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バックランプ
「バックギアに入れたのに、後ろのライトが片方しかついていないと言われた」
「球切れ？故障？それとも整備不良で捕まるの？」
そんな不安を持つ方へ。実はそれ、「故障」ではありません！
こんにちは、カーパーツブランド「エフシーエル（fcl.）」です。
今回は、多くのドライバーが一度は驚く「バックランプ片側点灯」の謎と理由、そして「片方だからこそおすすめしたいLED化」の車検適合ルールについて、プロの視点で分かりやすく解説します。
- なぜ？バックランプが「片方しか点灯しない」理由と正体
- 故障ではない！「右がリアフォグ、左がバックランプ」の正体
- 【主要車種リスト】片側バックランプの車はこんなにある
- 片方だけでも「整備不良」で捕まったりしない？
- 合法だけど「片方だけ」はやっぱり暗くて不便！
- 夜間の駐車で見えない…片側ランプのデメリット
- 解決策は「LED化」一択！球数を増やさず明るくする
- LEDバックランプに交換しても車検は通る？3つの重要基準
- 【色】「白」以外はNG！青白すぎても落ちる可能性
- 【明るさ】爆光すぎると迷惑？ルーメンの目安
- 【車検】信頼できるメーカーを選ぶ
- エフシーエルのバックランプについて知る ▶
- 【Q&A】バックランプのカスタムに関するよくある質問
- バックランプが切れたまま走行すると違反になる？
- 自分で交換するのは難しい？
- バックランプとブレーキランプ・テールランプの違いは？
- 不安を解消して、明るく安全なバック操作を
- 商品はこちら
なぜ？バックランプが「片方しか点灯しない」理由と正体
結論から言うと、片方しか光らないのは「最初からそういう設計だから」というケースがほとんどです。
決してあなたの愛車の電球が切れているわけではありません。
故障ではない！「右がリアフォグ、左がバックランプ」の正体
多くの片側点灯車では、光らないほう（多くは運転席側）に「後部霧灯（リアフォグランプ）」が装着されています。
これは、霧や激しい雨の日に、後続車へ自分の存在を知らせるための赤いライトです。
特に寒冷地仕様車やスバル車、そして欧州車（輸入車）に多く見られる設計です。
限られたスペースの中で、バックランプとリアフォグランプを左右に振り分けて配置しているため、「バックランプは片側だけ」という状態になります。
【主要車種リスト】片側バックランプの車はこんなにある
実際にどのような車がこの仕様になっているのか、代表的な車種をまとめてみました。
「私の車もこれだ！」というものがあるかもしれません。
メーカー | 主な車種（型式・条件など） | 備考（内訳） |
トヨタ | プリウス (30系/50系) | 右：リアフォグ / 左：バックランプ（寒冷地仕様などに多い） |
ヤリスクロス | 下位グレードや寒冷地仕様で片側設定あり | |
ハイラックス (GUN125) | リアフォグ装着車は片側（バンパー埋め込み） | |
ハリアー (80系) | リアウインカー下部に配置、寒冷地仕様で片側化 | |
GR86 / 86 | センター配置のデザインだが、内部で左右機能分割の場合あり | |
スバル | インプレッサ / XV | スバル車の伝統的な配置（右：霧灯 / 左：後退灯） |
フォレスター | 同上（右側通行の海外市場も考慮した設計思想） | |
レヴォーグ | グレード・仕様により片側 | |
日産 | ノート オーラ | デザイン優先のスリムテールで片側配置 |
フェアレディZ (Z34) | バンパー下部センター配置で片側フォグの場合あり | |
ジューク | 欧州市場メインの設計のため片側が多い | |
マツダ | CX-30 / MAZDA3 | デザインと視認性確保のため片側フォグ設定あり |
輸入車 | MINI (ミニ) 全般 | 欧州規格準拠のため片側がデフォルト |
VW ゴルフ | 伝統的に片側バックランプ・片側リアフォグ | |
フィアット 500 | バンパー下部配置で片側ずつ機能が違う |
片方だけでも「整備不良」で捕まったりしない？
ご安心ください。法律上、全く問題ありません。
道路運送車両法の保安基準では、バックランプ（後退灯）の数は「1個または2個」と定められています。
つまり、純正状態で1個しかついていなくても、車検に通りますし、整備不良で警察に止められることもありません。
合法だけど「片方だけ」はやっぱり暗くて不便！
法律上はOKでも、実際に運転するドライバーとしての「見やすさ」は別問題ですよね。
夜間の駐車で見えない…片側ランプのデメリット
片側バックランプの最大の悩みは、「運転席から反対側の後方が暗くて見えない」ことです。
例えば、左側にしかバックランプがない場合、右後ろの障害物や白線が見えにくくなります。
最近はバックモニター付きの車も多いですが、光源が足りないとカメラ映像にノイズ（ザラザラした砂嵐のようなもの）が走り、結局よく見えないという経験はありませんか？
解決策は「LED化」一択！球数を増やさず明るくする
「暗いなら、バックランプを2個に増やせばいいのでは？」と思うかもしれません。
しかし、配線を加工してバンパーに穴を開けて…という作業は非常に大変ですし、位置によっては車検に通らなくなるリスクもあります。
そこでおすすめなのが、「今ある1個のバルブを、強力なLEDに変える」という方法です。
これがもっとも手軽で、劇的に効果がある「ライトカスタム」です。
LEDバックランプに交換しても車検は通る？3つの重要基準
「LEDに変えると車検に通らないのでは？」と心配される方もいますが、以下の3つのポイントを押さえていれば大丈夫です。
私たちエフシーエル（fcl.）が、プロとして「失敗しない選び方」を教えます。
【色】「白」以外はNG！青白すぎても落ちる可能性
バックランプの保安基準は「白色」であることです。
- 選び方の鉄則： ケルビン数（色温度）は6000K〜6500K（純白）を選びましょう。
- 注意点： ファッション性を求めて「青（8000K以上）」や「ピンク」にするのは違法となり、車検に通りません。
エフシーエルなら・・・
私たちが提供するのは、純正の黄色っぽい光とは違う、純白のスタイリッシュなホワイトカラー
キレのある光で、洗練されたリアビューを演出します。
【明るさ】爆光すぎると迷惑？ルーメンの目安
明るさ（光度）に上限の規定はありませんが、「他の交通の妨げにならないこと」が条件です。
純正バルブは約300〜500ルーメン（lm）程度です。
これを1000lm〜6000lm程度のLEDに交換することで、視認性が格段に上がります。
ただし、直視できないレベルのあまりに強烈な光（殺人光線と呼ばれるようなもの）は、後続車や歩行者に迷惑がかかるため避けるべきです。
エフシーエルなら・・・
私たちが目指したのは「実用的なちょうどいい明るさ」。 周囲の迷惑にならず、かつ日中でも歩行者や後続車にしっかり気づいてもらえる「信頼光」を設計しています。
【車検】信頼できるメーカーを選ぶ
ネット通販には安価なLEDも溢れていますが、光軸が出なかったり、すぐに切れてしまったりするものもあります。
安心して車検を通すなら、信頼できるメーカーの「車検対応」表記があるものを選びましょう。
エフシーエルなら・・・
- 色や明るさにおいて、日本の車検基準をしっかり満たした商品設計。
- 累計販売数は99万台を突破（※2024年1月時点）。多くのお客様に選ばれている実績があります。
- 車種ごとの適合表も完備しており、愛車に取付可能なバルブがすぐ分かる！
- 購入後も安心の1年間保証付き
エフシーエルのバックランプについて知る ▶
【Q&A】バックランプのカスタムに関するよくある質問
バックランプが切れたまま走行すると違反になる？
はい、なります。
もし「球切れ」で点灯しない場合は、整備不良の違反になる可能性があります。
片側点灯仕様の車なら問題ありませんが、本来つくはずのライトが消えている場合は早めの交換が必要です。
自分で交換するのは難しい？
いいえ、バックランプの交換は比較的簡単です！
車種にもよりますが、多くの場合は裏側のカバーを外してバルブを差し替えるだけ。
エフシーエルのLEDバルブは、純正球と同じ形状で作られているため、「簡単ポン付け」で誰でもすぐに交換できます。
バックランプとブレーキランプ・テールランプの違いは？
役割と色が明確に違います。
- バックランプ（後退灯）： 色は「白」。バックする時に点灯。
- テールランプ（尾灯）： 色は「赤」。夜間に常時点灯。
- ブレーキランプ（制動灯）： 色は「赤」。ブレーキを踏んだ時に強く点灯。
間違いやすいですが、今回ご紹介しているのは「バックする時の白いライト」です。
不安を解消して、明るく安全なバック操作を
「片方しかつかない」こと自体は、車の仕様なので問題ありません。
しかし、そのせいで「暗くて怖い」「見にくい」と感じているなら、我慢する必要もありません。
車検対応のLEDバルブへの交換が、今のあなたにとってベストアンサーです。
たった1つのバルブを変えるだけで、夜の車庫入れが劇的に楽になり、愛車の見た目もスタイリッシュに生まれ変わります。
ぜひ、エフシーエルのLEDバックランプで、明るく安全なカーライフを手に入れてください。
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- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
エフシーエルは、高品質素材の厳選＆高い技術力で皆様と一緒に愛車を育てるブランドです。
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