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クラウンアスリートのアスリート様にご協力いただき、ヘッドライトをfcl.純正HID用LED化キットバルブ交換タイプに交換していただきました。
視認性や明るさ・ファッション性・バルブ耐久性・寿命UPなど、ヘッドライトのLED化で受けられるメリットは盛りだくさん。
fcl.のLED化キットなら、純正HIDからバルブを交換するだけでLED化できるすぐれもの。バラスト交換・配線加工は必要なく、取り付けはとても簡単です。
しかも純正35WのHIDを超える、55WのHIDに匹敵するルーメン数を誇り、明るさは申し分ありません。ぜひチャレンジしてみてください。
取り付け概要
若いときから車好きの40代です。純正プラスαカスタムで楽しんでます。
使用した道具 | 10ミリラチェット・プラスにマイナスドライバー・クリップ剥がし・ラジオペンチ |
作業時間 | Total 1時間半 |
作業難易度 | ★★★★★ |
作業概要 | バンパー外してからの作業です |
クラウンのヘッドライトバルブ交換は、バンパー外してからの作業になりましたので大変でした。 パンパーを外さなくても、なんとか手の入る隙間はありますが、作業スペースはかなり狭いため、少し手間でもバンパーを外してヘッドライトユニットを取り外すことをおすすめします。
今回取り付けた商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在はより小型化となった後継モデルを販売中です！
純正HID用LED化キットバルブ交換タイプ
バルブ交換タイプ D1S/D2S/D2R/D3S/D4S/D4R
交換方法
今回用意した道具は、写真の通りです。
ヘッドライトユニットの取り外し
クラウンアスリートは、ヘッドライトユニット後方の作業スペースがかなり狭いです。何とか手の入る隙間はありますが、手元が見えない状況での交換作業はかなり困難です。
少し手間ではありますが、バンパーをおろして、ヘッドライトユニットを取り外すことをおすすめします。まずは、ボンネット開けて丸印のクリップを外し、全面カバーを外します。
タイヤハウスカバーの固定クリップを外し、インナーをめくりボルトを外します。
フロントバンパー下の固定箇所、ボルトを外します。
バンパーを外します。外す際、傷防止で毛布を敷きました。
フェンダー上部のカバーを浮き上がらせ、隠れているボルトを外します。ヘッドライトの取り外しは、まずボンネット内のボルトを外します。
ライトの横のボルトを外します。ボルトを外したら、ヘッドライトと車体を繋げているのはカプラー配線だけになります。集合カプラーのレバーをスライドさせて引き抜き、ヘッドライトを取り外します。
バルブの交換
ロービームの裏ブタを取り外します。HIDバルブのコネクターを反時計回りに回し、取り外します。コネクターが外れたら、HIDバルブを外します。HIDバルブは、固定している金具を外せば取り出せます。
取りはずしたHIDバルブとLED化キットのLEDバルブの比較です。
LED化キットのバルブソケットと純正のバラストのコネクターを接続し、ヘッドライトユニットの中へ入れ込みます。
接続したコネクターが入らない場合は、先にコネクターだけをユニットに入れてください。ユニット内でコネクターとLED化キットのバルブソケットと接続させるとうまく収納できます。
それでも収納位置が狭くうまく収納できない場合は、ユニットから純正バラストを外すと、よりスペースの確保が簡単になります。お車のスペースに合わせて、収納方法を工夫してください。
LEDバルブから固定用の台座を取り外し、先ほど取り外したHIDバルブが固定されている位置へ固定します。次にLEDバルブ本体をヘッドライトユニットへ取り付けていきます。ヘッドライトユニットに対して、下側がLEDバルブの配線位置になるように取り付けます。
- まずは、LEDの配線が下向きになるよう装着してください。配光を確認し、調整が必要な場合は調整してください。360度角度調節が可能です。
- LED化キットのバルブを差し込む際に、純正のアース端子が干渉する車の場合、アース端子を取り外すか、端子を避けて最後まで押し込んでください。
点灯確認をして、元に戻します。
ビフォーアフター比較
点灯比較
照射光比較
※光軸調整前の写真です。バルブ交換後は、必ず光軸調整をしてください。
まとめ
以前よりfclさんの商品を使わさせて頂いてます。今回の純正HID用LED化キットバルブ交換タイプは、純正バラストはそのまま、バルブ交換だけの手軽さで明るさを実感できました。
fclさんのカラーチェンジLEDフォグランプとも、見た目がマッチして最高な明るさです。夜の運転が快適になりました。
同車種に乗っている友人がすごく明るくなったとビックリしてました。
この明るさを実感したら納得します。fclさんのLED、是非オススメです。
以上、クラウンアスリートのオーナー、アスリート様の取付レポートでした！アスリート様は、Cartuneでも活躍中です。素敵な投稿が盛りだくさんですので、そちらもぜひご覧ください♪
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バルブ交換タイプ D1S/D2S/D2R/D3S/D4S/D4R
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記事について
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
エフシーエルは、高品質素材の厳選＆高い技術力で皆様と一緒に愛車を育てるブランドです。
オンラインショップは全国送料無料・安心の１年保証！商品選びにお困りの際は、お気軽にお問い合わせください。
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