「T20バルブとT20ピンチ部違い」「S25とS25ピン角違い」は流用できますか？
「T20バルブとT20ピンチ部違い」「S25とS25ピン角違い」って？
そもそも「T20バルブとT20ピンチ部違い」「S25とS25ピン角違い」とは何が違うのか。これはソケット部分の形状の違い。具体的には、T20バルブとT20ピンチ部違いで言えばソケット差し込み部分の突起物、S25とS25ピン角違いは、ピンの角度が異なります。
「T20バルブ→T20ピンチ部違い」「S25→S25ピン角違い」の流用は可能？
「T20バルブ→T20ピンチ部違い」「S25→S25ピン角違い」の流用。ソケット差し込み口の形状が異なるわけなので、基本的に流用は不可となります。
中には、干渉する突起物を削って挿入する方もおられますが、バルブが外れやすくなりますので専用品を取り付けることをおすすめします。
ややこしい車たち
以前はT20、S25の形状で作られている車が多かったのですが、最近はT20ピンチ部違いの車が多く、S25ピン角違いという形状となっているものも存在します。
また、同じお車でもグレードによっては形状が異なる場合もありますので、交換前は必ず純正球の形状をチェックしてくださいね。
例えば、スズキのエブリィワゴン(DA17W)のフロントウィンカーは、ヘッドライトがハロゲン仕様車の場合はT20ピンチ部違いですが、HID仕様の場合はS25ピン角違いとなっております。
まとめ
「T20バルブ・T20ピンチ部違い」「S25・S25ピン角違い」は、名前が似ているので「頑張れば流用できるのでは？」と考えてしまいがちですが、バルブの種類としては全く別物。
ウィンカーをカスタムする場合は車種に対応する形状をしっかりと調べた上で、専用サイズを購入するようにしましょう！エフシーエルでは、それぞれ専用品を販売しております。
抵抗内蔵LEDウィンカー ハイルーメンタイプ
(T20/T20ピンチ部違い/S25ピン角違い )
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