今回はクラウンアスリートのアスリート様にご協力いただき、フロントとリアのウィンカーをfcl.抵抗内蔵LEDウィンカーバルブに交換していただきました。
ウィンカーをLED化すると、昼間でも他の車や歩行者に気づいてもらいやすくなる・キレのある光になってかっこいい！など、メリットがたくさん。
通常、純正球からLED化する場合、ハイフラ対策としてウィンカーリレーをLED対応の物に交換したり、抵抗を追加したりする必要がありますよね。
抵抗内蔵LEDなら、バルブを交換するだけなので、とても簡単です。是非チャレンジしてみてくださいね。
取り付け概要
若いときから車好きの40代です。純正プラスαカスタムで楽しんでます。
使用した道具 | クリップ剥がし プラスドライバー ラチェット |
作業時間 | Total 1時間 |
作業難易度 | ★★★★★ |
作業概要 | フロント：バンパーを外しての作業
リア：トランクをあけてプラスチックカバーを外しての作業 |
リアは簡単に交換できますが、フロントはバンパーを外してからの作業ですので少し難易度が上がります。
今回取り付けた商品はこちら
今回取り付けた商品は「抵抗内蔵LEDウィンカーバルブ」です。
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
＼ハイルーメンタイプ・ステルスタイプ、あなたはどっち派？！／
抵抗内蔵LEDウィンカー (T20/T20ピンチ部違い/S25/S25ピン角違い )
交換方法
フロントウインカー交換
ボンネットを開けてエンジンカバー全面のクリップを10個外す。
バンパー上部の固定ネジ2個とクリップを2個外す。
底の泥除けの部分のボルトを外す。
バンパー底のネジを外す。
タイヤハウスのクリップを外す。
タイヤハウス上部のネジをプラスドライバーで外す。
バンパーを外す。
ヘッドライト下からソケットを外しLEDバルブに取り替える。
リアウインカー交換
トランクを開けて両サイドのプラスチックカバーを取り外す。
ソケットを取り出してLEDバルブに取り替える。
ビフォーアフター比較
まとめ
明るくキレのあるはっきりした点滅でハイフラもなく良かったです。
点滅を見てLEDウインカーとすぐ気づいてくれました。明るく、わかりやすいと評判です。
ウインカーでアピールするにはお勧めのバルブです。エフシーエルさんのバルブに取り替えたら車に新しさが増します。
以上、アスリート様の取付レポートでした！その他のカスタムレポートも多数いただいております。そちらもぜひご覧ください♪
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※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
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- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
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