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記事内で紹介した商品
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今回は[車種]の[オーナー]様にご協力いただき、fcl.ハイパワーLEDバックランプに交換していただきました。バックランプをLED化するメリットは、なんといっても明るさ！バックランプが明るくなると、バックモニターが見やすくなり、目視でも障害物が見つけやすくなるので、安全性が大幅にUPします。 「交換したら、駐車がしやすくなったと、奥さんから喜ばれた！」など、ご家族の評判もいいとの声が多数です。バルブを純正からLEDバルブ交換するだけと、とても簡単ですので是非チャレンジしてみてくださいね。
取り付け概要
車弄りと撮影、釣りを愛するオヤジです。
使用した道具 | マイナスドライバー、ニッパー、ラチェットレンチ、10mmソケット、レジャーシート |
作業時間 | Total 1時間半 |
作業難易度 | ★★☆☆☆ |
作業概要 | バックランプ純正→LED化 |
エクリプスクロスは他車種と違い、バックランプの位置が低く、雨天走行時に水をまき上げてしまいます。純正バルブソケット部分をしっかり防水加工する必要があるため、ある程度の知識、技術が必要でした。
今回取り付けた商品はこちら
純正バルブだと、普通の電球色のため暗く、肉眼では不安になることもありました。そこで、今回取り付けた商品は「LEDハイパワーバックランプ T16/T15 1100lm」です。
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
ハイパワーLEDバックランプ T16
交換方法
作業前準備
マイナスドライバー、ラチェットレンチ＋10mmソケット（10mmスパナでも可）、ニッパー、レジャーシート
タイラップ2本、自己融着テープ（防水性を必要とするためビニールテープはお勧めしません）
※火傷防止のため、マフラーが冷えた状態で作業してください。
バルブ交換
バックランプの反対側、リヤタイヤハウスのカバーを取り付けているプラピンをマイナスドライバーで、10mmキャップスクリューをラチェットレンチで外します。（５箇所）プラピンは、真ん中に付いているロックピンを、ドライバーの先でこねて浮かせると外せます。
カバーをずらすとバックランプソケットにアクセスできます。
ソケットを反時計回りに回すと外れます。そのまま外に引き出します。
純正バルブを引き抜いて外し、LEDバルブの端子を差し込み、シフトレバーをRに入れ、点灯チェックします。極性はありませんが、念のため。
二人で作業すれば点灯チェックは簡単ですが、一人で作業する場合はブレーキペダルを踏まずにエンジンスタートボタンを2回押すと、エンジンは始動しないでシフトレバーを操作できます。
点灯チェックが終わったらここから要チェックポイントです。純正ソケットにLEDバルブのコネクターを差し込んだだけの状態ですので、このままで取り付けると、振動などで抜けてしまう恐れがあります。
そしてエクリプスクロスの場合、バックランプの位置が低く、雨天走行時に水をまきあがります。この部分でショートしてヒューズ切れの原因となってしまうため、防水＆抜け止め対策を施します。
自己融着テープを利用して、シワが入らないように気を付けながらピッチリと巻き付けます。
シワになると、そこから水が浸入してくるので丁寧に巻き付けます。ビニールテープだと柔軟性と密着性が悪いので、自己融着テープをお勧めします。
LEDバルブを取り付けます。奥までしっかり押し込み、外れないことを確認してください。遊んでいる配線をタイラップで止めます。（写真矢印部）
この作業の際、地面に寝そべり、車両の下に上半身が潜り込む必要があるため、着ている服が汚れるのを防ぐためにレジャーシートを敷いておきます。
又、マフラーが焼けた状態ですと腕が当たり火傷してしまいますので、必ずマフラーが冷えた状態で作業してください。
どの車種でも、車の内部は水が浸入します。今までのソケットは外に出る形になりますので、水がかかってソケット内に溜まるのを防ぐため、ソケット部分が下向きなるように設置しましょう。振動で外れないよう、配線の固定は重要です。
タイヤハウスのカバーを元通りに取り付けたら作業は終了です。
ビフォーアフター比較
まとめ
非常に明るくなり、後方確認の安心感が大幅アップ！
ホワイト光に変わって見た目にもカッコ良くなった。
交換作業に面倒なところもありますが、この明るさは別次元！この快適さを味わうと、純正バルブには戻れません。
以上、三菱エクリプスクロスのオーナーdex.sabani3様の取付レポートでした！dex.sabani3様は、InstagtramやCartuneでも活躍中です。素敵な投稿が盛りだくさんですので、そちらもぜひご覧ください♪
商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
ハイパワーLEDバックランプ T16
記事について
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
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