インスタグラムで活躍中のfura様のアイシスのバックランプをLED化していただきました！
交換後は奥様も大喜びしていただけた！ということです♪fcl.のスタッフの家族からも「交換後バックモニターが格段に見やすくなった！」と大好評の品です。
駐車が苦手な奥様がいらっしゃる方はにはぜひ！おすすめの商品ですよ♪
取り付け概要
使用した道具 | ベクトルナットドライバー10mm・内張り剥がし |
作業時間 | Total 15分 |
作業難易度 | ★☆☆☆☆ |
作業概要 | バルブ交換&一部加工 |
以前から気になっていたバックランプをLED化してみました。
今回取り付けた商品はこちら
今回取り付けたバックランプです。LEDチップが3面にあるので明るそうです。
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
ハイパワーLEDバックランプ T16
交換方法
それでは早速取り付けを行っていきます
赤丸のボルトをベクトルナットドライバーではずして内張り剥がしを使い手前に引っ張ります。
バックランプを取り付ける際に赤丸の部分が干渉して回せないので、指で折り曲げます。
チップの向きに注意して、取り付けます。反対側も同様に作業すれば完了！
ビフォーアフター比較
ビフォー
後正面からとるとこんな感じ。う～ん、光ってはいますが普通な感じですね。
サイドから
バックモニターの様子
片側ビフォー/アフター
横並びにしてみるとかなり違いますね！
(左)fcl. (右)純正ハロゲンバルブ の様子です。
アフター
後正面
色も白くなり、かなり明るいですね！！
サイドから
バックモニター
段違いに見やすくなりました！
fura様によると、めちゃくちゃ明るくなって、奥さんからも大好評だったそうです！
今回は取り付けをしたのはこちらのバックランプ♪
商品はこちら
ハイパワーLEDバックランプ T16
記事について
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
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