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ヒカリモノカスタムをするときの心得
ヒカリモノを自分でカスタムすることは、自分だけのオリジナルで満足感を得られ、技術や知識の習得ができ、工賃の節約もできる上、 何より視認性がよくなり、【車、運転】に対する意識が上がり、安全性が高まります。
いいことづくめですが、安全面に十分配慮し、適切な知識や技術を身につけることが必要です。 とは言え、一歩を踏み出さないことには何も始まりません。 その一歩を踏む前に、注意してほしいことをご案内します。
ライトカスタムは一箇所ずつ
ライトのカスタマイズに取り組む際には、一度に数ヶ所を改造することを避けるようにしましょう。
近年の自動車には、ライトなどの制御に多数のコンピューター（ECU）が搭載されており、消費電力や機能などが違う純正球から、社外品の製品に変えた場合、車のECUが適切に制御できないことがあります。 その場合、点灯不良のみならず、その他の運転支援機能と連動して、走行に支障が出る場合もあります。 一度に数ヶ所の交換を行うと、どの部位が影響を及ぼしているのか、その製品の不具合なのか、単なる接触不良なのか、切り分けるのが不可能というぐらいに難しくなります。
工賃や作業時間などの観点から、一度に数ヶ所交換するのは効率はいいですが、思わぬトラブルが起こった場合は高額な修理代がかかるケースもあります。 ですので、一ヶ所ずつ交換して、影響や不具合が発生しないか、確かめながら進めていきましょう。楽しみながら。
【接触不良】をまず疑いましょう
ライトが点灯しない！不具合が発生＝商品が悪いと思ってしまうのも無理はありませんが、まずは接触不良を疑うようにしましょう！
この記事を書いている私自身、長年DIYやエフシーエルの商品管理・検品担当者として業務に携わっていますが、【接触不良】は本当に皆さんが思うより、かなり多いです。
例えば、安全確実と思われるカプラーONの場合でも、カプラー内で錆が発生したり、端子同士が接触していなかったりします。 適切な配線、ギボシ端子を使い、適切な工具を正しく使うことを心掛けましょう。 そして過信せず、まずは接触不良を疑いましょう。
定期的な点検やメンテナンスが大事
純正配線は自動車メーカーが、様々な環境条件下での使用に耐えうる配線材料やコネクターを厳選しています。 一般的な市販品に比べて、格段に耐久性、対候性が高いです。 その純正配線でも劣化や摩耗しますので、自分が変更を加えた箇所は、特に点検が必要です。
まとめ
失敗すること、チャレンジすること、作り上げることが楽しいのです。 トライ＆エラーを繰り返しながら、DIYを楽しみましょう。
エフシーエルでは、様々な車種の取り付け方法も紹介しております！
どのように装着すればよいかわからない場合は、ぜひ参考にしてみてくださいね。
記事について
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
エフシーエルは、高品質素材の厳選＆高い技術力で皆様と一緒に愛車を育てるブランドです。
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