まずヘッドライトユニットを取り外す為に助手席側バッテリーカバーを取り外します。

運転席側インテークを取り外します。

グリルはクリップで固定されていますのでクリップを取り外します。※グレードや年式などによりビスなどで固定されている可能性がございます。

ライトユニットを取り外すためにバンパーを取り外す必要があるので、グリル裏にあるクリップを取り外します。

バンパー下部のクリップ等を取り外します。

フェンダー部の爪などに気をつけながらバンパーを取り外します。

POINT

フォグの配線などが接続されている可能性が御座いますので取り外しが必要な場合があります。

ライトユニットを止めているねじを取り外します。

ライトユニット下部にもねじがあるので、取り外します。

ライトユニットに接続されているコネクターなどを外し取り外します。

左右、同手順にて取り外します。

今回は後々純正復帰できるよう別途パーツを用意しました。

カプラー以外はホームセンターなどで用意できます。

ライトユニット裏のカバーを反時計回りに回し取り外します。

バルブ後ろに接続されている、イグナイターを、反時計回りに回し

丁寧に、取り外します。

矢印部分をつまんで、ピンを取り外します。

純正バルブを取り外します。

取り外しの際、落とさないように気をつけます。

純正HID 55W化パワーアップHIDキット(fcl.バラストタイプ)のバルブを取りつけます。

POINT

取り付けの際、バルブのガラス管部分などに直接触れないよう気をつけます。

逆の手順でピンを取り付け固定します。

純正イグナイターは使用しません。

両面テープでライトユニット内部に固定します。

純正配線のプラス、マイナスを確認し切断します。

付属の電源取り出しコネクターの端子部分を切断します。

別途用意したパーツを使用し

電源取り出しコネクターと接続します。

接続した反対側は、後々再度接続できるよう

コネクターを取り付けておきます。

ホルソーなど穴あけ器具を使用しライトユニット裏カバーに

用意した防水キャップに合わせたサイズの穴開け加工をします。

D2コネクターをバルブに接続し時計回りに回し固定します。

POINT

その際固定がしっかりできていないとスパークなどを引き起こし大変危険です。確実に固定してください。

先ほど加工した穴からD2コネクターの配線を通しカバーを時計回りに回し固定します。

別途用意した、防水キャップに配線を通し

ライトユニット裏カバーに取り付けます。

※穴のサイズなどにより防水が完ぺきではない可能性がありますので、コーキングを実施します。

反対側も同様に加工し取りつけます。

助手席側バラストは丸部分のねじ穴を利用し固定します。

イグナイター純正配線にタイラップなどを使用し固定します。

ライトユニットを装着しD2コネクターとバラストを接続します。

電源取り出しコネクターと、バラストを接続します。

配線をまとめ完成です。

※ライトユニットにもともと接続されていたカプラーなど接続忘れがないよう再度確認しましょう。

運転席側バラストは車両フレームに固定します。

イグナイターは純正配線にタイラップなどを使用し固定します。

ライトユニットを装着しD2コネクターとバラストを接続します。

バラストと電源取り出しコネクターを接続します。

配線をまとめ運転席側は完成です。

※ライトユニットにもともと接続されていたカプラーなど接続忘れがないよう再度確認しましょう。