運転席側のヘッドライトの裏側になります。バルブ交換のために、カバーなどを取り外していきます。

ヘッドライト接続用コネクターを外します。

防水ゴムカバーを外します。

ハロゲンバルブを慎重に取り外します。

カマロはシェードが元から付いていますので、今回は、H4Hi/Loバルブのトップシェードを取り外します。

トップシェードを外すと、このような状態になりました。また、H4Hi/Loの取り付けは、まずシェードの取り付けから行いますので、バルブとシェードを一旦分けます。

H4Hi/Loバルブのシェードを取付け、ハロゲン同様にクリップで固定します。

続いてゴムカバーの取付を行います。ゴムカバーは、しっかり奥まで押し込むように装着させます。

装着が緩い場合、H4Hi/Loバルブの固定がうまくいかなかったり、防水が不完全になり、レンズの曇りを発生させてしまう場合がありますのでしっかりと行います。

H4Hi/Loバルブを慎重に挿入します。

この際、奥まで差し込んだ上で、lockの位置までしっかりと右に回し確実に固定をしてください。

固定が不十分だった場合、走行中の振動によりH4Hi/Loバルブが抜け落ち車両火災につながる恐れがあります。

これで、バルブの取り付け完了です。反対側も同様に作業を行います。

今回は、電源安定リレーハーネスを使用します。

まずは、リレーから取り付けます。既存のネジを使用して、リレーをしっかり固定します。

電源安定リレーの3Pカプラーと車両側のコネクタを接続します。

予めバラストにステー取り付けておきます。ステーの固定は既存のボルトを使用します。

インシュロックを使ってイグナイターを固定します。

また、アースを取ります。塗装面ではアースが取れないため、塗装以外の部分から取るか、塗装部分を削ってください。

アースが確実に取れていない場合、点灯状態が不安定になり、不点灯の原因になります。

バラストと電源安定リレーのカプラーを接続します。

バルブとバラストを接続します。

反対側も同様にバラストの固定とカプラーの接続を行います。

最後に、リレーハーネスをバッテリーのプラスに接続します。脱落が無いようにしっかり固定します。

作業完了です。