N-BOX
バックランプ
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紹介した商品はこちら
N-boxのオーナー koichikajikawa 様にご協力いただき、ハイパワーバックランプの取付レポートをいただきました。元々純正ハロゲンバルブからfclのLEDバックランプへ交換いただいており、十分明るかったのですが、「さらに明るく」ということでハイパワーバックランプを取り付けしていただきました。
- 取り付け概要
- 今回取り付けた商品はこちら
- 交換方法
- ビフォーアフター比較
- まとめ
- 商品はこちら
取り付け概要
こんにちは、koichikajikawaです！ヴェルファイアおよびN-BOXを所有しており、ヘッドライトなどヒカリモノ系を中心にDIYスタイルでカーライフを満喫中。最近は一眼レフカメラでの車撮影にハマっています。
kajiphoto9[家族の車]
使用した道具 | プラスドライバー（10㎜のソケットレンチがあればなおよい） |
作業時間 | Total 10分 |
作業難易度 | ★☆☆☆☆ |
作業概要 | 片側2つのビスを外してテールランプを引き抜き、バックランプのバルブをソケットから抜き、ハイパワーバックランプへ付け替える。 |
今回の交換作業は、テールランプのビスを2つ取って、バルブを付け替えるだけの作業です。DIY初心者の方でも簡単に実施でき、明るいランプを手に入れられるので達成感のあるお得なパーツ交換です。
今回取り付けた商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
ハイパワーLEDバックランプ T16
今回の商品はこちら。バックランプって豆電球みたいなイメージをしていたので、取り付けるまで間違えたかとドキドキしながら作業しました。
少し特殊な形状をしていますが、N-BOXには問題なく取り付け可能ですのでご安心ください。その他の車は、事前にサイズ確認が必要です。
交換方法
それでは早速取り付けを行っていきます。
まずテールランプを固定している２つのビスを取りますが、初めての場合は非常に硬いと思います。
プラスドライバーを車両前方へ体重をかけてしっかり押して、ゆっくり回すとネジ山をなめずに回せると思います。
固いネジを回す時、回すよりも、押し付ける力を強くするのがコツ。（このネジはソケットレンチでも回せます。10㎜のソケットレンチがあれば、プラスドライバーよりはなめにくいです。）
あとは車両後方側にテールランプをチカラで引っ張るだけです。
- テールランプと車両は配線で繋がっているので注意してください。
- 初めて外すときには少々固いかもしれません。勢いよく外れるので身体で支えながら、注意して外してください。
３つあるソケットの真ん中を反時計回りに回して、バルブを取り外します。
バルブを抜いた部分に本商品を差し込みます。※極性はありません。
商品水色の部分を今までソケットが収まっていた部分へ挿します。今までのソケットは外に出る形になりますので、ボディとテールランプに干渉しないよう注意してテールランプを戻します。
左右同じ要領で交換します。非常に明るくなりました。
ビフォーアフター比較
左側もfcl製の旧商品で十分明るかったのですが、今回はその何倍も明るいです。とても明るくなったため、夜間運転の安心感が増しました。
まとめ
以上、N-BOXへのハイパワーバックランプの取付方法でした！DIY初心者の方でも、簡単にお取付けできるのでぜひ参考にしてみてください。
今回ご協力いただいた koichikajikawa様はInstagram で活躍中ですので、ぜひアカウントもチェックしてみてください！
商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
ハイパワーLEDバックランプ T16
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
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