商品はこちら。バックランプって豆電球みたいなイメージをしていたので、取り付けるまで間違えたかとドキドキしながら作業しました。
POINT
少し特殊な形状をしていますが、N-BOXには問題なく取り付け可能ですのでご安心ください。その他の車は、事前にサイズ確認が必要です。
交換方法
それでは早速取り付けを行っていきます。
まずテールランプを固定している２つのビスを取りますが、初めての場合は非常に硬いと思います。
プラスドライバーを車両前方へ体重をかけてしっかり押して、ゆっくり回すとネジ山をなめずに回せると思います。
POINT
固いネジを回す時、回すよりも、押し付ける力を強くするのがコツ。（このネジはソケットレンチでも回せます。10㎜のソケットレンチがあれば、プラスドライバーよりはなめにくいです。）
あとは車両後方側にテールランプをチカラで引っ張るだけです。
POINT
- テールランプと車両は配線で繋がっているので注意してください。
- 初めて外すときには少々固いかもしれません。勢いよく外れるので身体で支えながら、注意して外してください。
３つあるソケットの真ん中を反時計回りに回して、バルブを取り外します。
バルブを抜いた部分に本商品を差し込みます。※極性はありません。
商品水色の部分を今までソケットが収まっていた部分へ挿します。今までのソケットは外に出る形になりますので、ボディとテールランプに干渉しないよう注意してテールランプを戻します。
左右同じ要領で交換します。非常に明るくなりました。
ビフォーアフター比較
左側もfcl製の旧商品で十分明るかったのですが、今回はその何倍も明るいです。とても明るくなったため、夜間運転の安心感が増しました。
まとめ
以上、N-BOXへのハイパワーバックランプの取付方法でした！DIY初心者の方でも、簡単にお取付けできるのでぜひ参考にしてみてください。
今回ご協力いただいた koichikajikawa様はInstagram で活躍中ですので、ぜひアカウントもチェックしてみてください！
商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
ハイパワーLEDバックランプ T16
記事について
- 商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様などは、モデルの変更に応じて、変わります。必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が必要になりますので、予めご了承下さい。
- 記載の情報はあくまで一例となります。取り付けの際に起こった損害や、バルブ形状が異なるなどの責任は負いかねます、予めご了承ください。
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