<2色切替>抵抗内蔵LED ハイルーメンタイプ

部位

ウィンカーポジション

シリーズ

カラーチェンジシリーズ

純正仕様

純正ハロゲン・白熱球車用

バルブ形状

T20ピンチ部違いS25ピン角違い

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※必ずお読みください
安全上のご注意
取り付け上のご注意
商品内容
配線図
取り付け手順と要領
よくある質問
無料保証規定

※必ずお読みください

この度は、弊社の商品をご購入いただきありがとうございます。

安全にご使用いただくために：

取り付け前に、必ず本取扱説明書をよくお読みください。
内容をご理解いただいた上でご使用ください。
誤ったご使用による事故、破損、損害、ケガ、火災などが発生した場合、弊社は一切の責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。

挿入口のサイズによっては、挿入する際にきつく入れづらい場合があります。その場合は、ゴム部分に滑りをよくするためのグリスなどを塗布し挿入して固定してください。
挿入口のサイズによっては、固定が緩く水分が侵入してしまう恐れがあります。その場合は、シーリング材などを使用し、防水処理を行ってください。
CANシステムでランプ点灯を制御している車両では12Vポジション電源がヘッドライト部分で取れない場合があります。（ポジションが純正LED仕様の場合は、念のためお車をご確認ください。）
車両により、ポジション線やテール線などの接続先配線がバルブ近くに無い可能性があります。その場合は車内から電源を引き回すなどが必要になる場合があります。
本製品のポジション機能は、ウィンカー信号との混同を避けるため、約1秒後に点灯します。
抵抗内蔵式のため、別途抵抗器の取り付けは不要です。抵抗器を取り付けすると電流の過剰消費により、配線の火災などにつながる恐れがあるため、抵抗内蔵バルブのみお取り付けください。

安全上のご注意

⚠ 注意区分

記号	意味
⚠ 危険	誤った取り扱いにより、死亡や重大な傷害を引き起こす可能性があります。
⚠ 警告	誤った取り扱いにより、人身事故や物損事故を引き起こす可能性があります。
⚠ 注意	正しい取り扱いをしないと、製品の性能が発揮されない可能性があります。

⚠危険

発光部を直接触らないでください。

LEDチップに油膜や汚れが付着するとバルブの損傷や灯具の故障を引き起こします。汚れが付着した場合は、アルコール系洗浄液で拭き取ってください。

点灯中・点灯直後のライトや放熱部・コントローラーに触れないでください。

ヤケドの原因となります。作業はライトスイッチをOFFにし、バルブが完全に冷えてから行ってください。

不点灯など不具合が発生した場合は、すぐに使用を中止し純正状態に戻してください。

灯具の破損や車両故障・火災の原因となる場合があります。

⚠警告

光を長時間直視しないでください。

目が痛くなったり、視力障害の原因となる可能性があります。

燃えやすいものの近くで使用しないでください。

紙や布などでバルブ本体をおおったり、燃えやすいものや引火する危険性のある（ガソリン可燃性スプレー、シンナー、ラッカー、粉じんなど）の近くで使用しないでください。

分解、改造は行わないでください。

火災、ケガ、故障の原因となります。

取り外した純正バルブは、万が一のために必ず保管してください。

⚠注意

エンジン、ランプスイッチをOFFにし、エンジンルームが十分に冷えてから、バッテリーのマイナス端子を外すか、車両取扱説明書でヒューズの位置を確認し、ヒューズボックスからライトのヒューズを外して作業を行ってください。ショートによる故障の原因になることがあります。
本製品を取り付けの際には、本取扱説明書、及び車両メーカー作成の作業マニュアル、電気配線図に従い、注意して作業を行ってください。
作業終了後には、必ず、光軸の確認及び調整を行ってください。

(ヘッドライト、フォグランプのみ）

防水用のゴムパッキンが純正バルブよりも硬く、装着しにくい場合があります。

⚠使用上の注意

点灯/消灯を頻繁に行わないでください。

点灯/消灯を繰り返すと商品に負荷がかかり、急激な劣化や故障の原因となります。必要な場合を除き、むやみに点灯/消灯を繰りさないでください。

他の電子機器への影響

HIDやLEDを装着した場合、システム特性によりノイズが発生し、他の電子機器に影響を及ぼすことがあります。その場合、誤作動などが発生することがありますので、専門店に相談してください。

発光色の個体差について

製品には個体差があり、左右で発光色が異なる場合があります。また、使用に伴い、劣化による発光色の変化が起こることもあります。これらは製品の特性として自然に発生するものです。

車両側電圧の影響

アイドリングストップのエンジン再始動時の電圧降下を受け消灯する場合があります。これは、異常電圧を感知し保護機能が作動するためです。一度スイッチをOFFにし再度スイッチをONにしてください。

定期点検のお願い

取り付けや接続が不完全な状態で使用を続けると、作動不良や故障の原因となります。
固定が不十分なまま使用すると、バルブの脱落や車両火災の原因になる恐れがあります。定期的に接続や固定の確認を行い、ゆるみや緩みがないかチェックしてください。

・純正バルブに比べ発熱量が少ないため、ランプに付着した雪や氷が解けにくい場合があります。

・球切れ警告灯が作動する場合があります。　本製品を取り付けた場合、車両によっては、球切れ警告機能が作動する恐れがあります。その場合、車両側コンピューターの書き換え等が必要になる場合があります。

⚠免責事項

カメラ、ミリ波、紫外線、超音波などを使用する以下の機能は、純正バルブでの使用を前提に設定・調整されているため、本製品を装着することにより、正常に作動しない恐れがあります。商品不良に起因するものではないため、保証対象外となります。また、機能の誤作動・不作動に起因する事故、損害、破損、ケガ、火災について、弊社は一切の責任を負いかねます。

該当例：

アダプティブクルーズコントロール等の自動運転機能
可変配光システム等の先進安全機能
運転支援技術： オートハイビーム、自動ブレーキ、前方衝突警告、衝突軽減システム、誤発進抑制制御システム、車線逸脱防止システム、駐車支援システム、クリアランスソナー等

本製品の取り付け、点灯チェック、使用中に発生した事故・損害・破損・ケガ・火事等について、弊社では一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。また、本製品の不具合に起因する直接的・間接的な影響による事故や損害についても、弊社では責任を負いかねますので、十分ご注意の上、ご使用ください。
LEDは同じ色温度 (K数) でも、灯具・取り付先により見え方が異なる場合があります。製品不良ではございません。
本製品は輸入品のため、輸送中にキズ等が発生する場合があります。
他社製品との組み合わせでは、本来の性能を発揮できない場合があります。
本製品は直流電源専用です。交流電源の車両には使用できません。故障の原因となるためお控えください。

本製品は電動ファンを使用しておりますので、ファンの作動音が聞こえる場合があります。予めご了承ください。
本製品は固定に汎用のゴムを使用しています。車両挿入口のサイズによっては、ゆるく水分が侵入する恐れがありますが不具合ではございません。予めご了承ください。あまりにも水分が侵入する場合は防水処理を行ってください。
長時間点灯などにより、LEDバルブ本体が規定以上の温度に達するとバルブ内部の制御回路が働き、明るさを落としてLEDや電子部品を守ります。制御回路は消費電力を抑えるため、一時的にハイフラが起こる場合があります。商品損壊を防ぐための保護機能ですので、商品不具合とは異なります。予めご了承ください。

⚠車検について

本製品は保安基準の「発光色」「視認性」を満たしていますが、以下の場合は車検に通らない可能性があります。

競技用バルブ・レンズを使用している場合
測定器がなく、目視検査となる場合
経年劣化により灯具の損傷やレンズの汚れがある場合
使用する製品の劣化や精度不足で光度が低下する場合
レンズにキズや割れがある場合
ステーの破損や取り付け不備でグラつきがある場合
新光源対応テスターを使用していない場合
従来型テスターではLED光が正しく測定されず、光度不足と判断される場合

また、純正バルブとは異なる光の見え方や、車種・電圧の影響により、必ずしも車検に適合するとは限りません。その場合は、純正バルブに戻すか、レンズを点検してください。

装着箇所や用途によっても適合しないことがありますので、保安基準を遵守してご使用ください。

本製品はウィンカーの保安基準である点滅回数が1分間に60～120回のお車に対応した設計となっております。ライトの点滅の速度は、車種により異なりますが点滅の速度が保安基準を満たさない場合、ちらつきのような症状がみられる恐れがあります。
ポジション復帰の間隔が約1秒となるため1分間に60回以下の場合は1度ポジションが点灯したのち再度ウインカー点灯となります。
本製品は、ウィンカーランプがクリアレンズの車両専用品です。オレンジレンズ車には、車幅灯点灯時の色度が要因で車検非対応となります。また、平成17年12月31日以前に製造された車両への取り付けも車検非対応となります。平成18年1月1日以降製造車には、車検対応です。
フロントのウィンカーポジションとしてお使いの場合は、ホワイト⇔アンバーを使用してください。別のカラーを使用した場合は車検非対応となります。また、リアに使用する場合はレッド⇔アンバーを使用してください。別のカラーを使用した場合は車検非対応となります。
デイライトとして使用した場合、車検は非対応となります。
本製品は保安基準に準じた設計をしておりますが、まれに検査官によっては保安基準不適合と判断される場合があります。
純正とは違う光り方をするため、事前にお取付け業者に車検可否などご確認ください。

※１　車検時の色味について

フロスティブルー：車検非対応です。検査時は純正バルブに戻してください。
アンバー×アンバー：車検非対応です。検査時は純正バルブに戻してください。

取り付け上のご注意

作業を行う前に取り付けスペースとバルブ寸法をご確認ください

⚠バルブ寸法より取り付けスペースが少ない場合取り付け不可となります

図はレッド×アンバーとなります

商品内容

T20 ピンチ部違い×２

S25 ピン角違い×２

各バルブ形状ごとに２個１セットとなります。（図はレッド×アンバー）

※購入時期によっては製品外観が異なります。

※分岐タップで接続する配線の色についてホワイトは白配線、アンバーは黄配線、フロスティブルーは青配線、レッドは赤配線となります。

配線図

本製品に左右はありません。どちらも同じ配線作業を行ってください。
本製品のウインカー配線には極性はありません。純正ソケットにはどちらの向きで差し込んでも問題ありません。
白/青/黄/赤色の配線は連動させたい配線のプラス配線と接続してください。

取り付け手順と要領

純正ウィンカーバルブの取り外し

フロントまたは、リアに装着されている純正ウィンカーバルブを取り外します。

ウィンカーバルブの取り外し方法は車両によって異なります。車両取扱説明書や車両整備解説書などを参考に取り外しを行ってください。
取り外した純正バルブは何かあったときに、元に戻せるよう必ず保管してください。

LEDバルブの装着

手順1にて取り外したライトユニットバルブ挿入口に、LEDバルブを挿入し固定します。

ライトユニットによってはバルブ挿入口が小さく固定しづらい場合があります。その場合は、ゴム部分に滑りをよくするためグリスなどを塗布し、滑りをよくしたうえで挿入、固定してください。
ライトユニットによっては、固定が緩く水分が侵入してしまう恐れがあります。その場合はシーリング材などを使用し、防水処理を行ってください。

ポジションランプ(テールランプ)配線と接続

ポジションランプ(テールランプ)のプラス線とLEDバルブから出ている白(赤)色線を、付属の分岐タップを使用して接続します。

ポジションランプ(テールランプ)のプラス配線の場所や色は、車両によって異なります。車両整備解説書や検電テスターなどを使用し確認を行ってください。
必ずプラス配線と接続してください。間違った配線に接続すると、商品の故障や、車両の不具合などにつながる場合があります。
車両によっては、ウィンカー周辺にプラス配線が無い場合があります。その場合は車内からプラス配線の引き回すなど行ってください。
白/青/黄/赤色の長さは約95cｍです。必要に応じて延長加工を行ってください。
接続する純正配線に保護カバー等がある場合は、必要に応じて保護カバーのカットなど加工を行ってください。

LEDバルブと純正ソケットの接続

手順①にて取り外した純正ソケットにLEDバルブを接続します。その後、ゴムカバーをずらし純正ソケットを含め全体を覆います。

本製品に極性はありません。純正ソケットにはどちらの向きで差し込んでも、問題ありません。
ゴムカバーの移動が固い場合は、グリスなどを塗布し、滑りをよくして移動させてください。配線を過度に引っ張ると、破損の恐れがありますので、ご注意ください。

最終確認

ポジションランプを点灯させるなどして、問題なく動作(ポジションランプ点灯時のウィンカー動作やウィンカー動作からポジションランプ点灯への復帰など)するかを確認してください。また、分岐タップへの篏合不足による接触不良や、バルブのがたつきがないかも、確認を行ってください。問題ないことが確認できたら、付属の結束バンドを用いて、配線の固定を行ってください。