輸入車のライトカスタムを徹底解説!<2024年度最新版>LED化?HID化どっちがおすすめ? - fcl. (エフシーエル)

輸入車のライトカスタムを徹底解説!<2024年度最新版>LED化?HID化どっちがおすすめ?

輸入車のライトカスタムといえば、「球切れ警告灯」の対策をしないといけなかったり、何かと面倒ですよね。「えっそれ何?どういうこと?」という方もご安心ください。この記事では、輸入車を初めてライトカスタムする方にも分かりやすいように、輸入車のライトカスタムについて徹底解説致します。

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輸入車ライトカスタムはなぜ注意が必要?

輸入車の多くには、国産車とは異なり 球切れを感知する警告機能が装備されています。ハロゲンからLEDやHIDに交換することで、消費電力の変化し、車載コンピューターが「球切れを起こしている」と判断し、球切れ警告灯が点灯します。
球切れ警告機能が感知することで、お車によっては電流の出力を制御し、点灯しない、左右でチラつく、左右で交互に点滅するなどの症状が発生する場合があります。そのため、ライトを交換する際は、球切れ警告機能を回避する対策が必要があります。もう少し詳しく説明しますね!

球切れ警告灯が点灯する理由

球切れ感知の仕組み
  1. 車のスイッチをONにすると、コンピューターが微弱な電流をライトに送る。
  1. 微弱電流なので、ハロゲンバルブは光らないけど、電気はハロゲンバルブの中を通って帰ってくる。
  1. 帰ってくる時、電気は少し減ってます。その減った量で、ライトが正常かどうかを判断。
  1. 異常を感知したら、コンピューターがフラッシングなどを行い、さらにライトの状況を検査。
最終的に点灯に異常と判断したら、必要な電気を止めることもあります。
LEDバルブの場合、ハロゲンバルブに比べて消費電力が少ないため、電気が通常よりも多く帰ってきます。そのため車両側は「この電球は球切れしている」という判断をしてしまうのです。

ワーニングキャンセラーや抵抗を使おう!

普通のLEDバルブでも輸入車に取り付けはできますが、ほぼ球切れ警告灯が点灯してライトの不点灯などの症状が現れます。もしキャンセラー対策の施されていない、普通のバルブを使用する場合は、外付けの抵抗やワーニングキャンセラー(キャンセラー)などを使用するようにしましょう。
抵抗を入れた場合は、電力をライトの代わりに消費し、ハロゲンと同等の消費電力にすることで、球切れ警告灯の点灯を防ぎます。
ワーニングキャンセラーは種類によって動作が違いますが、一般的にメジャーなものだと2種類あります。

C3ワーニングキャンセラー

原理は抵抗と基本的に一緒。電力をライトの代わりに消費してくれるので、ハロゲンと同等の消費電力にすることで、球切れ警告灯の点灯を防ぎます。
抵抗とライトを直接接続すると、消費電力が大きくなりすぎて、ライトが電圧不足により点灯不良を起こす恐れあります。そのため、C3のワーニングキャンセラーを使用する場合は、バッテリーから電源をとるためのリレーハーネスも合わせて接続する必要があります。
fcl.で発売中のC3ワーニングキャンセラーは、HID商品専用となっております。
例:HID+ワーニングキャンセラーの配線図
取り付け難易度が高いので、初心者の方にはおすすめできません。
 

C5ワーニングキャンセラー

C5ワーニングキャンセラーは抵抗値ではなく、パルス制御方式の車両用のキャンセラーとなります。コンデンサーを使い車両のコンピューターを騙すことで、球切れ警告灯を回避してくれます。
キャンセラー内蔵と記載されているものは、こちらの商品が内蔵されている場合が多いです。
一部車種で警告灯を回避できない場合がまれにありますが、ほとんどの車種で回避可能。C3ワーニングキャンセラーとは異なり、リレーを装着する必要がないので、取り付けがとっても楽なのが特徴です。
POINT
C5キャンセラーを使用しても球切れ警告灯が出てしまう場合は、前述のC3+リレーに切り替える必要があります。
弊社商品の【35Wキャンセラー内蔵HIDキット】【レジェンダリーシリーズLEDヘッドライト】はパルス式、抵抗式両方に対応した仕様です。しかも、内蔵タイプとなっているため、取り付けもとても簡単です。

面倒な輸入車のライトカスタムに大革命

「いやもう、めっちゃ面倒やん!!」と挫けそうになった皆様に朗報!そんなみなさまのお悩みを解決する商品たちが、エフシーエルから登場。
ポジションやナンバー灯のキャンセラー対策品は何年も前から存在していましたが、その他の部位はなかなか良品を探すのが難しかったですよね。
エフシーエルでは、ナンバー灯やポジションに加え、ヘッドライト&フォグランプ&ウィンカーをバルブ交換だけでLED化できる、画期的な商品を発売しています。
輸入車のライト選びに迷っている方にはぜひともおすすめしたい商品たちです。しかも、取り付けの楽さに加え、明るさもバツグンとなっているのが嬉しいポイント◎「でもやっぱり、HIDも捨てがたい」という皆様には、fcl.のロングセラー商品たちをご紹介致します!

ヘッドライト[HID仕様車用]

ラインナップはD1S/D3S/D2S/D2Rを取り揃えています!

色味を替えたいなら 純正交換用バルブ

野暮ったい純正バルブの色味は嫌だから、もっと白くしたり少し青みを足したいという方は、
純正交換用バルブがおすすめです!色がスッキリするだけで車の印象が変わりますね!
純正HID交換用バルブ D2S/D2R/D4S/D4R
 

明るくしたいなら 純正HID用LED化キット

純正HIDヘッドライトは、色味は変えられても明るくできる商品は少ないのが悩みでしたよね!fcl.レジェンダリーシリーズの純正HID用LED化キットなら、D2Sはもちろん希少種のD1S・D3Sのラインナップもお取り扱いしています。ルーメン数は8000lmとかなりの明るさ!!
バルブ交換だけでこんなに明るくなっちゃうんです。
純正HID用LED化キットバルブ交換タイプ
バルブ交換タイプ D1S/D2S/D2R/D3S/D4S/D4R
 

ヘッドライト・フォグランプ[ハロゲン仕様車用]

簡単に明るくしたいならLED

とにかく暗いハロゲン車の方はぜひとも交換をご検討ください!
レジェンダリーシリーズLEDヘッドライトなら、キャンセラー内蔵。ハロゲン→LEDにバルブを交換するだけで、純正の約5倍もの明るさをGETすることができちゃいます♪
最近流行りのライムイエローもいかがですか?
圧倒的に違いますね!ホワイトは8600lm、イエローは9000lmです。圧倒的な個性を演出できるライムイエローは10000lmです!

カラーチェンジLEDフォグランプって使えないの?

最近お問い合わせの多い、カラーチェンジLEDフォグランプについては別の記事で、詳しく解説しています。

HIDでカスタムを楽しみたい方に

ライトはHIDが好きなんだという皆様は、ちょっと取り付け難易度が上がります。
HIDキット+ワーニングキャンセラー C3 +リレーハーネスを一緒に装着が必須となってきますので、ご注意くださいね。
HIDコンバージョンキット 35W (H1,H3/H3C,H4 Hi/Lo,H7,H8/H11/H16,HB3,HB4)
 
HIDコンバージョンキット 55W (H1,H3,H4 Hi/Lo,H7,H8/H11/H16,HB3,HB4)
C3 ワーニングキャンセラー
 
 

H7の方は

輸入車に多く採用されているH7のバルブ形状では、キャンセラー内蔵タイプのHIDキットも発売中です!H7の方はこちらを取り付けがおすすめです◎
輸入車専用 35W H7 キャンセラー内蔵HIDキット
 

ウィンカー

輸入車の多くは純正LEDウィンカーが採用されているからこそ、白熱球採用車種の方は、LED化でキレの良いかっこいい光をGETしませんか?抵抗内蔵タイプで明るく、簡単交換できます。昼間でも他車からの視認性がUPするのでおすすめですよ。
もうキレッキレですよね!
抵抗内蔵LEDウィンカー ハイルーメンタイプ (T20/T20ピンチ部違い/S25ピン角違い )
 
 
\完全ステルスの新モデル登場!/
抵抗内蔵ウルトラステルスLEDウィンカー (T20/T20ピンチ部違い/S25/S25ピン角違い )
 
 

ポジション/ナンバー/ルームランプ

純正のままだと野暮ったい印象だけど、ポジションやナンバー灯もバルブ交換だけで白くスッキリした光に変更可能!
バルブ形状によって装着できるものが異なりますが、どちらもキャンセラー内蔵タイプで発売中です!
車の印象がぜんぜん違います!カッコいいですね!

T10

ポジションランプ・バックランプ・ナンバー灯・ルームランプなど色んなところに採用されています!
T10 キャンセラー内蔵
輸入車はもちろん、国産車にも装着可能です。
 

37mm

37mmLEDは基本的にナンバー灯用に多く採用されています。
37mm ホワイト キャンセラー内蔵式
 
 

まとめ

いかがでしたでしょうか?昔に比べると輸入車のライトカスタムって本当に楽になりましたよね!
簡単にLED化で明るいカーライフをGETSできちゃいますので、ぜひ試してみてくださいね。
 
記事について
  • 商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様などは、モデルの変更に応じて、変わります。必ず最新の商品ページをご確認ください。
  • 取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
  • HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
  • お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が必要になりますので、予めご了承下さい。
  • 記載の情報はあくまで一例となります。取り付けの際に起こった損害や、バルブ形状が異なるなどの責任は負いかねます、予めご了承ください。
 
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