牛乳屋＠と申します。ヴィヴィオのスーパーチャージャーのバンパーはフォグランプ内の奥行きがないため社外のHIDだとフォグランプカバーを写真の様に穴あけ加工しないとダメなのでずっとハロゲン球を使用してました。今回はLED化について紹介していきます。
取り付け概要
※前オーナーさんの加工跡
今回fcl.さんの商品の画像を拝見した際に、バルブの長さも短かったのでヴィヴィオでも使えるのでは？と思い取り付けに至りました。
※モデルチェンジを経て、サイズが変わっています。
また、この車種は20年以上経つ複数オーナーの車両だったため過去オーナーがHIDを取付した跡がありました。ユニット内は、錆がすごく、接点を出さないといけないのでサンドペーパーでフォグランプ内を磨いています。(通常はしなくても大丈夫です）
気になる方はぜひ、一読ください。
今回取り付けた商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。サイズなどが異なるため、装着前に要確認。加工が必要な場合あり。
LEDヘッドライト/フォグランプ <レジェンダリーシリーズ> (H1,H3/H3C,H7,H8/H9/H11/H16,HB3,HB4)
明るさ: ★★★ 取付難易度:★☆☆
ホワイト・イエロー・電球色・ライムイエローから選べる！
交換方法
エンジンルーム内です。
LEDフォグは大きさも小さくてハロゲンランプと大きさはあまり変わりませんでした
使用した工具は+ドライバー、10ｍｍソケット、ラチェットレンチ、エクステンションバー、サンドペーパー
①バンパー正面の赤丸4カ所と
②フェンダー左右2カ所のビスを外す。
③バンパーを外したらウインカー、フォグ、スモールのカプラーを外す。
④フォグの黒いカバーを時計と反対回しにするとカバーが外れるのでハロゲン球とLED球を交換する。反対の手順で元に戻せば終わります。
今回私の車両はフォグランプカバーがガムテープで蓋をされていただけなので中がが錆びていたので念のためサンドペーパーで簡単に錆落としをしてから取り付けましたので通常よりも作業に手間取ってしまいました。
今回取り付けた際には予備で持っていたカバーに交換して取り付けました。
ビフォーアフター比較
Before:
横、正面、運転席横からと撮影しています。
見出し
横、正面、運転席横からと撮影しています。
まとめ
取り付け、点灯した際に昼間明るい時間でも明るさの違いがわかりました。夜の視認性もハロゲン球からは比較にならずヘッドライトを付け忘れることもあります。 見た目も黄色ぽい色から白色になって一気に車が新しくなった感じです。
おまけ
ヴィヴィオでプレオ（RA#）前期フォグランプ流用が定番となっているのでそのうちに付けようと思い持っていたプレオのフォグランプとも比較をしてみました。
今回はステーの加工をしていないのとスモール移植もまだなのでヴィヴィオフォグのままです。プレオでも奥行きに問題はないのでステーの加工ができたらフォグランプを交換予定です。
商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。サイズなどが異なるため、装着前に要確認。加工が必要な場合あり。
LEDヘッドライト/フォグランプ <レジェンダリーシリーズ> (H1,H3/H3C,H7,H8/H9/H11/H16,HB3,HB4)
明るさ: ★★★ 取付難易度:★☆☆
ホワイト・イエロー・電球色・ライムイエローから選べる！
記事について
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
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