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紹介した商品はこちら
- 今回取り付けた商品はこちら
- ヘッドライト編
- 純正バルブの取り外し
- H11バルブの組み立て ◀◀◀ここがポイント
- fcl. H11バルブの取り付け
- fcl.HIDバラストにステーの取り付け◀◀◀ここがポイント
- fcl.HIDバラストの取り付け
- ポジション球 編
- 純正からLEDに交換
- 商品はこちら
今回取り付けた商品はこちら
HIDコンバージョンキット 35W (H1,H3/H3C,H4 Hi/Lo,H7,H8/H9/H11/H16,HB3,HB4)
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※↓記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
T10 超拡散タイプ (ホワイト / 電球色 / ウォームホワイト / ブルーイッシュホワイト / フロスティブルー)
ナンバー&ポジション＆ルームランプなどに最適！
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ヘッドライト編
純正バルブの取り外し
左側バルブです。
純正カプラーのツメを押して、引き抜きます。
純正バルブを反時計回りに回し、取り外します。
右側バルブです。
同じく、純正カプラーのツメを押して、引き抜きます。
純正バルブを取り外します。
H11バルブの組み立て ◀◀◀ここがポイント
出荷の状態です。
防水ゴムを取り付けます。
カプラーを取り付けて、端子をロックさせます。 車両側のプラスマイナスを確認して、カプラーを組んでください。
防水ゴムを細い(－)ドライバー等で、丁寧に押し込み、防水ゴムも既定の位置に取り付けます。以上で出来上がりです。
【出荷の状態】
防水ゴムは出荷時この状態です。
【取り付ける状態】
バルブ固定用のリングを取り外し、防水ゴムを既定の位置に取り付けます。
fcl. H11バルブの取り付け
まずは左側から。かなり狭いので慎重に差し込みます。
時計回りに回し、固定します。
純正カプラーと、電源取り出しカプラーを接続します。
右側もかなり狭いので、慎重に差し込みます。
時計回りに回し、固定します。
電源取り出しカプラーを接続します。
fcl.HIDバラストにステーの取り付け◀◀◀ここがポイント
裏面に付属のビスで取付ステーを取付けます。
表から見た状態
ステーを使って車両に取り付けてください。
fcl.HIDバラストの取り付け
右側ヒューズボックス横部のサブフレームの既存の穴を利用して、ステーを取り付け、固定します。
バラストの電源カプラーを接続します。
高圧カプラーを接続します。
各ハーネスをインシュロックにてまとめます。
左側ストラット部奥の既存のビス穴を使用して、ステーを取り付け、固定します。
バラストの電源カプラーを接続し、高圧カプラーも接続します。最後にインシュロックで各ハーネスをまとめて完了です。
ポジション球 編
※↓記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
純正からLEDに交換
ノーマルポジションバルブです。
バルブホルダーを取り外します。
点灯にて極性を確認します。
完了です。
点灯画像です。
商品はこちら
HIDコンバージョンキット 35W (H1,H3/H3C,H4 Hi/Lo,H7,H8/H9/H11/H16,HB3,HB4)
※↓記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
T10 超拡散タイプ (ホワイト / 電球色 / ウォームホワイト / ブルーイッシュホワイト / フロスティブルー)
ナンバー&ポジション＆ルームランプなどに最適！
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
エフシーエルは、高品質素材の厳選＆高い技術力で皆様と一緒に愛車を育てるブランドです。
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