ヘッドライトにプラスチックのカバーが、かぶさっているので取り外します。固定は白丸箇所のクリップと、爪2ヶ所で固定されています。

クリップ中心部分を、細いマイナスドライバーなどで押すと、ロックが外れます。

カバーを取り外すとバラストと一体化した、ヘッドライトユニット防水カバーが見えます。

白丸部分のコネクターを取り外し、反時計回りに回すと、バラスト一体型の防水カバーが、取り外せます。

防水カバーの内側です。

バルブに接続されているイグナイターソケットを取り外すと、車両と完全に分離します/p>

完全に分離した状態です。

バルブを固定しているピンの、白丸部分を内側につまみ、固定を解除します。

バルブを慎重に引き抜きます。

取り外しと逆の手順で取付けていきます。バルブを挿入し、ピンを固定します。

バルブとイグナイターを接続します。その際にしっかり固定・接触されていない場合、故障やソケット部分の溶けにつながるため、しっかりと固定します。

防水カバー一体型のバラストを取付けます。バラストに電源カプラーを取付、カバーを取り付ければ完成です。

白丸の位置にハイビームが設置されています

ハイビームに接続されている、電源コネクターを取り外します。白丸の部分を押しロックを解除し引き抜きます。

電源コネクターが外れました。

バルブを反時計回りに回し、ロックを解除します。

慎重に引き抜きます。

バルブが外れました。純正バルブの側面には「HB3」の刻印があります。

LEDにハイビームを交換します。

逆の手順でバルブを挿入し、時計回りに回し固定します。

固定できました。

LEDバルブと付属の電源配線を接続します。※その際に極性はないので、どの向きに接続しても大丈夫です。

運転席側のポジションです

助手席側のポジションの位置です

この部分をつまんで、反時計回りに回すとロックが外れます。

引き抜くとこのようになっています。純正T10ハロゲンバルブを引き抜きます。

LEDバルブを取り付けます。今回は、LEDバルブT10広角5連ホワイトを取付けました。当社で販売しているLEDバルブの中では、LEDヘッドライトと一番相性が良いです。

端子の接触不良でチラつきや不点灯になる場合がありますので、端子を広げます。今回は、マイナスドライバーを使用して広げています。

側面から見ると左右に端子を広げ、接触不良の対策を行いました。

LEDバルブには極性がありますので、点灯しない場合は、極性を反対にしてソケットに取付けを行ってください。

点灯を確認します

点灯確認後、車両コネクタに差し込み取り付けます

レンズユニットに挿入し、時計回りに回しロックします

反対側も同様に作業し完成です

今回はフォグランプに、fcl.H835W3000KHIDコンバージョンキットとオプションのリレーを組み合わせて取り付けをします。

バンパー上部の4か所にクリップが固定されているので、クリップ外しで外していきます。

バンパー横のタイヤハウス内に1個

フロントタイヤ前に2個クリップで固定されています。

バンパーフロント下2ヶ所にクリップがあります。

ナンバー裏に1つクリップがあります。計13個のクリップでバンパーは固定されています。

クリップを取り外したタイミングで、純正ハロゲンバルブも取り外しておきましょう。

運転席側バラスト：付属のネジとステーを使用し、図の位置に固定します。

助手席側バラスト：付属のネジとステーを使用し、図の位置に固定します。

配線は写真のように引き回しました。

運転席側のボディーアースは白丸の部分に設置しました。

助手席側のボディーアースは白丸の部分に設置しました。

リレー本体は写真の位置に、インシュロックを使用し固定しました。

運転席側の配線をまとめます

助手席側の配線をまとめます。配線をまとめごリレー配線もしっかりと固定し、可動部や高熱部分に接触しないよう気を付けます。

まずは下側のネジをラチェットを使って取り外します。

上側のネジもラチェットを使って取り外します。

取り外せました。白丸の位置に爪が刺さっています。

上からウインカー、ブレーキ、バック、テールとなっています。各ソケットは反時計回りに回すとロックが外れ取り外せます。※ブレーキにLEDが採用されている車種は、ソケットを取り外さないようにしましょう

ラゲッジスペース横の内貼り内部に、車両側の集中カプラーがあるので、カプラーを取り外し配線を外に引き抜くとと完全に、テールレンズがフリーになるので作業性が上がります

今回はウインカーもLEDに交換し、ハイフラ防止用抵抗も取り付けるので、完全にフリーにします。配線を引き抜く際は、ゴムカバーで防水処理されているので、ゴムカバーも取り外します。

運転席側のネジは奥にあり取り外し難いので、ラチェットにエクステンションバーを取付、延長しネジを取り外していきます。

運転席側も助手席と同様に3か所爪が、引っ掛かっているので取り外していきます。テールレンズが外れたら各バルブを交換していきます。

LEDバルブを取り付けます。今回は、LEDバルブT10広角5連ホワイトを取付けました。当社で販売しているLEDバルブの中では、LEDヘッドライトと一番相性が良いです。

端子の接触不良でチラつきや不点灯になる場合がありますので、端子を広げます。今回は、マイナスドライバーを使用して広げています。

側面から見ると左右に端子を広げ、接触不良の対策を行いました。

LEDバルブには極性がありますので、点灯しない場合は、極性を反対にしてソケットに取付けを行ってください。

ラゲッジスペースのアンダーボックスなど取り外していきます。

取り外した状態です。

白丸部分の内貼りを外していきます。爪が4本で固定されているので、引き上げるようにして外します。

助手席側です。まず後部座席のスカッフプレートを取り外します。爪で固定されているので、引き上げるようにして、取り外します。

運転席側です。スカッフプレートを取り外すとその下、白丸部分にクリップが1つあるので、取り外します。

反対側と同様にスカッフプレートを取り外します。爪で固定されているので、引き上げるようにして、取り外します。

スカッフプレートを取り外すとその下、白丸部分にクリップが1つあるので、取り外します。

アンダーボックス下の白丸部分に2ヶ所、クリップがあるので取り外します。

ラゲッジ横の内貼りを外していきます。いくつかのクリップと爪で固定されているので、取り外していきます。

助手席側取り外した状態です。

今回はギボシ端子と延長用配線を使用し、抵抗は車内に設置します。

テールレンズ側ウインカーソケットに接続されている、緑と黒の線を切断します。

分岐用のギボシ端子を使用し、配線を分岐できるようにします。

切断した反対側と、延長用配線をギボシ加工し、延長用配線は、テールレンズの配線が出ている、車両側の穴を利用し車内に引き込みます。

車内に引き込んだ延長用配線に、事前にギボシ端子に加工しておいた、ハイフラ防止用抵抗を接続します。抵抗使用時は熱が発生するので奥にある穴の中に固定しました。

運転席側も、同様に穴の中に固定します。