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今回はトヨタ ランドクルーザー70バンの@dai.chang_grj76様にご協力いただき、テール＆ストップランプをLEDバルブに交換していただきました！
なかなかマニアックな交換部位ではありますが、日中のブレーキ時など、後続車へのアピールもできます。点灯時のキレもよくなるので、ファッション性と安全性の両方の面でメリットがあります。
- 取り付け概要
- 今回取り付けた商品はこちら
- 交換方法
- ビフォーアフター比較
- まとめ
- 商品はこちら
取り付け概要
ランクル70(GRJ76)、ジムニー(JA11)、マーチ12SRに乗ってます。
使用した道具 | プラスドライバー |
作業時間 | Total 15分 |
作業難易度 | ★☆☆☆☆ |
作業概要 | テールランプユニットから既存のダブル球を取り外して入れ替えるだけ。 |
バンパー内のテールランプおよび配線加工して光らせているボディー側のテールランプのダブル球をLEDバルブに交換しました。 社外バンパーなので純正車両とは多少異なると思いますが、簡単な作業なのでぜひチャレンジしてみてください！ボディー側のテールランプは純正状態では点灯しませんが、簡単な穴開け加工と配線で点灯化できます。 みんカラ等を参考に作業してみてください。本来光るべきところが点灯するので見た目も安全性も向上すると思います。
今回取り付けた商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。仕様・外観が異なる場合がございます。
今回取り付けた商品は「S25 SMDLED 23連 レッド色ダブル発光 2個セット」です。
T20・S25(シングル・ダブル) レッド
ブレーキ/テール/リアフォグ用
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交換方法
プラスドライバーで、バンパー内のテールランプユニットのレンズを外します。
レンズを外したら、テール&ブレーキの純正ダブル球を取り外します。
LEDバルブを装着します。点灯確認をし、レンズを再装着したらバンパー側は完了です。
ボディ側のテールランプはプラスネジ3本で固定されているので、ユニットを取り外します。
テール&ブレーキの純正ダブル球を取り外します。
LEDバルブを装着します。点灯確認を行ってから、テールランプユニットを再装着して完了です。
ビフォーアフター比較
※ボディー側のテールランプは純正状態では点灯しませんが、簡単な穴開け加工と配線で点灯化できます。
まとめ
明るさUPが目に見えてわかりますので、安全性向上につながったと思います。通常の電球と違い、LEDならではのキレの良さも気に入っています。
とくにボディ側のテールランプを点灯化加工していない方にオススメしたいです。再販70バンはボディ側のテールランプがダミーで、後続車からブレーキランプの点灯が気づかれにくいように思います。テールランプ、ブレーキランプの明るさUPで後続車からの視認性向上になると思います。
以上、ランドクルーザー70バンのオーナー@dai.chang_grj76様の取付レポートでした！
@dai.chang_grj76様は、Instagtramやみんカラでも活躍中です。素敵な投稿が盛りだくさんですので、そちらもぜひご覧ください♪
商品はこちら
T20・S25(シングル・ダブル) レッド
ブレーキ/テール/リアフォグ用
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
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