<N-box JF3/JF4>フルLED化

2023/7/10 9:34

今回の記事は大人気新型N-boxのリアをフルLED化してもらいました。ご協力いただいたのはインスタグラムで活躍中の26sj_forestagram様♪とても分かりやすい記事となっておりますので、「N-boxをフルLED化したい！！」という方は必見です。

取り付け概要

はじめまして！いつもはスバルフォレスターでご紹介頂いております”26sj_forestagram”と申します＾＾今回は嫁さん号でありますホンダN-BOXをfcl.さんの商品でイメージチェンジを図らせていただきました！！

使用した道具	トルクレンチ、軍手
作業時間	Total 15分
作業難易度	★☆☆☆☆
作業概要	バックランプ、ナンバー灯（ライセンスランプ）、リアウィンカーを純正バルブと交換

視認性や明るさ・長寿命など、LED化で受けられるメリットは盛りだくさん。純正バルブからLED化するのは、バルブを交換するだけで、とても簡単です。ぜひチャレンジしてみてください。

※３商品とも、記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。

抵抗内蔵LEDウィンカー　ハイルーメンタイプ (T20/T20ピンチ部違い/S25ピン角違い )

LEDバックランプバルブタイプ T16

純正球と同等サイズだからほぼすべての車種で取付可！

T10 超拡散タイプ (ホワイト / 電球色 / ウォームホワイト / ブルーイッシュホワイト / フロスティブルー)

ナンバー&ポジション＆ルームランプなどに最適！

初めに上下2か所8mmのボルトを外します。（養生テープなどで傷防止するとよいかもしれません）続いてテールライト後方に引っ張ると外れます。上下2か所ピンで取り付けられており、初めて外すときには少々固いかもしれません。

白黒コードのカプラがバックランプ、黄黒コードのカプラがウインカーバルブとなります。それぞれ反時計（左回し）に捻ると抜けます。

それぞれ元のバルブを抜き取り挿すだけで交換できます。そこで念のために点灯するか確認してください。点灯が確認できれば後は逆の手順でテールランプに挿して時計回りに回し、テールライトの上下2か所のピンをボディに合わせて取付し、最後にボルト2か所を固定します。

バックランプの取り外しは工具の必要がありません。ナンバー灯本体を右側に押しながら引っ張ると本体が外れます。

続いてレンズ部分を外し、元のバルブを抜き、LEDランプを挿します。ここでも点灯確認をしてください。その後は逆の手順で戻します。

３つとも期待を裏切らない上品な輝き（明るさ）でかわいらしいN-BOXも精悍さを手にすることができました！！もちろん、純正のヘッドライトやテールライトとの相性もバッチリです♪

以上、取付レポートでした！その他のカスタムレポートも多数いただいております。そちらもぜひご覧ください♪

＼●●その他の部位の記事を読みたい方はこちら／

※３商品とも、記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。

抵抗内蔵LEDウィンカー　ハイルーメンタイプ (T20/T20ピンチ部違い/S25ピン角違い )

LEDバックランプバルブタイプ T16

純正球と同等サイズだからほぼすべての車種で取付可！

T10 超拡散タイプ (ホワイト / 電球色 / ウォームホワイト / ブルーイッシュホワイト / フロスティブルー)

ナンバー&ポジション＆ルームランプなどに最適！

記事について

商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様などは、モデルの変更に応じて、変わります。必ず最新の商品ページをご確認ください。

取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。

HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。

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