セレナ
フォグランプ
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先月から販売している「2色切り替えLEDフォグバルブ」がお客様の中で話題になり、多数の問い合わせを受けています。その中で「実用性」について気になるオーナー様が多く、今回はfcl.スタッフの取付けではなく、一般のオーナー様に取り付けていただき、感想を聞いてみました。
- 取り付け概要
- 今回取り付けた商品はこちら
- 交換方法
- ビフォーアフター比較
- まとめ
- 商品はこちら
取り付け概要
こんにちは。miyasukeと申します。わたしは、雨や雪の多い地域に住んでいて、つくづくフォグランプに助けられているなと感じます。
miyasuke(セレナ)
使用した道具 | トルクス(☆型)ドライバー |
作業時間 | 30分程度 |
作業難易度 | ★★☆☆☆ |
作業概要 | カバーを外す ⇒ 純正バルブを外す ⇒ LEDバルブを取付ける |
視認性の高いイエロー色のハロゲンバルブを使用してましたが、確かに悪天候時は視認性が高くてよいものの、平常時における明るさが不満であったことや、ヘッドライトやポジションランプの白色に揃えたいという願望もあったので、それらの願望を一挙に叶えてくれるのではと思い導入しました。
こんな風にホワイト・イエローと切り替わります。
取付け手順から点灯比較もまとめていますので、一読ください。
今回取り付けた商品はこちら
パッケージ外観です。fclさんのパッケージは白ベースの爽やかなデザインで好感が持てます。
一つのバルブに２色のLEDが埋め込まれています。冷却はファンタイプになっています。付属の六角で発光面の角度調整も可能です。
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
カラーチェンジLEDフォグランプ (H8/H11/H16,HB4)
交換方法
フロントバンパー下の黒色のカバーを留めている３つのトルクスネジを外します。
トルクスネジを外したら黒いカバーを押し曲げながら開き、フォグランプ裏にアクセスしてバルブを引き出します。
ハロゲンバルブとの大きさ比較です。LEDバルブは冷却フィンの分だけ背面に多少のスペースが必要です。C27セレナハイウェイスターの場合、バルブ直後に配線の束があるため、少し押しのけながら装着する必要があります。
コントローラーとバルブ本体、車体側のコネクタにそれぞれ接続し、フォグランプユニットに装着します。車体を上げずに作業する場合は中が見えにくく、手探りとなるので苦労するかもしれません。
装着完了です。水平方向に配置されているリフレクターに対してそのままで発光面が水平に向いていたので、角度調整不要でした。
ビフォーアフター比較
ハロゲンイエローバルブとの比較です。運転席側が今回のLEDバルブ、助手席側はハロゲンイエローバルブ2400Kです。LEDタイプの方が鋭く明るいです。
続いてイエロー色に切り替えた比較です。運転席側がLEDバルブ、助手席がハロゲンイエローバルブ2400Kです。LEDバルブの方が鋭く爽やかなイエロー色で明るさも上です。
両側とも交換完了です。鋭く白い光が手前側を明るく照らしています。配光も特に問題ありません。ポジションランプ、純正LEDロービームの白さとの相性もバッチリです。
続いてイエロー色です。フォグのスイッチを入り切りするだけで簡単に切り替わります。煩わしさがまったくなく大変便利です。状況に応じて切り替えながら視認性を高めることができ、かっこよさも両立できる、とてもよいものだと感じました。
白色フォグのみ。これだけでも手前側はかなり明るいです。
フォグ＋ロービーム。ロービームでは照らせていなかった手前側がしっかり補完されて明るいです。
黄色フォグのみ。
黄色フォグ＋ロービーム。悪天候時には手元のスイッチ一つで簡単に切り替え可能でとても便利です。
まとめ
わたしのような地域に住んでいる人が望んでいた商品が実現したな～とすごく感じます。通常はホワイト色、雨や雪、霧が出たらイエローに切り替えるなど、これからフォグランプに助けられることが多くなると思います。
製品の画像を掲載していますが、比較的にバルブ全長がそこまで長くないため適合については多くの車種で問題ないかと思いますが、購入前にはスペースの確認をされたほうが良いかと思います。
今回はH11タイプを取り付けましたが、HB4タイプのラインナップもあるようなので、HB4装着車さまにもおすすめも一品です。
商品はこちら
※記事内では前モデルを使用しています。現在は後継モデルを販売中です。
カラーチェンジLEDフォグランプ (H8/H11/H16,HB4)
- 商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。商品の仕様は、モデルの変更に応じて変わりますので、必ず最新の商品ページをご確認ください。
- 取付レポートはあくまでも取付例となります。お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状や取付方法が異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
- HIDやLEDは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
- お車のグレードや仕様によっては、別途バルブアダプターやキャンセラー等が必要になる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
- 記載の情報はあくまで一例です。取り付けの際に生じた損害や、バルブ形状の相違などについての責任は負いかねますので、あらかじめご了承ください。
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