![[左]After: エフシーエルLED [右]Before: 純正球](https://images.spr.so/cdn-cgi/imagedelivery/j42No7y-dcokJuNgXeA0ig/14b694a4-068f-4dc5-a74e-a76b99ac6855/4-36/w=1920,quality=90,fit=scale-down)
最新のクルマはほぼほぼLEDで統一されていますが、わたしの愛車レクサスIS 30系前期もLEDで統一されています。が・・・・バックランプは、ハロゲンです.。
クルマ弄りが好きなわたしにとって、ライトの光は統一したいという願望があるので、早速バックランプをLEDバルブに交換したいと思います。fcl.さんのLEDバルブを取付け、見た目・明るさ・バック時の視認性について比較したいと思います。
取り付け概要
使用した道具 | 内張りはがし |
作業時間 | 5～10分 |
作業難易度 | ★☆☆☆☆ |
作業概要 | 内張りをめくってバルブを交換するだけ |
内張りもクリップを全部外す必要はなく、左右3箇所ずつ外してめくれば交換できます。特殊な工具や知識はいらないので、誰でも簡単にできます。
今回取り付けた商品はこちら
LEDバックランプ バルブタイプ T16・T20
純正球と同等サイズだからほぼすべての車種で取付可！
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
交換方法
内張りを留めているクリップを左右3箇所ずつ外します。片方ずつで可（画像は左側）
内張はがしがあれば簡単にできます。
3箇所外したら、内張りをめくるとバックランプのソケットが見えます。ソケットをひねれば外せますが、テールランプの配線がそんなに余裕がなかったので、無理に引っ張ると断線に繋がりますので注意してください。
ソケットを外したら、バルブを交換するだけです。反対側も同じように交換し、点灯確認し問題なければ元に戻して完了です。
バック直後などバックランプを使ってすぐはバルブが発熱しているので火傷に注意して脱着してください。また、バルブ取り付け時もまっすぐ奥まで刺さっているか確認し、脱落しないよう確認してからソケットを固定してください。
ビフォーアフター比較
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。当時よりも遥かに明るくなりました！
LEDが主流となっているこの時代にこれは気になりますね。
早速交換すると、綺麗な白色に♪
※同じシャッタースピード・絞り・ISO・焦点距離で撮影み
左右で比較するとこんな感じです。
テールランプがLEDなので、バックランプもLEDの方が見た目が良いですね！しかし、気になるのは明るさですね。いくら見た目が良くても視認性が悪ければ事故につながります。
※同じシャッタースピード・絞り・ISO・焦点距離で撮影
遠くまで光が届いていることが分かります。バック時の視認性については、バックカメラの映像で比較をすると、
交換後は後ろの車がより鮮明に映っていることが分かります。
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。当時よりも遥かに明るくなりました！
まとめ
LED化は定番のドレスアップですが、機能・実用性を損なわないのは大前提ですね！でも、色味が統一され大変満足です。取付けした商品はこちらになります。
バックランプがハロゲンのままの方は、この機会にLED化検討してみてください。
商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
LEDバックランプ バルブタイプ T16・T20
純正球と同等サイズだからほぼすべての車種で取付可！
記事について
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
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