※必ずお読みください
この度は、弊社の商品をご購入いただきありがとうございます。
安全にご使用いただくために：
- 取り付け前に、必ず本取扱説明書 をよくお読みください。
- 内容をご理解いただいた上でご使用ください。
- 誤ったご使用による事故、破損、損害、ケガ、火災などが発生した場合、弊社は一切の責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
- 本製品を取り付けた場合、車両によっては、球切れ警告機能が作動する恐れがあります。その場合、車両側コンピューターの書き換え等が必要になる場合があります。
- 不点灯やちらつきなどの症状が発生した場合は、ただちに使用を停止し、純正状態に復帰してください。
- 商品の製造、輸入時にできたキズ、汚れが多少ある場合がございます。
- 本製品はアフターパーツで純正同等製品ではございませんのでご了承ください。
- 車両により、スモール線などの接続先配線がバルブ近くにない場合もあります。その場合は別の箇所から配線を引き回すなどの作業が必要となります。
安全上のご注意
⚠ 注意区分
記号 | 意味 |
⚠ 危険 | 誤った取り扱いにより、死亡や重大な傷害を引き起こす可能性があります。 |
⚠ 警告 | 誤った取り扱いにより、人身事故や物損事故を引き起こす可能性があります。 |
⚠ 注意 | 正しい取り扱いをしないと、製品の性能が発揮されない可能性があります。 |
⚠危険
- 発光部を直接触らないでください。
- 点灯中・点灯直後のライトや放熱部・コントローラーに触れないでください。
- 不点灯など不具合が発生した場合は、すぐに使用を中止し純正状態に戻してください。
LEDチップに油膜や汚れが付着するとバルブの損傷や灯具の故障を引き起こします。汚れが付着した場合は、アルコール系洗浄液で拭き取ってください。
ヤケドの原因となります。作業はライトスイッチをOFFにし、バルブが完全に冷えてから行ってください。
灯具の破損や車両故障・火災の原因となる場合があります。
⚠警告
- 光を長時間直視しないでください。
- 燃えやすいものの近くで使用しないでください。
- 分解、改造は行わないでください。
- 取り外した純正バルブは、万が一のために必ず保管してください。
目が痛くなったり、視力障害の原因となる可能性があります。
紙や布などでバルブ本体をおおったり、燃えやすいものや引火する危険性のある（ガソリン可燃性スプレー、シンナー、ラッカー、粉じんなど）の近くで使用しないでください。
火災、ケガ、故障の原因となります。
⚠注意
- エンジン、ランプスイッチをOFFにし、エンジンルームが十分に冷えてから、バッテリーのマイナス端子を外すか、車両取扱説明書でヒューズの位置を確認し、ヒューズボックスからライトのヒューズを外して作業を行ってください。ショートによる故障の原因になることがあります。
- 本製品を取り付けの際には、本取扱説明書、及び車両メーカー作成の作業マニュアル、電気配線図に従い、注意して作業を行ってください。
- 作業終了後には、必ず、光軸の確認及び調整を行ってください。
- 防水用のゴムパッキンが純正バルブよりも硬く、装着しにくい場合があります。
(ヘッドライト、フォグランプのみ）
⚠使用上の注意
- 点灯/消灯を頻繁に行わないでください。
- 他の電子機器への影響
- 発光色の個体差について
- 車両側電圧の影響
- 定期点検のお願い
- 取り付けや接続が不完全な状態で使用を続けると、作動不良や故障の原因となります。
- 固定が不十分なまま使用すると、バルブの脱落や車両火災の原因になる恐れがあります。 定期的に接続や固定の確認を行い、ゆるみや緩みがないかチェックしてください。
点灯/消灯を繰り返すと商品に負荷がかかり、急激な劣化や故障の原因となります。必要な場合を除き、むやみに点灯/消灯を繰りさないでください。
HIDやLEDを装着した場合、システム特性によりノイズが発生し、他の電子機器に影響を及ぼすことがあります。その場合、誤作動などが発生することがありますので、専門店に相談してください。
製品には個体差があり、左右で発光色が異なる場合があります。また、使用に伴い、劣化による発光色の変化が起こることもあります。これらは製品の特性として自然に発生するものです。
アイドリングストップのエンジン再始動時の電圧降下を受け消灯する場合があります。これは、異常電圧を感知し保護機能が作動するためです。一度スイッチをOFFにし再度スイッチをONにしてください。
・純正バルブに比べ発熱量が少ないため、ランプに付着した雪や氷が解けにくい場合があります。
・球切れ警告灯が作動する場合があります。 本製品を取り付けた場合、車両によっては、球切れ警告機能が作動する恐れがあります。その場合、車両側コンピューターの書き換え等が必要になる場合があります。
⚠免責事項
- カメラ、ミリ波、紫外線、超音波などを使用する以下の機能は、純正バルブでの使用を前提に設定・調整されているため、本製品を装着することにより、正常に作動しない恐れがあります。商品不良に起因するものではないため、保証対象外となります。また、機能の誤作動・不作動に起因する事故、損害、破損、ケガ、火災について、弊社は一切の責任を負いかねます。
- アダプティブクルーズコントロール等の自動運転機能
- 可変配光システム等の先進安全機能
- 運転支援技術： オートハイビーム、自動ブレーキ、前方衝突警告、衝突軽減システム、誤発進抑制制御システム、車線逸脱防止システム、駐車支援システム、クリアランスソナー等
- 本製品の取り付け、点灯チェック、使用中に発生した事故・損害・破損・ケガ・火事等について、弊社では一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。また、本製品の不具合に起因する直接的・間接的な影響による事故や損害についても、弊社では責任を負いかねますので、十分ご注意の上、ご使用ください。
- LEDは同じ色温度 (K数) でも、灯具・取り付先により見え方が異なる場合があります。製品不良ではございません。
- 本製品は輸入品のため、輸送中にキズ等が発生する場合があります。
- 他社製品との組み合わせでは、本来の性能を発揮できない場合があります。
- 本製品は直流電源専用です。交流電源の車両には使用できません。故障の原因となるためお控えください。
該当例：
- ヒートセンサーの機能により、一定温度を超えると出力を 押さえ発熱量を下げるためLEDが暗くなる場合がございます。
⚠車検について
- 本製品は保安基準である『発光色』『視認性』の性能評価を条件で満たしておりますが、下記の場合は保安基準不適合として判断され、車検に通らない場合があります。また、純正バルブとは異なった光に見えることや車種、電圧などが要因で、必ずしも車検に通るとは限りません。その際は元のバルブに交換するかレンズの点検を行ってください。
- 競技用として販売している商品
- 競技用として販売しているレンズ
- 測定器の備えが無く、検査官の目視による判断を行っている場合
- 経年劣化による灯具の損傷や、レンズの汚損がある場合
- 組み合わせて使用する製品の経年劣化等による、光度の低下・組み合わせて使用する製品の精度が低く、車検基準を満たしていない場合
- 飛び石等により、レンズ部にキズや割れがある場合
- ステーの破損、取り付け不備等によるガタツキがある場合
- 新光源対応テスター※を使用していない場合
- 従来型テスターでは、LEDの発する光を正しく感知できずに、光度不足と計測される場合があります。新光源対応テスターではない場合、目視検査モードでの測定を行うことをおすすめします。
- 装着箇所及び使用用途により、車検に適合しない場合があります。保安基準などの自動車関連法規を遵守してご使用ください。
- 自動車に備える※制動灯(ブレーキ)の数は2個であることと保安基準に定められております。本商品を取り付け制動灯(ブレーキ)を連動させた場合は車検非対応となります。
- 本製品は保安基準に準じた設計をしておりますが、まれに検査官によっては保安基準不適合と判断される場合があります。
- 純正とは違う光り方をするため事前にお取付け業者に車検可否などご確認ください。
※ハイマウントストップランプは補助制動灯としてカウントしますので、制動灯の数としてカウントしません。
取り付け上のご注意
作業を行う前に取り付けスペースとバルブ寸法をご確認ください
⚠バルブ寸法より取り付けスペースが少ない場合取り付け不可となります
角度調整方法
付属の六角レンチを使用し固定用ネジを緩め、任意の角度に調整したのち、再度六角レンチを使用し固定します。
- 本商品は、純正LEDバックランプバルブとはLEDチップの配置や個数が異なるため、車両によっては配光がずれる場合があります。LEDチップが斜めに固定された場合は、「角度調整方法」をご確認いただき、角度調整を行ってください。
- 車両によってはLEDチップを斜めに装着した場合でも配光に問題ない場合もあります。実際に取り付けて配光の確認を行った後に、調整を行ってください。
商品内容
取り付け配線図
車検対応＜テールランプのみ連動＞
車検非対応＜テールランプを明るく＞
車検非対応＜テール＆ブレーキを連動＞
- 自動車に備える制動灯(ブレーキ)の数は2個であることと保安基準に定められております。本商品を取り付け制動灯(ブレーキ)を連動させた場合は車検非対応となります。
取り付け手順と要領
- 純正LEDバックランプバルブへのアクセス
- 取り外し方法は車両により異なります。各車両の整備解説書などをご確認いただき取り外してください。
- 車両により各ランプユニットを取り外さなくてもバルブへアクセスできる場合があります。
- 車両によってはバルブ固定用ネジがある場合があります。その場合はネジを取り外してください。また、取り外したネジは使用しません。何かあった際に元に戻せるよう保管してください。
- 純正LEDバックランプバルブの取り外し
- 本商品の取り付け
- 純正LEDバルブの爪と本製品の爪の本数が異なりますが、固定には問題ない仕様となっています。
- 車両によって、取付後の配線の位置は異なります。図のようにバルブ下部に位置しない場合もあります。
- 配線作業
- ※ブレーキ/テールランプのプラス配線の場所や色は、車両によって異なります。車両整備解説書や検電テスターなどを使用し確認を行ってください。
- 必ずプラス配線と接続してください。間違った配線に接続すると、商品の故障や、車両の不具合などにつながる場合があります。
- 車両によっては、接続先の純正配線が遠く配線が届かない場合があります。その場合は別途配線をご用意ください。
- 車両の復元
純正LEDバックランプバルブへアクセスするため、テールランプユニットやバックランプユニットの取り外しを行います。
純正LEDバックランプバルブへ接続されている電源カプラーを取り外し、反時計回りに回して取り外します。
本商品をレンズユニット側の爪に合わせ挿入し、時計回りに回し固定します。
取り付け配線図を参考に、スモールとブレーキの連動線を純正の配線へ割り込ませてください。
自動車に備える制動灯(ブレーキ)の数は2個であることと保安基準に定められております。弊社では制動灯(ブレーキ)を連動させた場合は車検非対応としております。
保安基準で【ブレーキランプの明るさはテールランプの5倍以上であること】と定められています。お車のブレーキランプの明るさにもよりますが、弊社では赤線をテールランプと接続した場合は車検非対応としております。
手順②で取り外した電源カプラーを接続し、付属のタイラップで適宜配線を固定したのち、手順①とは逆の手順でテールランプユニットを取り付けます。
- 角度調整
- 車両によってはLEDチップを斜めに装着した場合でも配光に問題ない場合もあります。実際に取り付けて配光の確認を行った後に、調整を行ってください。
- 点灯確認
- 点灯確認は必ず2人以上で行ってください。
本商品は、純正LEDバックランプバルブとはLEDチップの配置や個数が異なるため、車両によっては配光がずれる場合があります。LEDチップが斜めに固定された場合は、「角度調整方法」をご確認いただき、角度調整を行ってください。
テールランプを点灯させるなどして、問題なく動作するかを確認してください。また、分岐タップへの篏合不足による接触不良や、バルブのがたつきがないかも、確認を行ってください。問題ないことが確認できたら、配線のまとめや固定を行ってください。 なお、点灯チェックを行う場合は集中カプラーなどを外したままで行わないでください。異常と感知しエラーが発生する場合があります。
よくある質問
- 取り付けできません。
ヤリスやC-HRなど車両によっては、バックランプバルブのすぐそばにバックフォグが装着されています。
バックフォグバルブと本商品は互換性がありませんので、ほかに装着されたバルブが無いか一度確認を行ってください。
例：タイプA 純正LEDバルブ
例：タイプB 純正LEDバルブ
例：バックフォグバルブ
無料保証規定
保証期間 | ご購入日より1年間 |
保証の対象は商品のみとなります。交換等での【工賃】【車両の損害】【手数料】など、いかなる場合も保証いたしかねますので予め了承ください。
下記の場合は保証対象外となります。
- 弊社データベースにてご注文時の情報が確認できない場合
- アウトレットサイト、または個人間の売買等によって入された商品
- 火災、地震、風水害、落雷、その他天災地変、公害による故障及び損傷
- 説明書に記載の取付方法以外の取付けによって発生した故障及び損傷
- 弊社サービス以外での修理、改造、分解などにより生じた故障及び損傷
- 商用車や改造車でのご使用の場合
- 弊社で規定した保証期間を過ぎている場合
- 他社製品と組み合わせて使用した場合
- 商品適合ボルト数以外の車両にお取り付けされた場合
- サビや塗装剥がれ等劣化によって発生した症状
- 海外でご使用の場合
