<ジムリィ> バックランプ 2色切り替えLED化
今回はジムリイのミリ太様にご協力いただき、fcl.2色切り替えLEDバックランプに交換していただきました。バックランプの2色切り替えって何だろうと思われるかもしれませんが、なんとバルブ交換でテールの増設ができちゃう優れもの。
まずは純正バックランプの黄色っぽい光を、LEDに交換することで、きれいなホワイト点灯となり、愛車がスマートな印象になります。さらに、ポジションONで通常点灯しないバックランプ部がレッドに点灯。なんと簡単にテールの増設ができてしまうんです。
他とはちょっと違うリアビューを手に入れることができる、おもしろいアイテムです。分岐タップで簡単に接続できますので、みなさんぜひチャレンジしてみてください。
取り付け概要
| 使用した道具 | 六角レンチ、プライヤー |
| 作業時間 | 90分 |
| 作業難易度 | ★★★☆☆ |
| 作業概要 | テールランプユニットをバンパーから外す→純正ウインカーバルブソケットを外すや→LEDバルブをセットする→LEDバルブのコネクターをバルブソケットにさす→ポジション灯プラス配線とLEDバルブの黄色い線を接続する→テールランプユニットをバンパーにセットする |
エブリイワゴンのフロントをジムニーフェイスにカスタムした「ジムリイ」をＤＩＹでミリタリー仕様増強中です。市販パーツの取付の他、カッティングマシンでのステッカー自作や３Ｄプリンターでのパーツ自作を楽しんでます。
テールランプユニットを外す必要がありますが、やり方さえわかれば簡単な作業でバルブの設置が可能です。
配線作業もポジション灯のプラス配線にエレクトロタップで接続するだけなので、迷うことなく作業が完了しました
今回取り付けた商品はこちら
※モデル切替前の商品を使用しています。
2色切替 3WAYバックランプ (T16・T20)
交換方法
準備
POINT
事前に車両側バックランプの極性を確認します
車両側の極性に関しては、ディーラー（車両販売店）などに確認いただくか、検電テスター等を使い、被覆の上から確認するなど純正ハロゲンバルブを取り外さずに確認を行ってください。
バルブを取り外しての極性確認は、車両側エラーの原因となります。
※エラーが発生した場合、エンジンを始動するなどで改善する可能性があります。それでも改善しない場合は、車両説明書を確認するか、ディーラー（車両販売店）に確認を行ってください。
バルブ交換
リアバンパー裏のカバーを外します。クリップを外せば簡単に取り外せます。
テールランプユニットを固定しているネジ（２か所）のナットを外します。
車体とつながっているコネクターを外します。
テールランプユニットをバンパーから引き抜きます。
POINT
車体に傷がつかないように、ユニットの周りは養生テープなどで保護します。
バルブソケットを反時計方向に回して外します。
純正バルブをソケットから抜きます。
LEDバルブのコネクターをソケットにさす
POINT
LEDバルブの白線(+)と黒線(-)の極性を間違わないようにしてください。
極性を間違えた場合、車両側エラーの原因となります。
LEDバルブを差し込む
LEDバルブ側の黄色い配線を、付属の分岐タップを利用してポジション灯のプラスに接続します。
POINT
グレードや型式の違いで、配線の色や配線の場所は異なる場合があります。必ず検電ペンなどを使って、接続する電源を探してください。
配線を束ねます。
外した時と逆の手順でバンパーに固定→コネクタ接続→カバー固定で完了です。
ビフォーアフター比較
バック時
テール時
テール→ブレーキ比較
まとめ
商品装着後どんな変化がありましたか？
カラーチェンジバックランプと合わせて交換したことによって、念願のテールランプの全灯化が実現できてとても満足しています。
ウインカーの明るさもアップし、メリハリのある点滅でバルブ自体もグレードアップした感じです。
同車種のオーナー様に一言どうぞ！
エブリイワゴンのテールランプを全灯化したい方にはおすすめの多機能LEDランプです。取付も簡単ですので、是非チャレンジしてみてください。
以上、ジムリイのオーナーミリ太様の取付レポートでした！その他のカスタムレポートも多数いただいております。そちらもぜひご覧ください♪
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2色切替 3WAYバックランプ (T16・T20)
記事について
- 商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様などは、モデルの変更に応じて、変わります。必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が必要になりますので、予めご了承下さい。
- 記載の情報はあくまで一例となります。取り付けの際に起こった損害や、バルブ形状が異なるなどの責任は負いかねます、予めご了承ください。
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