【キャンセラー反映】LEDヘッドライト/フォグランプ
はじめに
この度は、弊社の商品をご購入いただきありがとうございます。正しく安全にご使用いただくため、この取扱説明書をよくお読みになり、内容をご理解いただいた上でご使用ください。
誤ったご使用による事故、破損、損害、ケガ、火事などの責任は一切負いかねますことをご了承ください。
※必ずお読みください
- 本製品を取り付けた場合、車両によっては、球切れ警告機能が作動する恐れがあります。 その場合、車両側コンピューターの書き換え等が必要になる場合があります。
- 不点灯やちらつきなどの症状が発生した場合は、ただちに使用を停止し、純正状態に復帰してください。
- 純正バルブに比べ発熱量が少ないため、ランプに付着した雪や氷が解けにくい場合があります。
- 取り付け作業完了後、必ず光軸調整を行ってください。
取り付けにかかわるご注意
※取り付け前に必ず以下の注意事項をお読みください。
- 取り外した純正バルブは、何かあった際に元に戻せるよう必ずお手元に保管をお願いします。
- 製品を安全に取り付けていただく上で以下の3種類に【○警告 ○危険 ○注意】項目を分類しております。安全かつ確実に作業をしていただくために、必ず以下の項目を厳守してください。
安全上のご注意
⚠危険
- 発光部を直接触ったり、油膜等の汚れを付着させないでください。汚れを付着させたまま使用しますと、バルブの損傷や灯具への損傷を与える恐れがあります。汚れが付着した場合、アルコール系の洗浄液を脱脂綿等にしみこませ、油分や汚れをふきとってください。
- 点灯中や点灯直後はバルブや放熱部が熱いので手や肌など触れないでください。ヤケドの原因となることがあります。作業は、ライトスイッチをOFFにし、バルブや放熱部が冷えてから行ってください。
- 定期的にゆるみや歪みがないか、確実に取り付けされているかの確認を行ってください。取り付けにゆるみなどが発生し不完全な取り付けの場合、バルブ脱落の原因となり車両火災などの原因となる場合があります。
- 不点灯など不具合が発生した場合は、即座に使用を中止し純正バルブへ交換を行ってください。バルブの破裂や発火の原因となり、灯具の破損や車両火災の原因となる場合があります。
⚠警告
- 点灯中の光を間近で長時間直視しないでください。目が痛くなったり、視力障害の原因となります。
- 火災の原因となりますので、紙や布などでバルブ本体をおおったり、燃えやすいものや引火する危険性のある（ガソリン可燃性スプレー、シンナー、ラッカー、粉じんなど）の近くで使用しないでください。
- 分解、改造は行わないでください。火災、ケガ、故障の原因となります。
⚠注意
- 防水上、ゴムパッキン等が固いため、ライトユニットに装着する際、元のバルブより装着しにくい場合があります。
- エンジン、ランプスイッチをOFFにし、エンジンルームが十分に冷えてから、バッテリーのマイナス端子を外すか、車両取扱説明書でヒューズの位置を確認し、ヒューズボックスからライトのヒューズを外して作業を行ってください。ショートによる故障の原因になることがあります。
- 本製品を取り付けの際には、本取扱説明書、及び車両メーカー作成の作業マニュアル、電気配線図に従い、注意して作業を行ってください。
- 作業終了後には、必ず、光軸の確認及び調整を行ってください。
⚠使用上の注意
- 点灯/消灯を頻繁に行わないでください。
点灯/消灯を繰り返すと商品に負荷がかかり、急激な劣化や故障の原因となります。必要な場合を除き、むやみに点灯/消灯を繰り返さないでください。
＜HIDキットの場合＞
点灯/消灯を繰り返すとバラストの安全装置が働き、バルブが点灯しないことがあります。この症状が出た場合、数秒間おいてから再点灯を行ってください。
- 車両によっては、他の電子機器に影響を及ぼす恐れがあります。
HIDやLEDに変更した場合システム特性によりノイズが発生し、誤作動などが発生する場合があります。これらの状況が起こった場合は専門店にご相談ください。
- 下記の症状は、商品の個体差や特性により出る場合があります。
個体差により左右の発光色が異なる場合があります。また、劣化により発光色の変化が起こる場合があります。これらは商品の特性として起こる内容となります。
- 車両側電圧の影響を受け消灯などの症状が出る場合があります。
アイドリングストップのエンジン再始動時の電圧降下を受け消灯する場合があります。これは、異常電圧を感知し保護機能が作動するためです。一度スイッチをOFFにし再度スイッチをONにしてください。
- 定期的に取り付けや接続の点検を行ってください。
取り付けや接続が不完全な状態で使用を継続した場合、作動不良や故障の原因となります。また、固定不全のまま使用した場合、バルブの脱落などの原因となります。車両火災の原因となる恐れがありますので、定期的に接続や固定にゆるみが無いかなど確認をお願いします。
⚠免責事項
- カメラ/ミリ波/紫外線/超音波などを使用した、アダプティブルクルーズコントロールなどの自動運転機能、可変配光システムなどの先進安全機能やドライバー運転支援技術(オートハイビーム・自動ブレーキ・前方衝突警告・衝突軽減システム・誤発進抑制制御システム・車線逸脱防止システム・駐車支援システム・クリアランスソナーなど)は、純正バルブの使用を前提に、設定や調整がなされているため、本製品を装着することにより、正常に作動しない恐れがあります。当該機能の誤作動や不作動及び、それにより生じた事故や、損害破損、ケガ、火事などについては、直接的、間接的を問わず一切責任を負いかねますので予めご了承ください。
- 本製品の取り付けや点灯チェックなどの最中に発生した、直接的、間接的に生じた事故、損害、破損、ケガ、火事などについて責任は弊社では負いかねますので予めご了承ください。
- 本製品を使用したことによる直接的、間接的に生じた事故、損害、破損、ケガ、火事などについての責任は弊社では、負いかねますので予めご了承ください。
- 本製品の不具合により発生した、事故や、損害、破損、ケガ、火事などについては、直接的、間接的を問わず一切責任を負いかねますので予めご了承ください。
- 本製品は電動ファンを使用しておりますので、ファンの作動音が聞こえる場合があります。予めご了承ください。
- LEDは同じ色温度(K数)でも、異なった色に見える場合があり、灯具によっても発光色が変わる場合があります。そのため、ヘッドランプとフォグランプで同じ色温度(K数)のバルブを装着しても、異なった色に見える場合がありますが、製品不良ではありませんので、予めご了承ください。
- お車によって球切れ警告灯を回避できない場合があります。その場合はディーラーなどでコーディング(球切れ警告機能をOFFにする)作業を行ってください。
- 車によってエンジン始動時など球切れ警告機能作動時の電流に反応し、一時点滅する場合があります。車側の仕様によるもので商品不具合ではございません。
⚠車検について
- 本製品は保安基準である『発光色』『視認性』の性能評価を条件で満たしておりますが、下記の場合は保安基準不適合として判断され、車検に通らない場合があります。また、純正バルブとは異なった光に見えることや車種、電圧などが要因で、必ずしも車検に通るとは限りません。その際は元のバルブに交換するかレンズの点検を行ってください。
- 競技用として販売している商品
- 競技用として販売しているレンズ
- 測定器の備えが無く、検査官の目視による判断を行っている場合
- 経年劣化による灯具の損傷や、レンズの汚損がある場合
- 組み合わせて使用する製品の経年劣化等による、光度の低下・組み合わせて使用する製品の精度が低く、車検基準を満たしていない場合
- 飛び石等により、レンズ部にキズや割れがある場合
- ステーの破損、取り付け不備等によるガタツキがある場合
- 新光源対応テスター※を使用していない場合
※従来型テスターでは、LEDの発する光を正しく感知できずに、光度不足と計測される場合があります。新光源対応テスターではない場合、目視検査モードでの測定を行うことをおすすめします。
- 装着箇所及び使用用途により、車検に適合しない場合があります。保安基準などの自動車関連法規を遵守してご使用ください。
※1 車検時の色味について
- ライムイエロー：車検基準を満たす黄色ですが、検査官の判断により不適合となる場合がございます。その場合は純正バルブに戻してください。
取り付け上のご注意
作業を行う前に取り付けスペースとバルブ寸法をご確認ください
⚠バルブ寸法より確認寸法Aが少ない場合は取り付け不可となります。防水カバーなどにより、バルブ寸法が確認寸法Bより少ない場合は、穴あけ加工等が必要となります。
商品内容
角度調整について
HB3/HB4/H8/H9/H11/H16の場合
■台座の仕様について
LEDバルブ本体側に突起、台座側に凹みがあり、凹みの範囲内、0°～90°までの範囲で無段階の角度調整が可能です。
※HB3のみ135°まで無段階で角度調整が可能です。任意の位置で固定を行ってください。
※一部車両ではカットラインに合わせて角度調整した場合、左右で配線位置が異なる場合があります。
■角度調整方法について
LEDバルブは、届いたときの状態でそのまま取り付ければ、基本LEDチップの角度調整は必要ありません。配光が乱れる場合は、角度調整のできる範囲内で最適の位置を決めてください。リフレクターのカットラインに対して平行、または近しい角度でお試しください。
※車によっては、平行にならない場合もあります。
※ヘッドライトユニットの仕様によっては、左右で角度が異なる場合もございます。角度に左右差があっても、配光には問題ない設計となります。 角度調整を行う場合は、LEDバルブをレンズユニットに取り付け、その後、反時計回りにLEDバルブ本体を回し角度調整を行ってください。その際、LEDバルブ本体が台座から脱落しないよう、LEDバルブ本体を押し込みながら角度調整を行ってください。
H1/H3/H3C/H7の場合
■台座の仕様について
LEDバルブの角度調整は360°無段階で調整が可能です。
■角度調整方法について
台座を車両に固定したのちに、LEDバルブ本体を台座に挿入し固定します。そのまま左右に回して角度調整が可能です。
リフレクターのカットに合わせて調整を行ってください。
取り付け手順と要領
HB3/HB4/H8/H9/H11/H16の場合
- 電源の遮断
安全の為、バッテリーのマイナス端子を外して作業を行ってください。バッテリーのマイナス端子を外すと、ラジオ・サンルーフ・パワーウインドウなどのメモリーが消える場合があります。端子を外す前に記録を残してください。また作業終了後に元の状態に戻してください。
- ハロゲンバルブへのアクセス
取り付けの工程上、車両によってはバンパーの取り外しや、ライトユニットの取り外しが必要な場合がございます。
※取り外し方法は車両により異なります。各車両の整備解説書などをご確認いただき取り外してください。
- ハロゲンバルブの取り外し
ハロゲンバルブに接続されている電源カプラーを取り外し、ハロゲンバルブを反時計回りに回し、取り外します。
※ハロゲンバルブ後方に防水カバーがある場合は奥行寸法を確認してください。寸法が足りずLEDバルブ本体に干渉する場合は取り付けができません。
※取り外したハロゲンバルブは何かあった際に戻せるよう必ず保管してください。
- LEDバルブの取り付け
ハロゲンバルブを取り外した手順とは逆の手順でLEDバルブを挿入し、時計回りに回し固定します。固定したのち、車両側カプラーとLEDバルブのカプラーを接続します。
- 角度調整
LEDバルブは、届いたときの状態でそのまま取り付ければ、基本LEDチップの角度調整は必要ありません。 配光が乱れる場合は『角度調整について』を参考に角度調整を行ってください。
- 光軸調整
車両を復元し光軸調整を行ってください。
H1/H3/H3C/H7の場合
- 電源の遮断
安全の為、バッテリーのマイナス端子を外して作業を行ってください。バッテリーのマイナス端子を外すと、ラジオ・サンルーフ・パワーウインドウなどのメモリーが消える場合があります。端子を外す前に記録を残してください。また作業終了後に元の状態に戻してください。
- ハロゲンバルブへのアクセス
取り付けの工程上、車両によってはバンパーの取り外しや、ライトユニットの取り外しが必要な場合がございます。
※取り外し方法は車両により異なります。各車両の整備解説書などをご確認いただき取り外してください。
- ハロゲンバルブの取り外し
ハロゲンバルブに接続されている電源カプラーを取り外し、ハロゲンバルブを反時計回りに回し、取り外します。
※ハロゲンバルブ後方に防水カバーがある場合は奥行寸法を確認してください。寸法が足りずLEDバルブ本体に干渉する場合は取り付けができません。
※取り外したハロゲンバルブは何かあった際に戻せるよう必ず保管してください。
- LEDバルブの取り付け
LEDバルブから台座を取り外しハロゲンバルブを取り外した手順とは逆の手順で台座を固定します。固定した台座にLEDバルブを挿入し固定します。固定したのち、車両側配線と接続します。
※台座部分をまっすぐ引き抜くことで、台座を取り外せます。
- 角度調整
無段階に角度調整が可能です。レンズのカットラインに合わせて任意に角度調整を行ってください。
- 光軸調整
車両を復元し光軸調整を行ってください。
接続配線図
※各カプラー/コネクタ/端子は脱落防止の為しっかりと奥まで接続してください。
※水がかかりやすい場所に取り付ける場合は、各接続部に防水グリスやコーキング剤を塗布するなど防水処理を行ってください。
※本製品には極性があります。点灯しない場合は電源カプラー/コネクタ/端子の向きを180°変えて接続してください。
接続配線図(リレーを使用する場合)
※各カプラー/コネクタ/端子は脱落防止の為しっかりと奥まで接続してください。
※水がかかりやすい場所に取り付ける場合は、各接続部に防水グリスやコーキング剤を塗布するなど防水処理を行ってください。
※使用しないカプラーについては防水処理を行ってください。
※本製品には極性があります。点灯しない場合は電源カプラー/コネクタ/端子の向きを180°変えて接続してください。
接続配線図(リレー+キャンセラーを使用する場合)
※各カプラー/コネクタ/端子は脱落防止の為しっかりと奥まで接続してください。
※水がかかりやすい場所に取り付ける場合は、各接続部に防水グリスやコーキング剤を塗布するなど防水処理を行ってください。
※使用しないカプラーについては防水処理を行ってください。
※本製品には極性があります。点灯しない場合は電源カプラー/コネクタ/端子の向きを180°変えて接続してください。
よくある質問
- 全く点灯しない
電源カプラー接続の極性が間違っていないか、ヒューズが切れてい
ないか、ライトのスイッチがONになっているかを確認してください。
- 片側点灯しない
バルブを左右入れ替えて、点灯確認を行ってください。
症状が移動した場合は、不具合の恐れがあります。取り付け店または
販売店までご連絡ください。
- LEDチップの向きはどちらに向ければいいですか？
- H8/H9/H11/H16/HB3/HB4の場合
- H1/H3/H3C/H7の場合
LEDバルブは、届いたときの状態でそのまま取り付ければ、基本LEDチップの角度調整は必要ありません。 配光が乱れる場合は『角度調整について』を参考に角度調整を行ってください。
無段階に角度調整が可能です。レンズのカットラインに合わせて
任意に角度調整を行ってください。
- 防水加工は必要ですか？
車両の灯具との相性により、水分の混入などが発生する恐れがあり
ます。必ず防水加工は行ってください。
- 車検対応ですか？
車検対応です。光軸調整や検査中のトラブルにより、車検に合格しない場合もあります。
- 輸入車に取り付けできますか？
キャンセラーを内蔵しておりますが、一部車両では球切れ警告機能を回避できない場合があります。その場合はリレーとキャンセラーをご使用ください。
- キャンセラーと組み合わせて使用してもいいですか？
キャンセラーと組み合わせて使用した場合、消費電力が高くなりすぎる恐れがあります。キャンセラーと組み合わせての使用はしないでください。
- 輸入車ですが、エンジン始動時に点滅します。
車によっては、ACC ON時やエンジン始動時のタイミングで、球切れ警告機能作動時の電流に反応し、LED が一時点滅する場合があります。こちらは、車側の仕様によるもので商品不具合ではございません。お車側の仕様に関しましては、ご購入された業者様にご確認ください。
- ヒューズが切れてしまう
純正ヒューズのA(アンペア)数によってはヒューズが切れる恐れがあります。15A未満が採用されている場合15Aのヒューズに交換をお願いします。もしくはリレーをご使用ください。
- 車検には通りますか？
ライムイエロー：車検基準を満たす黄色ですが、検査官の判断により不適合となる場合がございます。その場合は、純正バルブに戻してください。
無料保証規定
| 保証期間 | ご購入より1年間 |
この度は、弊社の商品をご購入いただきありがとうございます。正しく安全にご使用いただくため、この取扱説明書をよくお読みになり、内容をご理解いただいた上でご使用ください。
誤ったご使用による事故、破損、損害、ケガ、火事などの責任は一切負いかねますことをご了承ください。
弊社では、ご注文時のお名前、電話番号、注文番号等から抽出するデータベースにて、ご注文情報を管理しております。ご注文履歴の確認が取れる情報(購入履歴画面や購入時のメール、領収書など)を大切に保管してください。 またカー用品店など販売店様でご購入いただいた商品に関しては、販売店様にご確認ください
保証期間内に製造上の不備による故障が生じた場合、無償にて不具合のある製品のみを交換いたします。但し、下記の場合は保証対象外となります。
- 弊社データベースにてご注文時の情報が確認できない場合
- 火災、地震、風水害、落雷、その他天災地変、公害による故障及び損傷
- 説明書に記載の取付方法以外の取付けによって発生した故障及び損傷
- 弊社サービス以外での修理、改造、分解などにより生じた故障及び損傷
- 個人間の売買や譲渡によって入手された商品
- 商用車や改造車でのご使用の場合
- 弊社で規定した保証期間を過ぎている場合
- 他社製品と組み合わせて使用した場合
- 商品適合ボルト数以外の車両にお取り付けされた場合
※製品の不具合による車両への損害・故障・トラブルなど、車両への保証の責任は一切負いかねますので、ご了承下さい。
※部品交換に伴い発生する付帯費用（工賃・代車費用・その他）及び製品の不具合によって発生した直接・間接の損害や損失につきましては、一切責任を負いかねます。
※保証規定の対象は日本国内においてのみ有効とさせていいただきます。