<130系マークX>純正HIDをパワーアップして明るく

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車種

マークX

オーナー様

ケンエックス

部位

ヘッドライト/ロービーム

公開日

2018/06/05

Googleの検索で「純正hid パワーアップ」というキーワードが最近出始め、純正HID車のライトのパワーアップ化を望んでいる方がいかに多いのかと感じさせられます。

今回は、「純正HIDが暗い」とおっしゃるみんカラユーザー様にパワーアップキットを提供させていただき、取付けレポートから取付後の感想を聞いてみました。実際、どれくらい明るくなったのか。　取付けは簡単なのか。気になる方はこちらをご覧ください。

取り付け概要
今回取り付けた商品はこちら
交換方法
助手席側交換
運転席側交換
点灯チェック・もとに戻す
ビフォーアフター比較
商品はこちら

取り付け概要

ケンエックス

使用した道具	10ｃｍソケットドライバー　内張りはがし
作業時間	40-60分
作業難易度	★★☆☆☆
作業概要	純正バーナー・バラスト交換

HIDの装着と考えるとバラストの設置など敷居が高いように感じますが今回は、純正交換タイプであった為、ハロゲンバルブを交換する感覚で簡単に交換できました。

今回取り付けた商品はこちら

※タイプBです。

純正HID用 パワーアップキット純正型バラスト

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交換方法

バッテリーマイナス端子外す、○印のマイナス端子を外す

※10ｍｍソケットドライバー使用

エンジンルームカバー撤去

○印の内張り8箇所を外す。※内張りはがし使用

エンジンルームカバー撤去後

助手席側交換

助手席側交換

ウォッッシャー補充口の固定を外す ※10ｍｍソケットドライバー使用

コネクター切り離す※かなり強く押して引く

ヘッドランプライトコントロールコンピューターASSYを取り外す※矢印の方向に回し外す

ヘッドランプライトコントロールコンピューターASSYソケット部を取り外す※矢印の方向に回し外す

セットスプリングを解除させ、バーナーを取り外す

運転席側交換

※助手席同様に外す

※ヘッドランプライトコントロールコンピューターASSYは左右同じ位置にコネクターがあるので若干取り外し辛い。取れないときは、助手席側で外したASSYで練習すると良いです。

点灯チェック・もとに戻す

空焚き
バーナー・バラスト取り付け。取り外しと逆手順で取り付ける※バーナーは鍵穴が上向き

ビフォーアフター比較

Before: 純正球

After: エフシーエルパワーアップキット

光の拡がりが純正とは違います！

商品はこちら

※タイプBです。

純正HID用 パワーアップキット純正型バラスト

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記事について

商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。

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