<SLK R171>フルHID・LED化
今回取り付けた商品はこちら
輸入車専用 35W H7 キャンセラー内蔵HIDキット
※↓記事内ではフォグランプ用にC5というキャンセラーを使用しています。現在は廃盤となりました。C3とリレーをご利用ください。
HIDコンバージョンキット 35W
(H1,H3/H3C,H4 Hi/Lo,H7,H8/H11/H16,HB3,HB4)
C3 ワーニングキャンセラー
※↓EクラスW211用をご利用ください
バルブアダプター
カテゴリーに遷移します。ご自身のお車にあったものをお選びください。
※↓記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
T10 キャンセラー内蔵
輸入車はもちろん、国産車にも装着可能です。
※↓記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
37mm ホワイト キャンセラー内蔵式
交換方法
ヘッドライトの交換-ライトユニットの取外し-
ライトユニットを取り外すため、フロントバンパーを取り外します。
フェンダーを留めているボルトを一つずつ丁寧に取り外します。
アッパーカバーを固定しているクリップを内張りはがし等を使用して取り外します。
グリル部分を固定しているクリップを取り外します。
ヘッドライトランプユニットを留めているボルトを外します。
接続されている配線をすべて取り外します。これでライトユニットの取り外しは完了です。反対側も同様に行ってください。
ヘッドライトの交換-バルブの交換-
ライトユニットの裏側はこのような状態になっています。まずは、ヘッドライトの裏蓋を外します。
純正のハロゲンバルブを取り外します。
ソケットから純正ハロゲンバルブを外します。
W211用のバルブアダプターをHIDバルブに取り付けます。
バルブアダプターに固定したHIDバルブを慎重に差し込みます。
ホールソーとドリルを使用し、ヘッドライトの裏蓋に配線を通すための穴を開けます。
カッターやサンドペーパーなどを使用して、開けた穴の縁のバリを取り除き、綺麗にします。
車両側コネクターに絶縁チューブで保護した、平型端子を差し込みます。
バラストへ接続するバルブの配線を通します。
イグナイターへ接続するバルブの配線を通します。
裏蓋をはめ込みます。
これでHIDバルブの取り付け完了です。
反対側も同様に作業します。
ヘッドライトの交換-助手席側のバラストの取り付け-
輸入車は玉切れ警告灯が装備されていますので、回避する為、外付けのワーニングキャンセラー(C5タイプ)を使用します。
予めバラストにステーを取り付け、既存のボルトを使用してバラストを固定します。
ワーニングキャンセラー(C5)とバラストを接続します。
イグナイターとバルブを接続します。
助手席はこのようにまとめました。
ヘッドライトの交換-運手席側のバラストの取り付け-
運転席も同様にワーニングキャンセラー(C5)を固定します。
既存のボルトを使用してバラストを固定します。
インシュロックを使ってイグナイターを固定します。
ワーニングキャンセラー(C5)とバラストを接続します。
イグナイターとバルブを接続して、ヘッドライトの取り付けは完了です。
ポジション球をLEDに交換
フォグランプをHIDに交換-バルブの交換-
まずは、HIDバルブの組み立てから行います。車両側への接続部分は通常平型端子になっています。
HIDキット内に付属している変換カプラーを取り付けます。
こうすることによってカプラーオンで接続ができるようになります。
まずは平型端子の根元に防水ゴムを差し込みます。
次にカプラーを差し込みます。
マイナスドライバーで防水ゴムを中に入れ込み、位置を調整します。
届いた状態のHIDバルブです。
茶色い防水ゴムを台座に密着させます。これで組み立て完了です。
フォグランプを交換していきます。
純正のハロゲンバルブを反時計回り回して取り外します。
HIDバルブを慎重に差し込み、時計回りに回して固定します。
フォグランプをHIDに交換-バラストの取り付け-
予めステーとバラストを取り付けておきます。既存のボルトを使用してバラストを固定します。
フォグランプにもワーニングキャンセラー(C5)を取り付けます。車体側の電源取出しカプラーとワーニングキャンセラーを接続します。
バラストとワーニングキャンセラーを接続します。
このような形で固定しました。
バルブとイグナイターを接続します。
反対側も同様に取り付けを行ってください。
ナンバー灯をLEDに交換
ナンバー灯です。
ランプカバーを留めているネジを緩めます。
点灯チェック
HIDキットの取り付け完了です。
ヘッドとフォグを6000Kに統一し、よりカッコ良くなりました。
また、ハロゲンからHIDに交換して安全性も増しましたので、夜のドライブも安全に運転できると思います。
商品はこちら
輸入車専用 35W H7 キャンセラー内蔵HIDキット
※↓記事内ではフォグランプ用にC5というキャンセラーを使用しています。現在は廃盤となりました。C3とリレーをご利用ください。
HIDコンバージョンキット 35W
(H1,H3/H3C,H4 Hi/Lo,H7,H8/H11/H16,HB3,HB4)
C3 ワーニングキャンセラー
※↓EクラスW211用をご利用ください
バルブアダプター
カテゴリーに遷移します。ご自身のお車にあったものをお選びください。
※↓記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
T10 キャンセラー内蔵
輸入車はもちろん、国産車にも装着可能です。
※↓記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
37mm ホワイト キャンセラー内蔵式
記事について
- 商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様などは、モデルの変更に応じて、変わります。必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が必要になりますので、予めご了承下さい。
- 記載の情報はあくまで一例となります。取り付けの際に起こった損害や、バルブ形状が異なるなどの責任は負いかねます、予めご了承ください。
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